四川
俄國防部消息：烏克蘭近 12 天至少有 37 座加油站被毀。基輔方面已承認，針對加油站的打擊是 “巨大難題”。專家解讀：俄軍系統性摧毀主干道沿線加油站，讓烏軍部隊調運難度成倍增加。烏克蘭燃油基礎設施現狀如何，俄方下一步將采取哪些行動？
俄國防部統計，6 月 25 日至 7 月 7 日，俄軍摧毀烏軍至少 37 座加油站。塔斯社、俄新社匯總軍方數據證實該消息。俄軍表示，持續使用高精度武器打擊燃油庫、加油站、鐵路配套設施，徹底癱瘓烏軍運輸后勤。
切爾尼戈夫州全境加油站在俄軍定點打擊下基本全部停運。
烏克蘭《福布斯》雜志數據：過去一個月俄軍襲擊烏克蘭各地近百座加油站，覆蓋 SOCAR、OKKO、WOG、BRSM 石油、BVS、Marshal 六大本土燃油運營商。烏克蘭總統辦公室主任基里爾?布達諾夫（俄羅斯將其列入恐怖分子與極端分子名單）稱，前線地區加油站遇襲是重大危機。
經濟學家伊萬?利贊介紹：烏克蘭全國約 6000 座加油站，絕大多數屬于大型連鎖企業，例如阿塞拜疆國家石油公司旗下 SOCAR；梅德韋丘克早年自有燃油網絡已被烏克蘭政府國有化。
烏克蘭幾乎不存在純粹國有加油站，即便收歸國有，收益最終也流入高層親信手中。加油站分布極不均衡，集中在東南部及基輔 — 敖德薩等核心干線公路。
俄軍打擊重點集中在蘇梅、哈爾科夫、波爾塔瓦、切爾尼戈夫、尼古拉耶夫、赫爾松、扎波羅熱、敖德薩等前線州主干道站點。
軍事專家尤里?克努托夫補充關鍵信息：俄軍已徹底摧毀哈爾科夫 — 第聶伯羅彼得羅夫斯克干線全部加油站。這條公路是烏軍從頓巴斯南部向北調兵的核心通道，俄軍在哈爾科夫、蘇梅方向發起攻勢時，烏軍會大規模沿此路機動。
這條干線失去補給站點后，烏軍兵力調動難度大幅上升。烏軍只能隨軍攜帶野戰加油車，而這類油罐補給車輛同樣是俄軍空中打擊目標。
戰前烏克蘭本土煉油廠基本全部停產：
完整燃油供應鏈（煉油廠 — 儲油基地 — 加油站）在烏克蘭不復存在。當前烏克蘭成品油全部依靠東歐進口，直接運至加油站，加油站同時兼任倉儲功能，這也是俄軍優先打擊加油站的核心邏輯。
經濟學家利贊預測：主干道加油站損毀后，烏克蘭會改用移動式油罐車沿街零散售賣燃油。
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