直降12萬(wàn)真香！進(jìn)口中大型越野Jeep大切諾基4xe遠(yuǎn)峰版，空懸+插混

現(xiàn)在25萬(wàn)左右選中大型SUV，國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力堆滿冰箱彩電大沙發(fā)，進(jìn)口車型大多價(jià)格居高不下，限時(shí)降到24.99萬(wàn)的Jeep大切諾基（參數(shù)丨圖片）4xe遠(yuǎn)峰版打破固有行情，原裝進(jìn)口身份、五級(jí)空氣懸架加上插混動(dòng)力，城市代步省油，周末進(jìn)山越野也靠譜。今天拋開(kāi)只對(duì)比內(nèi)飾屏幕的測(cè)評(píng)套路，結(jié)合日常通勤、長(zhǎng)途自駕、輕度越野三個(gè)場(chǎng)景，客觀聊聊這款車真實(shí)優(yōu)缺點(diǎn)。

整車尺寸4906/1979/1812mm，軸距2964mm，經(jīng)典美式硬朗造型，車身線條厚重沉穩(wěn)，沒(méi)有過(guò)度浮夸的設(shè)計(jì)。底盤硬件是它的核心底牌，配備五級(jí)可調(diào)空氣懸架，離地間隙157?267mm自由切換，30.4度接近角、28.4度離去角，610毫米涉水深度，鄉(xiāng)間爛路、淺水溝從容通過(guò)。20英寸輪轂搭配扎實(shí)底盤用料，高速行駛車身十分穩(wěn)重；空氣懸架調(diào)低之后跑城市道路，顛簸過(guò)濾到位。短板也很現(xiàn)實(shí)，車身偏大轉(zhuǎn)彎半徑不小，狹窄鄉(xiāng)間小路掉頭靈活性一般；車身偏重，日常市區(qū)穿梭不如中型SUV輕快。

內(nèi)飾主打美式豪華質(zhì)感，中控臺(tái)配備北美進(jìn)口百年胡桃木飾板，10英寸中控屏搭配10英寸液晶儀表，19揚(yáng)聲器麥景圖音響聽(tīng)歌體驗(yàn)出色，全系A(chǔ)NC主動(dòng)降噪。前排座椅加熱通風(fēng)按摩全部配齊，后排座椅同樣帶有加熱通風(fēng)功能，用料厚實(shí)。2964mm軸距前排空間寬裕，但后排座椅偏短，對(duì)大腿承托一般。車內(nèi)保留不少物理按鍵，開(kāi)車時(shí)調(diào)節(jié)空調(diào)、駕駛模式不用低頭操作。后備廂空間寬敞，出游行李完全裝得下。不足之處就是車機(jī)系統(tǒng)偏老，UI界面簡(jiǎn)陋，語(yǔ)音識(shí)別只能控制簡(jiǎn)單功能，和國(guó)產(chǎn)新車差距明顯；內(nèi)飾下方塑料件偏多，檔次感大打折扣。

智能駕駛只給到成熟的L2輔助駕駛，配備全速域自適應(yīng)巡航、車道居中、主動(dòng)剎車、并線預(yù)警、陡坡緩降，跑高速長(zhǎng)途的時(shí)候減輕疲憊，識(shí)別大型車輛適當(dāng)拉開(kāi)距離，剎車減速平順柔和。但是硬件配置比較保守，沒(méi)有激光雷達(dá)，也不支持城市NOA、自動(dòng)泊車、OTA升級(jí)，只能完成高速基礎(chǔ)輔助；野外山路、鄉(xiāng)村無(wú)標(biāo)線道路智駕基本不起作用，全程還是要依靠駕駛員把控。高強(qiáng)度車身搭配多層防護(hù)電池包，越野磕碰可以有效保護(hù)電池，安全性足夠靠譜。

動(dòng)力搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭配P2雙電機(jī)插混系統(tǒng)，綜合功率276千瓦，綜合扭矩637牛·米，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛。WLTC純電續(xù)航47km，短途上下班用電行駛足夠安靜，WLTC綜合油耗4.35L每百公里。虧電狀態(tài)動(dòng)力依舊充足，跑高速再加速干脆利落。不過(guò)它只有慢充，充滿電池需要4小時(shí)，沒(méi)有快充功能；冬天低溫環(huán)境純電續(xù)航縮水明顯，大概只能跑30公里；長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候車內(nèi)會(huì)感受到輕微震動(dòng)噪音。限時(shí)購(gòu)車贈(zèng)送3年4次基礎(chǔ)保養(yǎng)和官方自駕體驗(yàn)券，后期用車壓力降低不少。

客觀看待它的短板，車機(jī)智能化落后國(guó)產(chǎn)新能源車型；后排乘坐體驗(yàn)一般；進(jìn)口車型后期維修配件到貨周期較長(zhǎng)；缺少外放電功能，露營(yíng)拓展能力不足。

放到24?30萬(wàn)價(jià)位，國(guó)產(chǎn)增程SUV智駕配置更高，但是缺少原裝進(jìn)口身份和空氣懸架；寶馬X5、大眾途銳低配版本價(jià)格遠(yuǎn)高于它。降價(jià)之后的大切諾基4xe遠(yuǎn)峰版，靠著進(jìn)口品質(zhì)、空氣懸架、硬派越野參數(shù)，吸引偏愛(ài)美式SUV和周末戶外出游的消費(fèi)者。

很多車友會(huì)糾結(jié)，25萬(wàn)選國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力SUV還是這款進(jìn)口大切諾基？答案很簡(jiǎn)單，如果看重大屏智駕、車內(nèi)豪華配置就選國(guó)產(chǎn)車；追求進(jìn)口底盤質(zhì)感、輕度越野能力，大切諾基4xe遠(yuǎn)峰版性價(jià)比很高。限時(shí)優(yōu)惠過(guò)后價(jià)格恢復(fù)原價(jià)，后期很難再有這個(gè)入手機(jī)會(huì)。您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！