上海
航運界網消息，東太平洋航運公司（EPS）已經悄悄擴大了其已經相當大的新造船訂單規模，又在三家船廠下單訂造了7艘6000TEU中型集裝箱船和6艘7050CEU汽車船（PCTC），價值約12.6億美元。
具體而言，總部位于新加坡的東太平洋航運公司已在三家中國船廠下單訂造批量中型集裝箱船和LNG雙燃料汽車船。據悉，該系列訂單并非全部于近期簽署。
6000TEU集裝箱船訂單增至15艘
造船經紀稱，東太平洋航運再度與中國知名民營船企合作，追加訂造7艘6000TEU集裝箱船。
此前，根據航運界網的跟蹤報道，東太平洋航運在恒力重工下單訂造4+4艘6000TEU集裝箱船。
圖源：恒力重工
業界人士表示，包括上述追加的7艘訂單，東太平洋航運在這家快速擴張的民營船企的6000TEU集裝箱船訂單總量已達15艘。根據交付計劃，預計2027年交付3艘，其余12艘將于2028年陸續交付。
此外，東太平洋航運在招商局船舶工業集團南京船廠還有7艘6000TEU集裝箱船在建，計劃2027年至2028年交付。
與此同時，針對6艘LNG雙燃料汽車船，據悉，東太平洋航運于今年年初下單訂造了6艘汽車船，招商局金陵船舶（南京）和招商局船舶工業集團威海船廠將各承建3艘，計劃于2029年交付。
簡言之，東太平洋航運是一家擁有60年卓越歷史的知名公司，為全球最大的獨立船東之一，總部位于新加坡。截至目前，東太洋航運運營和管理超過350艘船舶組成的多元化船隊，涵蓋集裝箱船、油輪、汽車船、LNG運輸船和氣體船以及散貨船。此外，東太平洋航運持有的新造船訂單近170艘，總價值超過170億美元。
特別值得一提的是，根據航運界網的跟蹤報道，東太洋航運首席執行官曾透露，計劃到2030年實現擁有500+艘船的目標，這將超越許多“傳奇船東”。
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