重慶
衛星影像顯示，俄羅斯正持續快速推進重點航空軍工設施的抗打擊加固工程，抵御烏克蘭遠程打擊以及潛在西方攻勢，阿穆爾河畔共青城航空廠與毗鄰的捷姆吉空軍基地正在開展大規模施工。這座飛機制造廠是俄羅斯僅有的兩款頂尖戰機——Su-57與Su-35的唯一生產基地。過去十年，俄方投入大量資金，大幅擴充Su-57的產能。最新衛星圖片可見，一座全新大型總裝廠房即將完工，同時廠區內修建大量加固式戰機掩體，用于存放Su-57、Su-35S、Su-30SM2等俄軍最先進戰機。
共青城航空廠的防御工事建設，是俄羅斯全國航空基建生存力升級計劃的一環。此前烏克蘭多次實施縱深遠程打擊，突襲俄本土腹地空軍基地，俄方因此全面啟動防護改造。衛星圖像顯示施工進度迅猛，多條停機線停放的戰機周邊已直接建起防護掩體。工程人員沒有轉移戰機再施工，而是直接在現有停機位外圍搭建加固工事，最大限度降低對飛行作業的干擾，同時快速提升防護等級。部分新建掩體空間充足，可同時容納多架戰機，部分掩體最多能停放兩三架。這種建造方式既能快速擴充防護停機容量，也能高效利用廠區有限空間。
捷姆吉空軍基地緊鄰共青城航空廠，駐扎列裝Su-35、Su-57的現役戰斗機部隊，是全球戰略價值極高的航空樞紐。Su-57項目對俄軍機隊現代化至關重要，俄軍其余戰機在技術層面均存在代差；同時該機型也是俄羅斯軍工出口的核心產品，多國已下達采購訂單，2025年11月俄方確認向阿爾及利亞完成首批Su-57出口交付。如今烏軍遠程打擊能力持續提升，保護生產線與現役先進戰機成為俄軍首要任務。
過去兩年，烏克蘭多次成功襲擊俄羅斯航空基礎設施，俄軍因此加速機場防御工事建設。烏軍整合遠程無人機、巡航導彈與特種作戰力量，打擊戰線后方數百乃至數千公里外的俄軍機場。打擊目標覆蓋戰略轟炸機、空中預警機、后勤設施與維修廠房，證明以往被視作安全腹地的基地同樣難以抵御精準打擊。其中規模最大的是2025年6月1日代號“蛛網”的同步突襲行動，烏軍同時攻擊多處俄空軍基地，摧毀多架高價值軍機。
俄羅斯多處軍事生產基地被烏軍打擊，損失慘重
“蛛網行動”在俄境內多處空軍基地摧毀多架圖-95MS、圖-22M3戰略轟炸機，俄戰略航空部隊預估需要數年時間才能彌補此次損失。烏軍還頻繁取得小規模戰果，打擊停放Su-34戰斗轟炸機、米格-31截擊機的前線機場?？死锩讈喪菫踯娭攸c打擊區域，襲擊目標涵蓋海灘、橋梁等關鍵基建，以及防空系統等軍事裝備。最近一次襲擊發生在6月28日，烏克蘭安全局出動無人機突襲克里米亞基羅夫斯克機場，摧毀多架直升機，其中至少包含一架米-28武裝直升機。
2026年5月、6月，俄軍兩次出動米-26重型直升機實施空運，將鎧甲-SMD-E新型防空系統部署至莫斯科多處樓宇樓頂。
多名北約成員國軍方高層呼吁烏克蘭加大對俄羅斯機場的打擊力度，德國陸軍少將克里斯蒂安·弗羅伊丁在2025年7月公開表態：“可在俄軍打擊力量出動前，間接削弱其進攻潛力。動用遠程空中裝備，在戰機投入作戰前摧毀飛機與機場，同時打擊武器生產工廠?！贬槍Χ砹_斯各類戰略目標的無人機襲擊持續增多，首都莫斯科也多次遇襲，俄方為此推出大規模城市防空加固措施。西方地面人員支援、衛星情報支持，以及源源不斷的無人機零部件與資金，是烏克蘭能夠持續發起遠程打擊的關鍵支撐。隨著烏克蘭遠程打擊射程不斷提升、本土無人機產能擴張，俄軍規劃人員判斷，僅依靠傳統防空攔截不足以保障安全，必須對軍工基建進行永久性加固改造。
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