河南
俄羅斯國家技術集團宣布，已向俄軍交付一批新的蘇-30SM2多用途戰斗機和蘇-34戰斗轟炸機。根據制造商發布的聲明，此次交付是作戰機隊現代化進程的重要一環，而背景卻難以忽視。據開源追蹤平臺記錄，自2022年俄羅斯對烏克蘭發動全面入侵以來，這兩款機型已經蒙受了幾十架經視覺確認的戰場損失。
這批蘇-30SM2和蘇-34分別由俄羅斯聯合航空制造公司旗下的伊爾庫茨克航空工廠與新西伯利亞航空工廠生產，從涂裝來看，蘇-30SM2交付給俄羅斯海軍航空兵，而蘇-34則交付給俄羅斯空天軍。俄羅斯國家技術集團在聲明中表示，所有戰斗機均已完成完整的地面及飛行測試，隨后才移交部隊進入作戰序列。
蘇-30SM2是蘇-30SM的升級版本，后者是一款雙座雙發多用途戰斗機，在過去十余年間一直是俄羅斯空天軍的核心作戰力量。根據俄羅斯國家技術集團的描述，蘇-30SM2經過了“深度現代化升級”，核心是換裝了性能更強的雷達系統，使戰斗機對空中、地面和海上目標的探測與跟蹤距離大幅增加。
這種防區外打擊能力，正是俄軍在烏克蘭戰場上付出沉重代價后迫切追求的方向。在長達數年的空域爭奪戰中，俄軍戰斗機一旦嘗試抵近攻擊常規目標，便頻繁遭到烏克蘭防空火力的殺傷。如何在保持打擊效能的同時減少己方航空兵損失，“遠程接敵、先發制人”已經成為俄軍戰術調整的關鍵思路。
與蘇-30SM2側重空優與多任務打擊的定位不同，蘇-34在俄軍作戰體系中扮演的是重型前線轟炸機角色。這款戰斗轟炸機全長23.34米，翼展14.7米，最大載彈量高達14噸，是俄軍現役載荷能力最強的戰術打擊機型之一。俄羅斯國家技術集團的聲明指出，蘇-34專門設計用于打擊受防空系統保護的縱深目標，包括地面、水面和空中目標以及關鍵基礎設施，同時具備空中偵察能力。
俄羅斯國家技術集團在聲明中還引用了一名蘇-34飛行員的話稱：“蘇-34在特別軍事行動區域已證明自己是最好用的飛機，這是一套非常優秀的航空系統，擁有巨大的未來成長空間，提供了豐富的武器選擇，并能夠運用先進的打擊系統來完成既定任務”。
這番評價是在上述兩款機型均出現大量損失的背景下作出的，開源情報組織Oryx利用照片和視頻證據匯編后的數據顯示，自2022年全面戰爭爆發以來，俄軍至少損失了43架蘇-34戰斗轟炸機和蘇-30系列多用途戰斗機，包含摧毀和受損。這些損失規模，對于俄羅斯戰前裝備數量而言已經占據相當大的比例。
另有報道援引Oryx的數據指出，俄羅斯戰前擁有的蘇-34戰斗轟炸機約為140架。這意味著，僅目前已被確認的蘇-34損失數量，就接近原始庫存的三分之一。當然，這還不包括因損壞、維修、零部件供應問題以及人員不足等原因暫時退出服役的飛機，這些非戰斗損失不會出現在目視確認的損失追蹤系統中。
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