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07月10日,在星空般廣闊的舞臺上,體育演繹著拼搏與奮斗的故事。據報道,洛杉磯快船與多倫多猛龍涉及科懷-倫納德的交易已被NBA官方叫停,相關運作需待聯盟完成對快船的全部調查后才可重啟。
此次調查核心直指小卡與快船的陰陽合同爭議,調查啟動于2023年9月,至今已接近一年。
事件最初由The Athletic記者保羅-托雷在播客節目中曝出:小卡曾與涉嫌欺詐的破產碳中和公司Aspiration簽訂虛假代言合同,該公司最大債權人為快船隊,快船通過這份合同間接向小卡輸送2800萬美元資金,以此規避工資帽限制。托雷同時明確,這份虛假合同的簽訂時間,與小卡2021年和快船提前續約的時間高度重合。
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針對上述指控,快船與小卡團隊第一時間全盤否認,但三個核心事實始終無法回避:2021年夏天,小卡本可簽下1+1合同,待2022年跳出后簽下5年頂薪實現薪資最大化,但他最終放棄該方案,直接與快船簽下4年1.75億美元合約,當時該操作被解讀為小卡為爭冠做出薪資讓步。小卡確實與涉事碳中和公司簽訂過代言合同,相關資料已被保羅-托雷完整掌握。2021年續約小卡后,快船連續三年成為聯盟奢侈稅大戶,2021-22賽季起三年奢侈稅總支出達3.6億美元,若當年小卡簽下5年頂薪,快船總奢侈稅支出或將逼近5億美元。
基于以上信息,當時已有大量圈內人士判斷,小卡陰陽合同屬實的可能性極高。后續隨著賽季推進,事件熱度逐漸消退,多數人包括小卡本人都未再關注相關進展。
2026年夏窗開啟首日,快船與猛龍迅速達成交易協議,小卡將被送回多倫多。交易達成時,包括與陰陽合同事件無任何關聯的猛龍在內,涉事各方均未料到交易會被聯盟緊急叫停。
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目前各方均需面對交易暫停甚至徹底失效的可能性。聯盟公告發布后,猛龍官方迅速發表聲明,稱仍熱切期盼小卡回歸,希望事件得到圓滿解決,同時確認“我方將承擔該調查任何潛在結果對小卡產生影響的全部風險,將等到聯盟調查結束后再做決定”。
NBA歷史上對陰陽合同的處罰并無固定標準。1998年喬-史密斯轉會事件中,森林狼以175萬美元底薪簽下遠低于市場價的史密斯,暗箱操作曝光后成為北美體育圈知名丑聞,最終森林狼被罰款350萬美元,沒收未來5個賽季首輪選秀權(后續縮減為3個),史密斯被剝奪伯德條款強制轉為自由球員,職業生涯自此一落千丈。
2013年基里連科陰陽合同事件則走向完全不同的結局。當時基里連科跳出1022萬美元的球員選項,以318萬底薪加盟籃網,后續有媒體曝出籃網老板普羅霍洛夫通過海外渠道向基里連科輸送其他資產補償,以規避奢侈稅。由于利益輸送發生在海外,聯盟最終未能完成舉證,調查不了了之。
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此次小卡合同風波的走向尚未明朗。與基里連科事件不同,本次事件相關交易均發生在美國境內,賬目、合同信息清晰,調查舉證不存在明顯障礙。結合當前NBA球隊高市值以及小卡作為頂級球星的影響力,若違規屬實,聯盟處罰力度大概率會超過當年的喬-史密斯事件。
事件后續發展將直接決定交易走向。若聯盟僅對快船處以罰款、沒收選秀權等處罰,不涉及小卡本人,那么快船與猛龍的1換7交易仍可推進,該交易中快船僅送出小卡,未附加其他籌碼。
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若聯盟進一步宣布小卡現有合同無效,本次交易將直接判定失效,小卡仍可通過自由球員身份加盟猛龍,但受薪資空間限制,猛龍無法為其提供原有水平的大合同。
最極端的情況是,小卡不僅合同被取消,還遭遇聯盟禁賽,他重回猛龍的可能性將大幅下降,禁賽期滿后能否獲得NBA球隊合同,也將存在巨大變數。
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