美媒爆料：中國秘密打造10艘航母，8艘已戰(zhàn)備就緒

圍觀的外國網(wǎng)友一頭霧水，中國軍迷更是啼笑皆非，畢竟連自家人都數(shù)不出這么多航母來。這份看似荒誕的清單，究竟是怎么算出來的？

按照大多數(shù)人的常識，中國海軍能夠擺上臺面的正牌航母，來來去去也就是三艘。遼寧艦、山東艦早已服役多年，第三艘福建艦是我國第一艘電磁彈射型航空母艦，也是我國第三艘航空母艦，舷號為“18”，2022年6月下水命名。

2025年11月5日，我國第一艘電磁彈射型航空母艦福建艦在海南三亞某軍港入列，正式補(bǔ)齊了三航母格局。

美國《軍事觀察》卻不這么算賬。在他們那套自創(chuàng)的口徑里，航母這個詞的門檻被大幅度拉低。

三艘正規(guī)航母打底之后，筆頭一轉(zhuǎn)，把075型兩棲攻擊艦也一股腦地劃了進(jìn)去。海南艦、廣西艦、安徽艦這些擁有通長直甲板、以直升機(jī)作戰(zhàn)為主的大型兩棲艦，只因外形上和航母有幾分相似，便被貼上了“航母”的標(biāo)簽。

數(shù)字到這里已經(jīng)跳到了六。接下來的關(guān)鍵一筆，落在了剛剛下海不久的四川艦身上。

2025年11月14日9時許，我國076兩棲攻擊艦首艦四川艦從上海滬東中華造船廠碼頭解纜啟航，赴相關(guān)海域開展首次航行試驗(yàn)任務(wù)。這艘4萬余噸級別的新式兩棲攻擊艦，被美媒直接算作“第八艘航母”。

至于第九、第十艘，則是把仍在船臺上、還未完全成型的后續(xù)艦體也一并塞了進(jìn)去。湊齊十個數(shù)字，美方媒體還給出了一個耐人尋味的預(yù)言，說到2030年前后，這支由正規(guī)航母加“跨界選手”拼裝出來的編隊，將有能力與美國海軍在西太平洋分庭抗禮。

這種算法乍看之下頗有幾分道理，細(xì)究起來卻經(jīng)不起推敲。真要是所有帶直通甲板的大船都算航母，美國海軍的賬本恐怕更熱鬧。

如果套用同樣的換算邏輯去數(shù)美國自家的家底，畫面立刻變得魔幻起來。美方現(xiàn)役11艘尼米茲級與福特級的十萬噸級核動力超級航母之外，還有七艘“黃蜂”級兩棲攻擊艦、兩艘“美國”級兩棲攻擊艦。

特別是“美國”級，甲板具備直接起降F-35B隱身戰(zhàn)機(jī)的能力，實(shí)戰(zhàn)價值超過某些國家的正規(guī)輕型航母。再加上幾艘正在船塢里建造的同類艦艇，美國的“廣義航母”數(shù)量轉(zhuǎn)眼就能飆到26艘上下。

亞太盟友的情況同樣值得琢磨。日本海上自衛(wèi)隊的兩艘“出云”級直升機(jī)驅(qū)逐艦，甲板改造工程已經(jīng)推進(jìn)多年，F(xiàn)-35B上艦測試早已完成。

這些改裝后的準(zhǔn)航母平臺，美方媒體卻選擇性地一筆帶過，從不列入自家的對比清單。

這種雙重標(biāo)準(zhǔn)的算法，目的性其實(shí)相當(dāng)清晰。當(dāng)年美國國會爭奪軍費(fèi)時，就流行過“軍艦數(shù)量對比”的把戲，把中國海軍的小型巡邏艇、護(hù)衛(wèi)艦全都算進(jìn)去湊數(shù)，避而不談總噸位差距。

這一次把中國“兩棲攻擊艦算作航母”，玩的是同一套路子。數(shù)字越嚇人，“中國威脅論”的調(diào)門就能拔得越高，五角大樓從國會爭取造艦經(jīng)費(fèi)的理由也就越充分。

國際輿論場上，把中國海軍描繪成“隱藏實(shí)力的巨人”，也方便美方為其在西太平洋的軍事部署尋找注腳。

值得注意的是，這種炒作并不新鮮。美國海軍有10艘尼米茲級和1艘福特級，總共11艘，但實(shí)際情況沒那么簡單。

美國有3到4艘尼米茲級常年在大修或換料。實(shí)際能拉出去執(zhí)行任務(wù)的航母數(shù)量，與賬面數(shù)字之間存在明顯落差。

美方媒體不談自家維護(hù)率的窘境，反倒盯著中國的兩棲艦做加法，用意可想而知。

拋開數(shù)字游戲本身的荒唐，一個不能回避的事實(shí)是，中國造船工業(yè)這些年確實(shí)跑出了讓世界側(cè)目的速度。二三十年前的場景，如今回看頗有些恍如隔世。

1985年從澳大利亞拆解回來的“墨爾本”號，最終只能拆解當(dāng)廢鋼利用，順帶讓工程師們摸清了蒸汽彈射器的基本構(gòu)造。此后從韓國倒手過來的“明斯克”號、駐扎天津的“基輔”號，先后被改造成主題公園與航母酒店。

1998年那艘從烏克蘭買回的“瓦良格”號，運(yùn)回時還只是一具銹跡斑斑的空殼。

彼時的西方媒體幾乎眾口一詞地斷言，憑借當(dāng)時的中國造船能力，把這些廢鐵改造成能夠作戰(zhàn)的航母，無異于癡人說夢。真實(shí)的答案，此后二十多年一步步給了出來。

“瓦良格”號被改造為遼寧艦，山東艦隨后獨(dú)立設(shè)計建造下水。到了福建艦，中國已經(jīng)具備了獨(dú)立研制常規(guī)動力電磁彈射超級航母的能力。

福建艦僅需90秒便能將一架殲-15T戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)射出去。在滿負(fù)荷的情況下，能起降的艦載機(jī)架次每天可以達(dá)到270～300架次。

055型萬噸大驅(qū)如同下餃子般批量入列，075型兩棲攻擊艦四艘成軍，076型首艦緊隨其后。四川艦首次海試時間為2025年11月14日到2025年11月16日，持續(xù)時間為三天，速度之快超出了外界預(yù)期。

到2026年4月20日，076型兩棲攻擊艦首艦四川艦，赴南海相關(guān)海域開展科研試驗(yàn)和訓(xùn)練任務(wù)，進(jìn)入了跨海區(qū)海試階段。按照福建艦的先例，跨海區(qū)海試往往是服役前的關(guān)鍵一步。

美方媒體這次把四川艦歸入“航母”序列，分類學(xué)上并不嚴(yán)謹(jǐn)，但從戰(zhàn)斗力形態(tài)的顛覆性來看，倒也無意中戳中了幾分要害。076型兩棲攻擊艦是中國人民解放軍海軍的一型兩棲攻擊艦，西方定義為直升機(jī)登陸船塢艦（LHD），可搭載固定翼飛機(jī)、直升機(jī)、氣墊登陸艇等兩棲作戰(zhàn)載具。

相較于之前的075型，076型體型略為增大，加了1條電磁彈射器和降落區(qū)的3根降落阻攔索，令其成為世界上首型通過彈射輔助起飛攔阻回收技術(shù)起降固定翼艦載航空器的兩棲攻擊艦，076型兩棲攻擊艦還采用類似英國航母的雙艦島設(shè)計，普遍被認(rèn)為可以發(fā)揮無人機(jī)航空母艦的戰(zhàn)術(shù)功能。

軍事專家張軍社在接受央視采訪時提到，四川艦的電磁軌道能輕松彈射30噸級的殲-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)和空警-600固定翼預(yù)警機(jī)，還能連續(xù)彈射隱身無人機(jī)形成蜂群作戰(zhàn)。攻擊-11的艦載改進(jìn)版攻擊-21，正是四川艦的核心艦載裝備之一。

這樣的組合，讓四川艦在傳統(tǒng)航母與兩棲攻擊艦之間開辟出一條全新賽道，即所謂“無人機(jī)航母”的雛形。它既不是傳統(tǒng)意義上的航母，也不是普通的兩棲攻擊艦，而是一種為未來智能化海戰(zhàn)量身打造的新平臺。

至于福建艦的戰(zhàn)略價值，海軍新聞發(fā)言人已經(jīng)給出了明確答復(fù)。該艦常駐地為三亞軍港，與山東艦共同部署在南海方向。

2025年12月16日，福建號成軍后首次穿越臺海，后于12月18日到達(dá)青島基地，和遼寧號航空母艦停泊于同一軍港，雙航母乃至三航母的協(xié)同訓(xùn)練已經(jīng)具備條件。

美方媒體盡管可以繼續(xù)玩自己的加法游戲，把中國海軍描繪成“隱藏10艘航母的神秘對手”，真實(shí)的中國海軍并不需要靠這種夸張敘事來撐門面。每一艘服役的戰(zhàn)艦、每一次電磁彈射滑塊劃出的流光、每一次跨海區(qū)試驗(yàn)的順利歸來，才是最實(shí)在的答案。

至于世界是否真的被“騙”了，答案或許是，只有那些習(xí)慣于用數(shù)字營造焦慮的人，才會甘愿被自己的算法所迷惑。

參考資料：

新華社《海軍四川艦開展首次航行試驗(yàn)》，2025年11月14日

央視新聞《福建艦，入列！》，2025年11月7日