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玩車人的常識之一：改車先改胎，一條好輪胎可能是成效最快、成本最低能直接影響駕駛體驗的選擇。很快咱們換胎的選擇范圍會再多一個，歐洲的輪胎品牌，于七月正式登陸我國市場。
可能不少人對這個Eurogrip 歐固力不熟，這不是新晉品牌，在市場上出現的時間已經不短了，阿普利亞RS457的原廠配套胎就是該品牌定制的。
尤其是作為阿普利亞的核心戰略合作伙伴，它在海外賽道玩家圈子里已經積累了一定口碑，一直走的是性價比的路線，這次進入咱們國內，主打的同樣是高性價比的專業輪胎。
對于絕大多數車友來說，你的摩托車只會有一套輪胎，所以輪胎的干地、濕地抓地力、耐磨性，這三點的綜合能力至關重要。Eurogrip 歐固力在綜合能力的達標基礎之上，再去細分更傾向通勤、運動性加強等不同取向調整配方。
Tri-Polymer 三聚合物配方，目的就是打破“性能和耐用不可兼得”的死結，日常通勤不心疼，跑山壓彎也夠用；RoBusT 平衡結構，優化了胎體重心分布；OpT-PaD 優化胎紋，通過計算機仿真設計，能有效縮短剎車距離，雨天排水效率也更高；A-SeT 氣密內襯技術，能長效穩定胎壓。
目前它家的產品線覆蓋很全，按騎行場景分成了四大系列，基本能對應絕大多數車型和玩法：
運動高性能系列（以黑豹為代表）：
定位賽道級高性能輪胎，采用鋼絲子午胎結構，通過了270km/h高速性能認證，搭配雙膠料設計，外側硬膠保證過彎支撐性，內側軟膠提升抓地性能，實現急剎平穩、過彎順暢，精準適配大排量街車與跑車，能夠充分釋放車型的動力優勢，滿足賽道競技與高速騎行的極致需求。
旅行探險系列（以野狼為代表）：
專為鋼絲輪輞復古車型量身打造，優化了胎唇設計，加強胎唇與輪輞的契合度，提升行駛過程中的穩定性，避免出現打滑、脫胎等問題。獨有的復古風格胎紋設計，不僅有效提升了輪胎的抓地性能與排水能力，還為復古車型增添了極強的辨識度，兼顧實用性與顏值，適配復古巡航、長途旅行等場景。
探險越野系列（以土狼為代表）：
分為兩大細分版本，全面覆蓋越野騎行需求。其中基礎版本主打公路為主、輕越野適配，優化胎肩耐磨材質，提升輪胎的耐用性，同時強化胎冠抓地性能，兼顧公路行駛的舒適性與輕越野的通過性；SCR版本則專注非鋪裝路面，采用軟膠配方與柔性胎體設計，增強輪胎的貼合性與緩沖性，在泥地、碎石路等復雜越野路況下，能夠輕松應對，通行無憂，滿足戶外探險愛好者的需求。
城市通勤系列（以黃蜂為代表）：
專為踏板車量身定制，精準適配日常城市代步場景，優化胎面排水紋路，提升潮濕路面的防滑性能，有效避免雨天騎行打滑的安全隱患；同時采用耐磨材質，延長輪胎使用壽命，降低日常使用成本，并且能夠有效過濾路面顛簸，提升城市騎行的舒適性，兼顧經濟、實用與安全，成為踏板車用戶的性價比之選。
目前受進口時效限制，國內首批現貨只有黑豹和黃蜂兩個系列，其余系列后續跟進，陸續還會到更多更全面的規格和系列。
黑豹首批到港規格為110/70 ZR17、150/60 ZR17，剛好適配RS 457等同級中排量車型；黃蜂系列覆蓋10寸、12寸主流踏板尺寸，踏板車主近期有換胎計劃的可以重點留意。
換胎其實相比盲目選最貴的并不一定是最優解，完美匹配自己的騎行場景和預算才能用得更舒服，按需選擇才是理性玩車。
你們換胎最看重性能還是質價比？歡迎評論聊聊。
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