7月9日,啟境GT7正式開啟全國交付,作為“華系第一境”,啟境是廣汽集團與華為乾崑聯(lián)合打造的高端智能電動汽車品牌,此次交付的啟境GT7,是全國首批搭載華為乾崑智駕ADS 5的量產(chǎn)車型。這不僅標(biāo)志著智能獵裝車型量產(chǎn)落地,更意味著中國智能汽車正式從技術(shù)概念邁入用戶日常出行。用戶若想體驗最新一代的華為乾崑智駕ADS 5,啟境GT7是當(dāng)前唯一的在售之選。
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全國首批ADS 5量產(chǎn)車交付:今天提車,今天就能用
當(dāng)行業(yè)仍在探討ADS 5何時規(guī)模搭載于量產(chǎn)車時,啟境GT7已實現(xiàn)“提車即享ADS 5”的落地兌現(xiàn)。
自6月26日正式上市以來,啟境GT7市場反響熱烈,上市24小時全國大定訂單突破5200臺,其中90后、00后用戶占比超六成。7月9日,在啟境授權(quán)用戶中心廣州番禺大道(參數(shù)丨圖片)北店,全國首批ADS 5實車完成交付,宣告啟境GT7全國交付正式啟動。用戶無需等待軟件遠程推送,提車后即可在高速、城區(qū)、園區(qū)及非鋪裝道路等多種場景下直接體驗ADS 5。
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“上市即交付,提車即滿配”的高效節(jié)奏,植根于廣汽制造體系與華為全棧智能化能力的深度協(xié)同。目前,全國90座城市的300家門店已同步進入交付狀態(tài),最大限度縮短用戶從下單到提車的等待周期。
為回饋首批用戶,啟境同步推出7月限時購車權(quán)益:7月31日前下定啟境GT7,首任非營運車主可享整車及三電終身免費質(zhì)保,全系外觀色、內(nèi)飾色免費選裝;Ultra及以上版本可享8000元現(xiàn)金直減,Ultra版本及Ultra超長續(xù)航版本限時贈送價值7000元的88英寸AR-HUD;ADS高階功能包限時優(yōu)惠21000元并贈送3年無憂權(quán)益;增換購用戶最高可享8000元補貼。
ADS 5:中國智能汽車從“可用”到“可信”的分水嶺
中國智能汽車發(fā)展正經(jīng)歷從“功能可用”到“體驗可信”的關(guān)鍵躍升。華為乾崑智駕 ADS 5的規(guī)模化落地,正是這一轉(zhuǎn)折的標(biāo)志性節(jié)點。
相較ADS 4,ADS 5安全性提升50%、效率提升30%、舒適性提升30%。其升級不僅是智能輔助駕駛功能的常規(guī)迭代,更推動系統(tǒng)從“駕駛命令執(zhí)行者”向“出行任務(wù)統(tǒng)籌者”進化,在類人化、平順性和安全性上實現(xiàn)全面進階。
這一跨越得益于全新WEWA 2.0架構(gòu):云端世界引擎通過群體博弈與在線強化學(xué)習(xí),實現(xiàn)學(xué)習(xí)效率與博弈強度雙雙提升10倍;車端世界行為模型首發(fā)基于安全風(fēng)險場的防御性駕駛策略,碰撞風(fēng)險再降低50%。
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ADS 5首次讓“隨時可激活、隨處可信賴”的智能輔助駕駛成為現(xiàn)實。城市環(huán)島、鄉(xiāng)道土路、山地掛壁公路及沙漠草原非鋪裝路面均可激活NCA;RCA漫游巡航無需導(dǎo)航即可啟用;車位到車位3.0功能覆蓋超120萬個停車場,斷頭路、極限側(cè)方位泊車亦能一鍵完成。
安全層面,CAS 5.0從“五維”升級為“六維”,新增全時域守護功能——事前預(yù)警險情,事后監(jiān)測駕駛員失能并觸發(fā)救援。雨霧天氣下,系統(tǒng)仍可識別120米外14厘米高障礙物。值得一提的是,啟境GT7同級獨有搭載L3級全鏈路冗余架構(gòu),涵蓋供電、算力、感知、定位、通信、轉(zhuǎn)向、制動、交互八大系統(tǒng),已完成超30萬公里實車驗證,為高階自動駕駛的規(guī)模應(yīng)用提前布局。
從ADS 5開始,智能汽車競爭正從“參數(shù)比拼”轉(zhuǎn)向“體驗兌現(xiàn)”,為中國智能汽車設(shè)下新的分水嶺。與此同時,啟境GT7搭載了同級別中唯一的L3級全鏈路冗余架構(gòu),為高階自動駕駛時代的到來提前做好了技術(shù)儲備。
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華系第一境:廣汽集團與華為乾崑戰(zhàn)略協(xié)同,資本與市場雙重加持
全國首批ADS 5實車交付花落啟境并非偶然。據(jù)了解,啟境是廣汽與引望“跨界融合”戰(zhàn)略落地的載體,被稱為“華系第一境”,面向更年輕、更時尚的消費群體。雙方以“一家人一臺車”的一體化聯(lián)合研發(fā)機制,讓啟境GT7擁有廣汽制造底蘊與華為全棧智能化能力的雙重加持,被網(wǎng)友稱為“AI時代的智能獵裝王”。
作為“華系第一境”,啟境承載著廣汽集團29年整車制造積淀及三千萬級用戶驗證的品控體系,深度融合華為乾崑全棧智能技術(shù)。雙方團隊并非簡單的供應(yīng)商關(guān)系,而是建立“研發(fā)同頻、目標(biāo)同向、使命同心”的一體化聯(lián)合研發(fā)機制,實現(xiàn)真正意義上的深度協(xié)同。這一直接合作模式,使啟境得以第一時間搭載華為乾崑最新、最全、最強的技術(shù)成果,底層競爭力穩(wěn)居國內(nèi)智能汽車前列。
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資本市場已對這一戰(zhàn)略投下信任票。啟境汽車近日完成工商變更登記,成功引入超10億元人民幣戰(zhàn)略投資,注冊資本由21億元增至30.15億元。本輪增資由全球動力電池領(lǐng)軍企業(yè)寧德時代、全球汽車技術(shù)供應(yīng)商博世旗下投資平臺,以及多家具有產(chǎn)業(yè)背景的國有資本與央企資本共同參與。啟境正加速成長為匯聚“央國企資源+市場化效率+頭部企業(yè)科技實力”的獨角獸企業(yè),具備長期投資價值與較大的增長潛力。
產(chǎn)品布局方面,啟境正加快推進雙主力車型矩陣。旗下第二款車型——新一代智能“闊”五座SUV啟境GX7已正式亮相工信部新車公告,計劃今年下半年正式上市;同時,啟境GT7增程版與Ultra三電機四驅(qū)版亦同步入圍工信部申報。屆時,啟境GX7將與GT7組成“雙車開局”組合,精準(zhǔn)覆蓋智能獵裝與智能SUV兩大主流市場,助力品牌首年實現(xiàn)規(guī)模上量。
全國首批ADS 5實車交付,是中國智能汽車從“能跑”走向“好用”、從“概念”走向“日常”的關(guān)鍵一步。啟境GT7以“上市即交付”的節(jié)奏與“提車即享ADS 5”的誠意,為年輕、時尚、追求品質(zhì)的用戶帶來智能出行時代的實感體驗。隨著廣汽與華為乾崑戰(zhàn)略協(xié)同持續(xù)深化,資本市場不斷加碼,雙車布局加速落地,“華系第一境”正從藍圖穩(wěn)步駛?cè)氍F(xiàn)實。
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