夢(mèng)里公關(guān)值多少

文｜土行孫

這幾個(gè)月以來(lái)，因?yàn)榈钠囦N量持續(xù)撲街，我的睡眠一直很不好。

下午去看了睡眠科的醫(yī)生，醫(yī)生跟我說(shuō)，大勢(shì)還是很好的嘛，雖然你晚上入睡的時(shí)間少了，但你把白天打盹、瞌睡，甚至昏厥的時(shí)間一起算進(jìn)來(lái)，你看總睡眠時(shí)長(zhǎng)還是很可喜的嘛！而且，就算你閉上眼睛睡不著的時(shí)間，只要上了床，嚴(yán)格意義上看也是屬于準(zhǔn)睡眠時(shí)間的。就像你們賣汽車的，只要運(yùn)到其他國(guó)家的保稅區(qū)一停，就是算出口銷量的嘛。如果這樣統(tǒng)計(jì)，你看你非但不缺覺(jué)，而且睡眠時(shí)長(zhǎng)保持了同比環(huán)比的高增速！吶，你是做汽車的，你應(yīng)該懂我的意思！

哦，好吧。以前說(shuō)解決不了問(wèn)題就解決問(wèn)問(wèn)題的人，但現(xiàn)在奇怪的思路又迭代了：解決不了問(wèn)題就重新定義問(wèn)題嘛。你看，那么多車企重新定義了安全，、重新定義了豪華、重新定義了智能，現(xiàn)在開(kāi)始重新定義了定義。那么醫(yī)生依樣畫(huà)葫蘆重新定義了一下睡眠怎么啦？有錯(cuò)嗎？你質(zhì)疑醫(yī)生就是質(zhì)疑白衣天使這個(gè)職業(yè)，你到底是什么居心？！

但人一缺覺(jué)吧，夢(mèng)就特別多。兩片艾司唑侖下去，昏昏沉沉之余，我好像感到早已經(jīng)駕鶴西去的張雪峰老師托夢(mèng)給我。他還和生前一樣，依舊激動(dòng)，依舊亢奮，依舊滔滔不絕：

我這輩子，幫無(wú)數(shù)普通人算過(guò)前程、選過(guò)賽道、規(guī)劃過(guò)職業(yè)。我告訴過(guò)無(wú)數(shù)學(xué)生，選專業(yè)要看底層邏輯，選行業(yè)要看崗位價(jià)值，選工作要看核心能力。什么崗位干什么活，什么能力吃什么飯，行當(dāng)有行當(dāng)?shù)囊?guī)矩，職業(yè)有職業(yè)的尊嚴(yán)。

可我活著規(guī)劃了千萬(wàn)人的人生，唯獨(dú)沒(méi)看透一個(gè)行當(dāng)——汽車公關(guān)。如果今天讓我以一輩子職業(yè)規(guī)劃師的身份，重新定義這份工作，我只說(shuō)一句：這是整個(gè)職場(chǎng)里，我 見(jiàn)過(guò)的最反職業(yè)常識(shí)、最悖專業(yè)邏輯、最耗人良知的崗位。

正常職業(yè)的成長(zhǎng)路徑，是專業(yè)精進(jìn)、規(guī)則立身、價(jià)值輸出、體面賺錢。唯獨(dú)汽車公關(guān)，所有職業(yè)公理全部失效。想干得長(zhǎng)久、混得安穩(wěn)、不被開(kāi)除，你必須反過(guò)來(lái)活。也就是說(shuō)，只要你做了汽車公關(guān)，你就會(huì)在不知不覺(jué)中活成了自己理想的負(fù)片。如果說(shuō)每一個(gè)中年人都在反省自己，不要活成自己當(dāng)初討厭的樣子。那么每一個(gè)汽車公關(guān)人則都已經(jīng)麻木，忘記了當(dāng)初那個(gè)不討厭的自己的是什么樣子，哪怕他們還不是中年。

我講真話講了一輩子，今天我就掰開(kāi)揉碎，說(shuō)說(shuō)這個(gè)行業(yè)真正的用人標(biāo)準(zhǔn)。

首先吶，做汽車公關(guān)的前提：你不能懂公關(guān)，最好徹底忘掉公關(guān)。

公關(guān)的本職是什么？是修復(fù)品牌共識(shí)、傳遞正向價(jià)值、維護(hù)企業(yè)口碑、用專業(yè)邏輯化解輿論危機(jī)。這是教科書(shū)，是行業(yè)底線，是所有公關(guān)崗的立身之本。但在汽車行業(yè)，這套東西一文不值，甚至是累贅、是你在車企職場(chǎng)的絆腳石。

因?yàn)楝F(xiàn)在車企很多高層、老板，天生就愛(ài)做“反公關(guān)”的事。說(shuō)話隨性、行事隨便、決策隨意，不顧輿情、不懂輿論、不在乎大眾觀感。他們隨便一句話、一個(gè)舉動(dòng)、一個(gè)決策，就能掀起全網(wǎng)爭(zhēng)議，把公司本就不高的屋頂捅出個(gè)大洞來(lái)。

這時(shí)候?qū)I(yè)公關(guān)有用嗎？沒(méi)用。

你想講規(guī)則、講分寸、講輿情邏輯，想矯正高層的失當(dāng)言行？你敢糾正老板，老板就先糾正你的崗位。你所有的專業(yè)素養(yǎng)，在老板的隨心所欲面前，都是不懂變通、格局太小、束手束腳，能力不足。所以汽車公關(guān)的核心工作，從來(lái)不是公關(guān)作業(yè)，而是兜底善后。而且，越是喜歡追流量的老板就有越多的屁股需要擦。矯正不了決策者，就只能替決策者擦屁股。直播連麥?zhǔn)怯械紫薜模彩怯屑记伞⒂泄Ψ虻摹２灰詾槠胀ㄔ挷槐壤总姴罹涂梢宰诼愤呏辈コ悦妗|施效顰的結(jié)果就是流量沒(méi)上來(lái)，笑話全都上來(lái)了。

外人看到的是品牌公關(guān)、大廠崗、體面文職。內(nèi)里本質(zhì)，汽車公關(guān)是輿論的環(huán)衛(wèi)工。別人制造垃圾，你通宵清掃；別人捅破天窗，你連夜補(bǔ)漏；別人說(shuō)錯(cuò)的話、做錯(cuò)的事、惹出的禍，全部由你買單、你消化、你平息。干的是兜底的臟活累活，背的是全員的無(wú)名黑鍋，這就是汽車公關(guān)的第一職業(yè)真相。

此外呢，合格的汽車公關(guān)，核心技能不是發(fā)聲，是封口。

不要跟我說(shuō)《公關(guān)第一，廣告第二》，也不要跟我說(shuō)所有正統(tǒng)公關(guān)，核心能力是有效發(fā)聲、精準(zhǔn)傳播、塑造聲量。汽車公關(guān)的KPI是完全相反的：別出事、別發(fā)酵、別上熱搜、別留尾巴。你的首要工作，不是把品牌的聲音傳出去，而是把負(fù)面的聲音壓下來(lái)。在不知不覺(jué)之間，輿情變成了公關(guān)的工作核心。日復(fù)一日周旋刪帖、壓輿情、撤詞條、控評(píng)論、降熱度。別人的職業(yè)是創(chuàng)造聲量，你的職業(yè)是消滅聲量。

而那些愛(ài)直播的老總一般也愛(ài)翻評(píng)論區(qū)，但凡看到不順眼的，就鐵青著臉把原帖轉(zhuǎn)發(fā)到《公關(guān)溝通群》里。然后就是例牌的打電話、說(shuō)軟話，刪評(píng)論、投訴賬號(hào)，抄送法務(wù)……老板們忘了，他們本人才是這些負(fù)面的制造者。老板的字典里從來(lái)沒(méi)有罪己詔，只有滅九族。

你不需要會(huì)輸出觀點(diǎn)，不需要會(huì)內(nèi)容策劃，不需要會(huì)品牌敘事。你只需要熟稔全網(wǎng)規(guī)則，知道怎么讓負(fù)面消失，怎么讓爭(zhēng)議降溫，怎么讓輿論閉口。所謂職業(yè)能力，最后全部變成維穩(wěn)能力、下架能力、滅火能力。行業(yè)不獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀傳播，只獎(jiǎng)勵(lì)零事故。多做多錯(cuò)，少做少錯(cuò)，閉嘴平安。

在這樣的公關(guān)工作的機(jī)制下，評(píng)判一個(gè)公關(guān)人員能力的，不是對(duì)企業(yè)策略的理解能力和對(duì)公眾的溝通能力，甚至不是創(chuàng)造能力和執(zhí)行能力。在劣幣驅(qū)逐良幣的行業(yè)規(guī)則里，最后保留下來(lái)的只能是仗勢(shì)欺人和邪肩諂媚的能力，是不擇手段上欺下瞞的能力，是用企業(yè)的預(yù)算為老板創(chuàng)造一個(gè)私人輿情盆景的能力，也是面對(duì)問(wèn)題王顧左右而言他的超級(jí)回避能力。西貝之鑒尚未遠(yuǎn)，蘇芒危機(jī)尤可追，諸位公關(guān)提防提防哦！

接下來(lái)我這里要敲黑板劃重點(diǎn)！切記，汽車公關(guān)不需要專業(yè)能力，需要頂級(jí)流量混子能力。

我常說(shuō)，一個(gè)職業(yè)有門檻，普通人就很難替代；一個(gè)職業(yè)沒(méi)門檻，拼的就是人情和混功。

汽車公關(guān)，就是典型的低專業(yè)門檻、超高人情門檻的崗位。正經(jīng)行業(yè)，靠作品說(shuō)話、靠數(shù)據(jù)晉升、靠專業(yè)漲薪。汽車公關(guān)，靠關(guān)系續(xù)命、靠周旋立足、靠混圈子存活。

預(yù)算薄得可憐，少到不足以支撐正常傳播，卻要背負(fù)品牌聲量、銷售轉(zhuǎn)化、輿情維穩(wěn)的千斤指標(biāo)。各種討薪事件、車馬費(fèi)事件這段時(shí)間層出不窮。大小媒體從以前敢怒不敢言，到現(xiàn)在破罐子破摔魚(yú)死網(wǎng)破，大有烈火燎原之勢(shì)。流量來(lái)時(shí)，不捐細(xì)流，取之盡錙銖；結(jié)費(fèi)用時(shí)，東推西擋，賤之如泥沙。之前我曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，某些車企對(duì)公關(guān)崗位的定薪，直接等于這個(gè)崗位能壓榨媒體的收益。這不是比喻，而是活的事實(shí)。把公關(guān)干成了采購(gòu)、審計(jì)兼黃世仁，這恐怕只有在汽車行業(yè)才有此盛況吧！

挑動(dòng)男女對(duì)立的楊笠、傅首爾被禁聲了，可挑動(dòng)車主對(duì)立的汽車公關(guān)非但不會(huì)禁聲，還永遠(yuǎn)鮮活。套用機(jī)場(chǎng)二華的理論，超級(jí)符號(hào)就是超級(jí)創(chuàng)意。某些被馴化的汽車公關(guān)們的邏輯就是超級(jí)對(duì)立就是超級(jí)流量。油電對(duì)立、品牌對(duì)立、受眾對(duì)立都是很好的流量發(fā)動(dòng)機(jī)。這就是為什么遙遙領(lǐng)先永禁不止。你以為他是真的失心瘋，真實(shí)情況是他比誰(shuí)都知道自家品牌是什么東西。但知道了也要這么說(shuō)，因?yàn)轭I(lǐng)先才有沖突，領(lǐng)先才有流量嘛。我們傳統(tǒng)車企的領(lǐng)導(dǎo)們害怕沖突，而遙遙領(lǐng)先的先進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)們擁抱沖突。這里就看出這個(gè)行業(yè)的新邏輯與新立場(chǎng)。

另外呢，你要干公關(guān)，最好能有小賣部的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

任何一個(gè)正規(guī)品牌的媒介合作、資源置換、推廣投放，都有標(biāo)準(zhǔn)化流程、規(guī)范化預(yù)算、專業(yè)化結(jié)算。唯獨(dú)汽車行業(yè)，離譜到荒誕。預(yù)算捉襟見(jiàn)肘，完不成媒介合作、兌不到宣傳資源，怎么辦？公司沒(méi)錢，車子來(lái)抵。我有一位媒體朋友，要了一年的賬，最后要回了一批吸塵器。這是鼓勵(lì)汽車公關(guān)兼職搞電商的節(jié)奏嗎？汽車公關(guān)以后要有兩個(gè)賬號(hào)，一個(gè)是企業(yè)的公眾號(hào)，另一個(gè)則是企業(yè)的閑魚(yú)號(hào)！

你堂堂品牌公關(guān)、職場(chǎng)白領(lǐng)，做著頭部企業(yè)的品牌工作，最后被逼得拿公司車輛抵扣媒介費(fèi)用、置換宣傳資源。一邊要做品牌高端敘事，一邊要干以車抵賬的擺攤買賣。品牌嘴里的高端豪華、科技旗艦，在你手里就是用來(lái)抵債的貨品、換流量的籌碼。你是公關(guān)經(jīng)理，也是臨時(shí)掌柜；你做品牌傳播，也做車輛抵債。這份職業(yè)最諷刺的地方在于：你每天吹捧品牌價(jià)值，最后卻發(fā)現(xiàn)，也是你再親手消解品牌尊嚴(yán)。

然而可憐之人也必有可恨之處。我這里特別要強(qiáng)調(diào)的是，現(xiàn)在很多汽車公關(guān)的人，大多被進(jìn)化出了無(wú)良知的職業(yè)鈍感。

這是我做職業(yè)規(guī)劃幾十年，最不忍心說(shuō)、但必須說(shuō)的實(shí)話。所有行業(yè)都需要職業(yè)信仰，唯獨(dú)現(xiàn)在的汽車公關(guān)，最先拋棄信仰才能活下去。你要日復(fù)一日，吹捧自己絕不相信的話術(shù)。你要年復(fù)一年，美化自己心知肚明的短板。

你要對(duì)著平庸的產(chǎn)品講極致旗艦，對(duì)著常規(guī)的配置講顛覆創(chuàng)新，對(duì)著普通的調(diào)校講頂級(jí)操控。你心里清楚哪些是夸大、哪些是包裝、哪些是謊言，但你必須說(shuō)得真誠(chéng)、寫(xiě)得懇切、傳得坦蕩。你要為不合理的定價(jià)圓謊，為有瑕疵的產(chǎn)品背書(shū)，為失當(dāng)?shù)臎Q策美化。久而久之，真誠(chéng)消失，良知鈍化，底線模糊。太清醒的人干不久，有風(fēng)骨的人留不住，懂專業(yè)的人被消耗。最后能留下來(lái)、熬上去、坐穩(wěn)位置的，都是適配這套荒誕規(guī)則的人。

姜文曾說(shuō)過(guò)，體面人誰(shuí)記日記啊，這話拿到今天說(shuō)，大可以改成，體面人誰(shuí)做汽車公關(guān)啊？！

汽車公關(guān)肯定比關(guān)公強(qiáng)，畢竟，關(guān)公會(huì)臉紅，會(huì)臉紅的肯定比不過(guò)永遠(yuǎn)不會(huì)臉紅的。

汽車公關(guān)肯定也比公公強(qiáng)，畢竟，公公們須以凈身而晉階，而某些汽車公關(guān)們則靠污名即可謀生。

現(xiàn)在罵人，說(shuō)他跟一個(gè)汽車公關(guān)似的，就屬于罵得非常臟了。在很多人的眼里，某些汽車公關(guān)的名聲比夜總會(huì)公關(guān)還臭。總有一天，招汽車公關(guān)的小廣告會(huì)貼上電線桿：重金誠(chéng)聘，一天五十，每日現(xiàn)結(jié)……

沒(méi)有職業(yè)榮光，只有職場(chǎng)茍且；沒(méi)有專業(yè)賦能，只有無(wú)盡善后；沒(méi)有價(jià)值成長(zhǎng)，只有良知消耗。

如果還有年輕人問(wèn)我：要不要做汽車公關(guān)？以我一生職業(yè)規(guī)劃的經(jīng)驗(yàn)，送你最后一句真話：

追求專業(yè)的人別來(lái)，想要體面的人別來(lái)，愛(ài)惜羽毛的人別來(lái)。我身邊幾個(gè)之前做汽車公關(guān)的朋友，現(xiàn)在大多已經(jīng)改行賣起了保險(xiǎn)。因?yàn)樯?jì)不得已還在干這行的，也都發(fā)毒誓再不讓自己的孩子以后從事這一行。因?yàn)檫@不是一份正經(jīng)的職業(yè)，這是一個(gè)巨大的、污水橫流的漩渦！

說(shuō)到這里，張師還要繼續(xù)講，卻忽然沒(méi)了聲音。原來(lái)是忽然被強(qiáng)行閉了麥。然后升起一行小字：經(jīng)網(wǎng)友舉報(bào)，該用戶的內(nèi)容違反了相關(guān)法律法規(guī)，現(xiàn)已經(jīng)作下架處理。

我于是驟然而醒，渾身冷汗，四顧無(wú)人，方知是南柯一夢(mèng)，卻還是覺(jué)得心跳不已，驚魂難定。

原來(lái)，夜已經(jīng)很深了。