廣東
沒想到合資品牌在新能源賽道推新也越來越快了！4月上市的日產NX8，時隔三個月迎來了呼聲很高的新版本。7月10日，東風日產NX8增程260Pro正式上市，官方指導價16.99萬元，限時權益價15.99萬元。
發布會現場，東風日產高管向所有15萬-20萬級合資燃油SUV發起挑戰。這個底氣在哪呢？
用官方的話說就是：開得遠、用得省、坐得爽、買得值。續航方面，NX8增程260Pro 搭載37.4kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航260km，綜合續航1400km，而且不虛標。NX8是首臺榮膺中汽中心一級能效認證的合資增程車型，中汽中心實測純電續航達成率110%、綜合續航達成率102.16%，續航不虛標。
與此同時，NX8也用得省，CLTC綜合工況虧電油耗4.51L/100km，而同級燃油SUV普遍為8至9L。結合購車、能耗、保養等費用，按照5年10萬公?計算，NX8的??成本比同級燃油SUV最?節省大約4.7萬元，相當于6部旗艦新?機。
其他配置方面，NX8增程260Pro 在車系里屬于中配水準，配備AI零壓云毯座椅2.0，全車SPA級40個按摩點，3種強度、10種模式可選。后排133°電動大躺椅，四座都有通風、加熱、按摩、電動調節。智能化方面，NX8增程260Pro搭載高通驍龍8295P芯片和雙15.6英寸2.5K超大聯屏，交互體驗達到行業主流水準。
隨著NX8增程260Pro的推出，NX8在增程領域形成150km、260km、310km三個純電續航級別的梯次布局，再加上純電動力，共布局了八款車型，覆蓋15-20萬級市場，選擇非常豐富。而這個過程，從4月上市到7月再推新級別，不到100天的時間，可見東風日產現在用實打實的行動抓住市場需求和回應用戶聲音。事實上，NX8一直保持高熱度，自4月上市以來，交付已破萬臺，月銷量穩定在5000臺左右。新版本推出之后，相信市場熱度和銷量都將有望再度爬升。（文｜D）
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