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近日,中俄“海上聯(lián)合-2026”聯(lián)合演習(xí)落下帷幕,兩國海軍潛艇首次同框的畫面引發(fā)廣泛關(guān)注。中方派出039B型AIP常規(guī)潛艇參演,俄方出動(dòng)的則是636.3型基洛級(jí)潛艇。
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這一幕對(duì)于中國人來說,其實(shí)極具標(biāo)志性的意義,要知道三十年前,基洛級(jí)可是中國海軍引進(jìn)學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。而三十年后,國產(chǎn)AIP潛艇已完成技術(shù)超越,但俄羅斯常規(guī)潛艇卻仍未突破基洛級(jí)的技術(shù)框架,至今未能列裝AIP潛艇,真可謂“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”。
上世紀(jì)90年代,全球常規(guī)潛艇已邁入第三代安靜型技術(shù)階段,而我國國產(chǎn)第二代039型常規(guī)潛艇首艇仍處于建造階段,技術(shù)差距十分明顯。為快速縮小水下戰(zhàn)力差距、接觸國際先進(jìn)靜音技術(shù),中國海軍決定引進(jìn)基洛級(jí)潛艇,首批2艘基洛877EKM分別于1995年、1996年交付服役。后來又在90年代末和21實(shí)際初,分配進(jìn)口了2艘基洛636和8艘基洛636M。
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作為蘇聯(lián)第三代常規(guī)潛艇,同時(shí)也是蘇聯(lián)首款量產(chǎn)安靜型常規(guī)潛艇,基洛級(jí)集成了此前僅在核潛艇上應(yīng)用的降噪技術(shù)成果。在當(dāng)時(shí)西方對(duì)我國潛艇靜音技術(shù)全面封鎖的背景下,基洛級(jí)的到來讓國內(nèi)艦船工業(yè)首次系統(tǒng)接觸到國際先進(jìn)安靜型潛艇設(shè)計(jì),對(duì)國產(chǎn)潛艇發(fā)展具有里程碑式的參考意義。
基洛級(jí)的技術(shù)優(yōu)勢集中體現(xiàn)在靜音性能上。該艇采用標(biāo)準(zhǔn)水滴線型,艇體表面光滑、流水孔大幅精簡,有效降低了流體噪聲與航行阻力。為容納更大尺寸的浮筏減振設(shè)備,其水下排水量突破3000噸,幾乎是西方同級(jí)別常規(guī)潛艇的兩倍,通過大噸位換取了更優(yōu)的振動(dòng)噪聲控制效果。
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同時(shí)該型艇的艇體外,全部覆蓋消聲瓦,既吸收內(nèi)部結(jié)構(gòu)噪聲,也降低敵方主動(dòng)聲吶的回波強(qiáng)度,正因如此,該艇被西方海軍稱為“大洋黑洞”。
而對(duì)比同期國產(chǎn)最先進(jìn)的039型潛艇,后者仍采用過渡型鯨魚型艇首,指揮圍殼尺寸偏大,浮筏減振性能與消聲瓦應(yīng)用均不成熟,綜合靜音性能與基洛級(jí)存在明顯代差。
但基洛級(jí)的先天短板也十分突出。其水聲系統(tǒng)僅配備艇艏綜合聲吶陣,僅能覆蓋艇首方向,尾部存在探測盲區(qū),潛艇巡航與戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)中需要頻繁轉(zhuǎn)向才能感知后方威脅;自動(dòng)化程度偏低,人機(jī)交互與作戰(zhàn)指揮效率不及同期國產(chǎn)039型的綜合指揮系統(tǒng)。
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最核心的局限在于,基洛級(jí)設(shè)計(jì)年代較早,并未預(yù)留AIP系統(tǒng)安裝空間,需要定期上浮至通氣管狀態(tài)為蓄電池充電,隱蔽性存在先天缺陷。進(jìn)入21世紀(jì)后,全球常規(guī)潛艇快速進(jìn)入AIP時(shí)代,這一短板直接讓基洛級(jí)逐步退出主流先進(jìn)潛艇行列。
以基洛級(jí)為技術(shù)參照,結(jié)合自身的技術(shù)積累,國產(chǎn)常規(guī)潛艇開啟了快速追趕與超越的進(jìn)程。國內(nèi)技術(shù)團(tuán)隊(duì)在消化吸收靜音設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)039型進(jìn)行全面升級(jí),推出了國產(chǎn)首款A(yù)IP常規(guī)潛艇039A型。
該艇采用水滴線型艇體,優(yōu)化流水孔布局,降低指揮圍殼高度,配套新一代大尺寸浮筏減振裝置與全艇消聲瓦,靜音性能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,水下排水量提升至3500噸級(jí)。
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最關(guān)鍵的是,國產(chǎn)斯特林AIP系統(tǒng)的成熟上艇,讓潛艇水下連續(xù)潛航時(shí)間成倍提升,徹底補(bǔ)上了基洛級(jí)最核心的隱蔽性短板。同時(shí),039A搭載了新一代綜合水聲系統(tǒng)與自動(dòng)化作戰(zhàn)指揮系統(tǒng),在態(tài)勢感知、指揮效率上也實(shí)現(xiàn)了對(duì)基洛級(jí)的反超。
在039A基礎(chǔ)上迭代升級(jí)的039B型,進(jìn)一步補(bǔ)齊了基洛級(jí)的探測短板,新增舷側(cè)線列陣聲吶,實(shí)現(xiàn)了全向態(tài)勢感知,徹底解決了艇尾探測盲區(qū)的問題;指揮圍殼采用填角修型設(shè)計(jì),進(jìn)一步降低航行阻力與流體噪聲,綜合作戰(zhàn)能力再上臺(tái)階。
而后續(xù)亮相的039C型潛艇,在隱身外形、水聲系統(tǒng)、AIP系統(tǒng)效率上持續(xù)優(yōu)化,技術(shù)水平已與基洛級(jí)拉開代差。
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反觀俄羅斯,其常規(guī)潛艇技術(shù)早已陷入停滯。蘇聯(lián)早在上世紀(jì)80年代就啟動(dòng)了第四代拉達(dá)級(jí)常規(guī)潛艇的研發(fā),蘇聯(lián)解體后俄羅斯持續(xù)推進(jìn)該項(xiàng)目,但受經(jīng)濟(jì)長期低迷、研發(fā)投入不足拖累,拉達(dá)級(jí)研制過程坎坷,始終未能配套成熟的AIP系統(tǒng),整體技術(shù)狀態(tài)無法滿足海軍需求,最終項(xiàng)目基本擱置。
新艇研發(fā)失敗后,俄羅斯只能回頭持續(xù)改進(jìn)基洛級(jí),即便最新的636.3型,本質(zhì)仍是老平臺(tái)的局部升級(jí),始終未能突破AIP技術(shù)門檻。本次參演的俄軍基洛級(jí)2022年才建成下水,足以說明俄羅斯常規(guī)潛艇技術(shù)已近三十年未能實(shí)現(xiàn)代際跨越。
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如今國產(chǎn)常規(guī)潛艇的發(fā)展早已不局限于超越基洛級(jí)。國內(nèi)在單殼體潛艇、鋰電池動(dòng)力、燃料電池AIP等前沿領(lǐng)域已取得長足進(jìn)步,部分技術(shù)已躋身全球前列。國產(chǎn)S1100型單殼AIP潛艇已亮相國際防務(wù)展,可根據(jù)用戶需求選配燃料電池AIP與鋰電池動(dòng)力,整體性能對(duì)標(biāo)全球最新一代常規(guī)潛艇,具備參與國際高端市場競爭的實(shí)力。
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從引進(jìn)學(xué)習(xí)到自主創(chuàng)新,國產(chǎn)常規(guī)潛艇的逆襲,本質(zhì)是完整工業(yè)體系與持續(xù)技術(shù)投入共同作用的結(jié)果。這次海上聯(lián)演的同框,不僅是兩型潛艇的技術(shù)對(duì)比,更印證了國防技術(shù)發(fā)展的核心邏輯:只有堅(jiān)持自主深耕,才能實(shí)現(xiàn)從跟跑到領(lǐng)跑的跨越。
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