四川
連接克里米亞的道路頻頻遭襲，相關分析認為，烏軍的新戰略不僅是要把克里米亞隔離成一座“孤島”，更是要削弱俄軍在南方戰線的作戰能力，從而為未來反攻創造有利條件，目前烏軍的攻擊已經迫使俄軍投入更多兵力防守這座被視為“不沉航母”的戰略要地。
自今年4月初以來，烏克蘭一波又一波的無人機攻擊直接癱瘓了幾乎所有連接克里米亞的關鍵運輸路線，封鎖克里米亞行動的影響遠遠不只是讓前往半島度假的俄羅斯游客感到不便，更導致俄軍在扎波羅熱、赫爾松等南部戰場直接出現了嚴重的燃料及彈藥短缺，因為烏軍在這一過程中不斷攻擊克里米亞與赫爾松之間的橋梁，同時他們還利用無人機摧毀了從克里米亞運往烏南戰場的后勤補給。
美國“外交政策”網站表示：6月11日，烏克蘭第1獨立突擊團的單次攻擊便摧毀了1批準備運往扎波羅熱前線的燃料和彈藥，并燒毀了多達50輛已完成裝載、準備出發的軍用車輛。因此，這場針對克里米亞的攻勢，正嚴重削弱俄軍在南方戰區執行軍事行動的能力。
烏克蘭智庫專家庫贊指出：烏克蘭切斷南方戰線的燃料供應，等于癱瘓俄軍后勤并孤立前線部隊，根據烏克蘭情報機構的觀察，目前烏南戰場的俄軍已出現燃料短缺。而后勤運輸線被切斷不僅會限制軍事裝備的使用，更會讓部隊輪換、運送傷兵以及武器補給變得更加困難。
不過烏克蘭方面的目標并不僅僅是遏制俄軍在烏南戰場的攻勢，他們還希望通過切斷俄軍的后勤補給為反攻創造條件。
今年5月，烏克蘭國防部曾宣布將通過戰略性的“后勤封鎖”，把克里米亞從一座半島變成與俄羅斯本土隔絕的“孤島”，這項系統性、多層次的作戰行動，核心目的是切斷所有支援俄軍南部占領區的補給路線。克里米亞目前是俄軍整個南方戰線最重要的后勤中心和后方基地，赫爾松與扎波羅熱地區的所有俄軍部隊，都依賴經由克里米亞方向所提供的補給。
當時烏克蘭防長費多羅夫還說了這么一句話：烏方希望切斷俄軍的補給線，讓俄軍“自然枯萎”，如果成功，這將為烏克蘭發動反攻、收復失土創造條件。
美國智庫“戰爭研究所”分析師巴羅斯指出：烏克蘭對俄軍后勤補給線的攻擊確實擾亂了俄軍的前線作戰，他們可能會繼續維持幾個月的攻擊，然后再發動反攻。
事實上攻擊俄軍補給線是烏軍的老戰法，而且之前也曾多次取得成功。在基輔戰役中，烏軍持續攻擊俄軍補給線，最終迫使俄軍撤離；在赫爾松戰役中，烏軍頻繁攻擊第聶伯河上的大橋，最終迫使俄軍棄守赫爾松市。
至于說這次是否會有效，恐怕還需要再觀察，不過俄軍并沒有坐以待斃，他們一直在持續測試新的補給方式，例如興建臨時浮橋。
此外，庫贊還發現了另一個情況：烏軍無人機對克里米亞的攻擊正迫使俄軍重新調整兵力。6月24日，烏克蘭無人機攻擊了克里米亞的發電站，整個地區幾乎完全停電，部分地區甚至因為停電而導致供水壓力不足，隨后克里米亞宣布進入緊急狀態。而俄軍正被迫向這一區域投入更多的軍事資源，例如更多的士兵與小型防空系統被調往克里米亞以及相關補給線，而此舉將會直接削弱前線俄軍的資源。
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