世界紀錄！一條VLCC的纜繩，用了17年！怎么能做到？

一根纜繩的數字化革命！四兄繩業亮相中遠海運全球合作伙伴大會

信德海事網消息，6月26日，由香港中遠海運、海南中遠海運主辦，中遠海運科技協辦的2026全球合作伙伴大會在海南博鰲舉行。（

本次大會以“數智賦能，綠啟新程”為主題，聚焦航運服務產業綠色化、數字化、智能化轉型。大會期間，浙江四兄繩業有限公司攜“產品+服務+數智”纜繩全生命周期解決方案亮相，并作為五大創新解決方案發布企業之一，向海內外船東、航運企業和產業鏈伙伴展示了其在高性能纖維纜繩、數字化管理和全生命周期服務方面的最新成果。

在大會創新成果分享環節，四兄繩業大客戶經理袁銀萍代表公司發表主題分享，系統介紹了四兄繩業FBR纜繩全生命周期成本控制和安全保障解決方案。

這場分享把一根看似傳統的船用纜繩，放進了安全管理、成本控制和數字化運營的新框架中。

在船舶運營中，纜繩并不顯眼，卻長期承擔著最基礎、最直接的安全功能。靠泊、離泊、系泊、裝卸、港口作業、船岸協同，都離不開纜繩。一次斷纜，可能帶來人員傷害、船舶受損、碼頭設備損壞、作業中斷和高額索賠。

隨著船舶大型化、碼頭作業強度提升、極端天氣增多，船東對纜繩安全、使用壽命、合規記錄和全生命周期成本的關注正在快速上升。纜繩管理已經從單純采購和更換，進入選型、使用、檢測、維護、預警、追溯和優化的系統管理階段。

纜繩管理，難在全生命周期

四兄繩業在現場分享中指出，纜繩應用場景中的痛點可以概括為5M，即人、機、料、法、環。

“人”涉及船員操作經驗、檢查能力和安全意識；“機”涉及絞車、導纜器、纜樁等船端設備狀態；“料”涉及纜繩材料、結構、強度和老化情況；“法”涉及操作流程、檢查標準、維護方法和更換規則；“環”涉及風浪、潮流、港口環境、靠泊條件和作業工況。

這五個維度共同決定一根纜繩的真實狀態。

在傳統管理模式下，船端纜繩使用信息往往分散在人工記錄、船員經驗、檢查表格和郵件溝通中。不同船舶、不同港口、不同班組之間，管理標準和執行質量容易產生差異。纜繩到底還能安全使用多久，很多時候依賴現場經驗判斷。

但對于大型油輪、超大型礦砂船、集裝箱船以及高強度港口作業場景來說，經驗判斷已經難以滿足精細化安全管理需求。

四兄繩業進一步將纜繩全生命周期中的關鍵難題概括為ABCD，即Abrasion、Bending、Creep、Design，對應磨損、彎曲、蠕變和設計。

磨損會逐步削弱纜繩強度；彎曲會改變繩體受力狀態；蠕變會影響長期載荷下的結構穩定；設計則決定纜繩能否適配船型、設備和作業工況。

這些問題并不總能通過肉眼及時發現。它們可能在長期使用過程中緩慢積累，并在一次高載荷作業、一次極端天氣、一次不規范操作中集中釋放風險。

這也解釋了為什么纜繩管理必須走向全生命周期數字化。

“產品+服務+數智”，把纜繩變成可管理資產

四兄繩業此次發布的核心方案，是“產品+服務+數智”一體化纜繩全生命周期管理體系。

作為亞洲領先的纖維繩索公司，四兄繩業長期深耕船用高性能纖維纜繩、海工系泊纜繩和相關高端應用場景。公司在材料、結構、制造工藝、實船應用和檢測服務方面積累了長期經驗。

在本次大會上，四兄繩業展示的重點已經從單一產品延伸至系統化解決方案。

根據現場介紹，四兄繩業配套自研并獲得船級社認證的FIRM智能管理系統和ID-Tag智能標簽，為纜繩建立數字身份，并實現纜繩從交付、上船、使用、檢查、維護到更換的全流程數字化管理。

每一根纜繩都可以通過ID-Tag記錄規格、批次、船舶、使用位置、作業記錄、檢查情況、損傷狀態和更換建議。船端、岸基和服務方可以在同一平臺上查看狀態、上傳信息、接收預警并完成閉環管理。

這套系統解決的核心問題，是讓纜繩管理從“看經驗”轉向“看數據”。

對船東而言，它帶來的價值主要體現在三個方面。

第一，安全更可控。系統可以幫助船東及時識別高風險纜繩，減少因狀態不明、檢查不足或更換滯后帶來的斷纜隱患。

第二，合規更有據。纜繩從交付到使用、檢查、維護和更換，都可以形成完整記錄，為船東應對審核、檢查、事故復盤和索賠爭議提供數據依據。

第三，成本更優化。纜繩更換可以基于實際狀態和風險判斷推進。狀態良好的纜繩可以繼續安全使用，風險升高的纜繩可以提前處理，從而減少過早更換和事故損失兩類成本。

這也是四兄繩業提出“Safe More Save More”的核心邏輯。安全管理越精細，成本控制越有基礎。

17年實船驗證，纖維纜繩經受住VLCC考驗

對于全球船東來說，纜繩解決方案最終要經得起實船運營檢驗。

四兄繩業在大會現場分享了兩個長期實戰案例。

第一個案例可以追溯到2008年。四兄繩業率先為30萬噸級VLCC配套超高分子量聚乙烯纖維纜繩，實現全球范圍內首次在300K-VLCC上以等直徑纖維繩替換鋼絲繩。

這批纜繩穩定服役至今已經超過17年，創下全球超大型油輪纜繩使用壽命紀錄。

VLCC船體尺度大、靠泊載荷高、作業環境復雜，對纜繩性能、抗疲勞能力和長期可靠性要求極高。四兄繩業纖維纜繩能夠在這一場景下長期穩定服役，說明其材料設計、結構設計和使用管理經受住了真實運營考驗。

這一案例也改變了行業對纖維纜繩在超大型油輪上的應用認知。過去，鋼絲繩曾是超大型船舶系泊場景中的傳統選擇。高性能纖維纜繩憑借更輕重量、更好操作性和長期可靠性，正在成為更多大型船舶關注的替代方案。

超大型礦砂船長期應用，驗證高負載工況可靠性

第二個案例來自40萬噸級VLOC超大型礦砂船。

據四兄繩業介紹，全球超過三分之一的40萬噸級VLOC配套四兄繩業纜繩。該類船舶靠泊作業負載高、工況嚴苛，對纜繩強力保持、耐磨性能和長期穩定性要求極高。

經過五年以上實船持續檢測，相關配套纜繩剩余強力完全符合國際規范標準，船隊長期實現零斷纜、零安全事故、零停航隱患。

這個案例說明，纜繩價值不能只看出廠強度，也要看長期使用后的剩余強力和狀態變化。四兄繩業通過持續檢測和數據跟蹤，把纜繩從一次性船舶配套產品，延伸為持續監測、持續評估和持續優化的運營資產。

對船東來說，這類長期實船案例比單一實驗室數據更有參考價值。船舶運營中的變量非常多，包括風浪、潮流、港口條件、船員操作、設備匹配和作業頻率。產品只有在長期真實場景中持續穩定表現，才能真正形成船東信任。

深海系泊纜繩國產化，補齊海工關鍵配套短板

大會期間，四兄繩業總經理李彥希受邀接受包括信德海事網在內的多家媒體采訪，圍繞纜繩全生命周期管理方案、海上浮式結構物深海系泊纜繩國產化突破等話題展開交流。

隨著海上風電、深遠海養殖、浮式生產設施、海洋能源裝備和其他浮式結構物發展，深海系泊系統的重要性持續提升。系泊纜繩是浮式海工裝備安全運行的關鍵部件，技術門檻高，長期以來部分高端應用場景對海外技術存在依賴。

四兄繩業在深海系泊纜繩領域實現關鍵技術突破，推動高端纜繩國產可替代，解決海工裝備關鍵配套中的“卡脖子”問題。

這意味著，四兄繩業的業務邊界正在從傳統船舶纜繩延伸至海洋工程關鍵材料與安全系統供應鏈。對于中國海工裝備產業鏈而言，高性能纖維纜繩和深海系泊技術的突破，有助于增強關鍵部件自主保障能力。

數字化正在深入到一根纜繩

本次全球合作伙伴大會的主題是“數智賦能，綠啟新程”。

在很多人的理解中，航運數字化常常發生在船舶航行、港口調度、燃油管理、船舶服務平臺、AI智能體和航運大數據系統中。但四兄繩業的案例說明，數字化同樣可以深入到船舶基礎安全部件。

一根纜繩什么時候交付，裝在哪艘船上，使用在哪個位置，經歷過哪些作業，是否出現磨損、彎曲、蠕變，是否需要維護或更換，這些信息一旦被持續記錄，就會成為船舶安全管理的一部分。

FIRM智能管理系統和ID-Tag智能標簽，把這些信息從線下經驗轉化為線上數據，從靜態記錄轉化為動態管理，從事后追溯轉化為主動預警。

這一變化對于船舶管理行業很有代表性。

航運安全管理正在從制度驅動、經驗驅動，逐步轉向數據驅動和證據驅動。纜繩管理也在經歷同樣的升級。船東需要的不只是合格產品，還需要長期狀態可見、風險可控、責任可追溯、成本可優化的全生命周期服務。

船舶配套企業競爭力正在升級

四兄繩業此次亮相大會，也反映出船舶配套企業競爭邏輯的變化。

過去，船東選擇配套供應商時，主要關注產品質量、價格、交付和售后。未來，船東會更關注供應商能否提供持續服務、狀態管理、風險預警、合規支持和成本優化。

制造能力仍然是基礎。沒有高性能材料、成熟制造工藝和長期實船驗證，任何數字化系統都缺少底層支撐。

服務能力正在成為連接環節。纜繩選型、船端培訓、檢查維護、強力評估和更換建議，都需要供應商與船東、船管公司、船員保持長期協同。

數字平臺則成為能力放大器。FIRM系統和ID-Tag讓服務可以在線化、數據化和閉環化，使經驗能夠沉淀，風險能夠預警，成本能夠優化。

這也解釋了為什么四兄繩業的方案能夠在大會現場引起海內外船東、航運企業和產業鏈伙伴關注。

在船舶運營中，安全和成本始終相互關聯。安全事故會帶來更大損失，過度保守也會增加不必要的運營支出。理想的纜繩管理方案，應在清晰安全邊界下，幫助船東找到更合理的使用周期、維護節奏和更換策略。

“Safe More Save More”正是這一價值的直接表達。

安全管理，可以從一根纜繩開始升級

從表面看，纜繩只是船舶上的基礎配套產品。

從運營角度看，它連接著船舶、碼頭、船員、設備、環境和安全責任。它的狀態變化可能影響一次靠泊作業的安全；它的管理水平可能決定一次風險能否被提前識別；它的全生命周期數據也可能成為船東安全合規和成本控制的重要依據。

四兄繩業在香港中遠海運/海南中遠海運2026全球合作伙伴大會上的亮相，提供了一個很典型的樣本：傳統航運配套企業正在通過高性能材料、長期實船驗證、標準化服務和數字化平臺，重構自身價值。

一根纜繩正在從消耗品轉向安全資產。一套管理系統正在把現場經驗轉化為數字證據。一項全生命周期方案正在幫助船東把安全、合規和成本納入同一個管理閉環。

六十余載匠心深耕，四兄繩業始終以技術保障安全、以服務創造價值。面向未來，隨著全球航運業繼續邁向大型化、綠色化、數字化和智能化，纜繩這類基礎安全部件的管理方式也將持續升級。

對于全球船東而言，安全更可控、合規更有據、成本更優化，正在成為船舶運營管理的新要求。

對于四兄繩業而言，“Safe More Save More”將繼續成為其從產品制造走向全生命周期解決方案的核心方向。

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