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上個月,湖南省紀委監委發布通報:湖南建設投資集團黨委書記、董事長蔡典維涉嫌嚴重違紀違法,正接受紀律審查和監察調查。
蔡典維,1968年生,法學博士。與湖南建投前兩任掌門人截然不同,他不是從建筑工地上一磚一瓦爬上來的,而是從地方黨政系統“空降”而來。
他曾任株洲市委常委、副市長,邵陽市委常委、常務副市長。2020年5月,前任葉新平到齡退休,蔡典維接掌湖南建工集團黨委書記、董事長之位。
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2022年,湖南省啟動新一輪省屬國企重組整合,湖南建工集團與湖南省交通水利建設集團合并,組建湖南建設投資集團。此次重組注冊資本高達400億元,總資產突破2200億元。
蔡典維主導了這場合并,新集團戰略目標清晰而宏大——圍繞建筑業打造設計、施工、運營和投融資全產業鏈的“鏈主企業”,劍指世界一流建設投資企業。
主政期間,蔡典維頗為活躍:帶隊赴云南對接城市更新與新能源合作,前往廣東洽談戰略協同,出席高校畢業生專場招聘活動,各類公開場合從不缺席。
就在今年2月,他還主持召開了集團2026年黨風廉政建設和反腐敗工作會議,強調“持之以恒正風肅紀反腐”。
話音落下不過四個月,自己卻成了被肅紀的對象。
蔡典維的違紀細節尚未公布,但從該集團前兩任案件和建筑行業特性來看,問題大概率集中在工程項目承攬、資產重組、招投標等關鍵環節。
今年6月6日,湖南省發改委通報,湘雅二醫院國家緊急醫學救援基地建設工程招標引發關注,多部門已成立聯合調查組。
該項目中標聯合體牽頭單位為湖南省第四工程有限公司,正是湖南建投的全資子公司。調查結果尚待公布,但時間線上的重合,難免引人聯想。
蔡典維不是湖南建投第一個出事的掌門人。在他之前,已經連續倒了兩任。
第一任,劉運武。湖南臨武縣人,1954年出生。
1972年參加工作,長期在湖南建筑工程系統摸爬滾打,歷任湖南省第六工程公司副經理、湖南省建筑工程集團總公司副總經理,2007年3月出任集團黨委書記、董事長,官至正廳級。
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2013年,湖南省審計廳對劉運武2007年6月至2011年12月的任期進行經濟責任審計,評價稱“任職期間,省建工集團得到較快發展,改革管理取得較好成效,履職業績指標完成較好”。
劉運武本人也作了表態發言,大談要做"四氣"干部、"四敬"干部、"四然"干部。
結果,2017年3月,退休兩年多的劉運武被立案審查。湖南省紀委監委通報:
劉運武違反政治紀律,與親屬合謀對抗組織審查;違反中央八項規定精神,持有公款購買的高爾夫球卡,并多次由下屬企業負責人陪同打高爾夫球;違反組織紀律,不如實報告個人房產事項;違反生活紀律,長期包養情婦,并非法生育一孩。
經司法查明,劉運武利用職務便利在工程項目承攬、經營管理、人事調整等方面為他人謀取利益,單獨或伙同其妻收受財物共計980萬元。
一個在審計報告里"履職業績指標完成較好"的董事長,同時也是一個"政治上蛻變、經濟上貪婪、道德上敗壞"的腐敗分子。
2018年8月,劉運武受賄案在衡陽市中級人民法院公開審理,他被開除黨籍、停發基本養老金。
第二任,葉新平。1960年出生,山西太原人。
1977年參加工作,從湖南省第六工程公司的一名基層施工員做起,一步步干到常務副總經理、總經理。
2004年進入湖南建工集團,曾任董事、常務副經理、副總經理、總經理,2017年接任董事長,2020年退休。
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葉新平在任期間推動業務擴張,湖南建工實現業務量增長近60億,拿下8項魯班獎。
他還是享受國務院特殊津貼專家,曾獲全國優秀施工企業家、全國工程建設質量管理先進工作者、湖南省勞動模范等多項榮譽。
2024年6月5日,退休四年的葉新平被查。2024年11月,他被開除黨籍。通報措辭嚴厲:
喪失理想信念,背棄初心使命,靠企吃企;串供、偽造隱匿證據對抗審查;漠視組織原則,違反議事規則,個人決定重大問題;廉潔底線失守,違規從事營利活動,搞錢色交易;縱容默許親屬利用本人職權謀私;家風不正,對子女失管失教;私欲膨脹,大搞權錢交易。
2025年4月24日,葉新平受賄案一審開庭。檢方指控:
2001年至2024年,葉新平利用擔任湖南省第六工程有限公司總經理、董事長,湖南路橋建設集團董事長,湖南建工集團總經理、董事長等職務上的便利,為相關單位或個人在工程項目承攬、項目合作、融資借款等事項上提供幫助,直接或通過他人非法收受財物共計4891萬余元。
這個數字,是前任劉運武的五倍。
縱觀時間軸:劉運武2007年上任,2017年落馬;葉新平2017年接任,2024年落馬;蔡典維2020年接手,2026年落馬。
劉運武和葉新平均屬“內部成長型”,從基層技術崗位一步步晉升;蔡典維則為“空降型”,來自地方黨政系統。
然而,無論是深耕數十年的老建工人,還是跨界調任的黨政干部,也無論退休與否,最終殊途同歸,均未能逃脫法紀的追究。
大嘴查了下,湖南建投在湖南省國資體系中舉足輕重。湖南去年GDP超過5.3萬億元,排名全國第九,但省屬國企中尚無一家世界五百強。
湖南建投曾被寄予厚望,戰略目標正是劍指世界一流建設投資企業。但領導班子連續失守,已成為這家千億國企發展進程中最大的不確定性。
從2017年到2026年,近十年間,三任掌門人相繼落馬。
每一任都在臺上大談廉政,每一任都在臺下大肆斂財。這不只是個別人的墮落,而是企業治理的系統性潰爛。
千億國企的車還在往前跑,但誰能保證,下一個坐上駕駛座的人,不會重蹈覆轍?
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