陜西
美國空軍最新發布的一份報告指出，中國空軍列裝的殲20戰斗機數量已經突破500架。該消息一經公布，迅速在國際社會引發熱烈討論。外界普遍存在兩大疑問：中國是否真的裝備了500架殲20戰斗機？在此基礎上，后續還需要生產多少架，才能充分滿足中國空軍的作戰需求？本期我們就聚焦這一核心話題展開分析。
殲20自2016年正式列裝部隊，十年時間完成500架的生產列裝規模，具備充分的可行性。平均每年生產48至50架，這一產能與成飛集團的生產制造能力基本匹配。
眾所周知，美國早在2011年就關停了F-22戰斗機的生產線。彼時美國存在嚴重的戰略誤判，主觀認為中國的第五代隱身戰斗機至少要到2020年之后才有可能問世，在此之前，美軍F-22戰機將具備絕對的領先優勢、天下無敵?；谶@一錯覺，美國空軍認為無需大規模列裝F-22，最終F-22隱身戰斗機的總產量定格在183架，目前現役數量約為181架。
這也就意味著，目前我國列裝的第五代重型隱身戰斗機數量，已經達到美軍F-22現役數量的三倍。不僅如此，F-22研發服役時間較早，整體設計與綜合作戰性能，已經和殲20形成明顯代差。
尤其是換裝渦扇15發動機、搭載全套最新電子設備的殲20改進型號，單機綜合戰力可達F-22的兩至三倍，一架殲20可同時應對多架F-22戰機。在重型隱身戰斗機領域，美國已經失去追趕翻盤的機會。
不過我們也不能忽視美軍的整體隱身戰機規模。目前美國空軍、海軍、海軍陸戰隊，總計列裝了近千架F-35戰斗機。雖然F-35的單機作戰性能和殲20差距明顯，但在裝備數量上依舊占據絕對優勢。
現階段我國同級別的殲35戰機已經正式服役，但短期內想要在數量上追上美軍全部F-35戰機的規模，并不現實。按照目前的產能估算，沈飛每年最多可生產兩個中隊的殲35戰機，總量約48架。在現有產能未大幅提升的前提下，我國隱身戰斗機的現役總量，有望在2030年之前突破美軍總量的一半，2035年之前實現持平甚至反超。
基于這一現狀，殲20的生產工作必然不會停止，還會持續迭代升級、推陳出新，將各類前沿航空技術應用到最新改進型號中。以殲20S為例，作為全球首款正式服役的雙座五代隱身戰斗機，該機不僅完整延續了單座版殲20的全部作戰能力，后座飛行員還能大幅提升整機的戰場態勢感知能力，同時可高效統籌協調各類有人、無人戰機協同作戰，體系作戰能力實現大幅躍升。
因此個人預判，殲20的生產工作至少還將持續十年左右，最終總裝備數量有望突破800架。屆時，搭配大規模列裝的殲35戰機，我國將在隱身戰機領域，實現對美國空、海、陸戰隊同類機型的性能與數量雙重優勢。
如果將視野放得更長遠，我國未來的潛在對手，并非僅有美軍及其隱身戰機力量，還包含美國一眾盟友的空中戰力。尤其是東亞地區的日本、韓國兩大美國盟友，各自列裝了上百架F-35隱身戰機，且兩國均有自主隱身戰機研發列裝計劃。
未來其自研隱身戰機完成列裝后，將與現有F-35機隊形成互補，成為美軍作戰體系的重要支援力量。因此，我們在規劃國內隱身戰機未來裝備規模時，必須充分考量這一外部因素。
最后結合整體局勢做個人預判：為有效制衡美國及其東亞盟友的隱身戰機力量，未來我國空軍、海軍的五代隱身戰機總列裝規模，應維持在2000架左右。其中殲20系列戰機保有量控制在700至800架，剩余缺口全部由殲35系列戰機補齊。
當我國五代隱身戰機達成2000架的裝備規模后，便無需繼續量產五代機，屆時我國第六代戰斗機也將完成研發、正式列裝部隊。
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