留下1月大的嬰兒！司機被以軍下令脫衣后遭爆頭，不算戰爭罪行嗎

加沙當地卡車運輸協會和多名目擊者指稱，一名為“世界中央廚房”向加沙運送食品援助的巴勒斯坦司機，遭以色列士兵“當場處決”身亡。該協會表示，可能以暫停運營作為抗議。

據3名知情者描述，星期三，一支援助車隊在剛進入加沙后不久，因其中一輛卡車發生故障而停車，艾哈邁德·埃斯利姆隨后頭部中彈身亡。以軍士兵命令司機下車，其中一名士兵在埃斯利姆舉起雙手時朝其頭部開槍。

這支4輛卡車組成的車隊中，另一名司機迪亞·曼蘇爾說，槍擊發生在費城走廊。這是一條位于加沙地帶南緣的軍事道路。

“卡車拋錨后，我們一直在等批準，才能下車檢查，因為我們的每一個動作都必須事先協調?！彼f，“我們等的時候，一輛以色列軍車到了。士兵命令我和艾哈邁德下車，隨后又命令另一名司機阿拉·沙阿特下車。車隊最前面的司機法雷斯·穆海森留在車里，沒有下車?！?/p>

“他們讓我們站在路邊，命令我脫衣服，強迫我坐在太陽底下。隨后他們把艾哈邁德從車里帶出來。一名士兵開始和艾哈邁德說話，當時他舉著雙手。艾哈邁德不會說希伯來語，看起來士兵也聽不懂他的阿拉伯語。突然，他們開槍了。他頭部中彈，當場死亡。看起來他們是想弄清楚我們為什么停車，但他們沒有理解情況，連討論都沒有，也沒有試圖溝通，就立刻開了槍。”

加沙運輸公司協會副主席、死者遠親吉哈德·埃斯利姆說，星期三的這支車隊“百分之百”經過聯合國世界糧食計劃署和“世界中央廚房”的協調，剛剛通過目前仍在運轉、用于援助物資運輸的唯一過境點進入加沙。

伊亞德·埃斯利姆是“伊亞德·卡姆里”公司的老板，也是吉哈德的兄弟。他說：“司機們凌晨3點離家，把妻子和孩子留在身后，而他們中的一個人，回到家人身邊時可能已經是一具尸體。艾哈邁德留下了一個剛滿1個月的嬰兒和一個年幼的女兒。事情發生后，我公司已有5名司機告訴我，無論如何都不會再去過境點工作。他們已經辭職。留下來的人并不是因為愿意繼續干，而是因為不得不養家糊口?！?/p>

以色列國防軍證實發生了槍擊事件，但對事發經過給出了不同說法。軍方發言人說：“星期三，以軍部隊發現3名援助卡車司機在費城走廊停車，并違反既定程序下車。”發言人表示，在該地區行動的以軍隨后扣留這些司機進行問詢。另一輛停在附近路障處的卡車司機朝部隊跑去。以軍啟動了嫌疑人抓捕程序，并在感到存在即時威脅后，向該司機開火。

這名發言人說：“開火導致該司機受傷。部隊在現場對其進行了初步救治。隨后，在與紅十字國際委員會協調后，他被轉送接受進一步治療。”發言人還表示，事件仍在審查中。

聯合國及其他人道機構經常雇用私營公司的卡車司機，將食品和其他必需品運入加沙并在加沙地帶內運輸。自10月達成一項僅得到部分遵守的?；鹨詠恚M入這片地區的援助流量明顯增加。但由于以軍仍占領該地區60%以上的土地，并持續對其認定與哈馬斯有關的目標發動打擊，卡車司機這份工作風險極高。

5月21日，兩名巴勒斯坦司機據稱也在與艾哈邁德·埃斯利姆類似的情形下遭槍擊。根據當地說法，穆罕默德·希拉和馬哈茂德·阿瓦德曾被以軍士兵扣押數日，隨后在拉法一個環島附近獲釋，但在走出幾米后，又遭扣押他們的人開槍射擊。以色列國防軍曾告訴卡車運輸協會，這些司機的路線并未與軍方協調。但吉哈德·埃斯利姆否認這一說法，堅持稱路線已經登記并獲批準。

再前一個月，兩名為聯合國兒童基金會工作的司機在加沙北部曼蘇拉一處既定配送點給運水車加水時，遭以軍士兵槍殺。面對相關問詢，以軍稱其士兵“感知到威脅”，但未提供更多細節。

2024年4月，“世界中央廚房”7名員工在加沙南部一支車隊遭以軍空襲時身亡。遇難者來自英國、澳大利亞、波蘭和巴勒斯坦，其中1人擁有美國和加拿大雙重國籍。

吉哈德·埃斯利姆說：“司機每天都遭受侵害，包括毆打、辱罵、羞辱，以及被迫長時間站在太陽底下。更令人不安的是，開槍打死艾哈邁德的那名士兵，事后還對另外3名幸存司機說話并威脅他們，稱他們會落得和艾哈邁德一樣的下場。這清楚表明，這次襲擊是蓄意的?！边\輸公司協會定于星期五召開緊急董事會會議，討論是否暫停凱雷姆沙洛姆過境點的運營。

吉哈德·埃斯利姆說：“重要的是，要讓所有人明白，巴勒斯坦卡車司機是以色列一側與加沙之間至關重要的連接環節，也是第一接觸點。他們不應被阻止履行這一角色?！彼f，除了來自武裝力量的風險外，協會司機還因士兵和商人要求他們夾帶違禁品而面臨額外危險，其中大多是香煙。

“以色列國防軍應對這些危險行為持續發生負責，因為卡車司機與走私無關。”吉哈德·埃斯利姆說。他還表示，就在星期三，曾發生商人試圖把香煙藏進被掏空的菠蘿中進行走私的事件。