草帽當安全帽，巡查組6個“亂”戳倒施工監管“稻草人” | 新京報快評

安全生產，行業監管不能“掛空擋”。

▲草帽當安全帽，考核巡查組當場責令立即整改。圖/海報新聞

文|流水

“你戴的是安全帽嗎？”面對考核巡查組的詢問，一名工人攥著草帽檐尷尬地笑了笑，含糊地答了一句“是”，抬手就要把這頂“草帽”重新往頭上扣。

你能想象這是一項涉鐵涉路重點工程施工現場出現的情景嗎？近日，人民網記者跟隨中央安全生產考核巡查組第十三組進駐寧夏開展明查暗訪。考核巡查組深入“銀川南線物流快速通道項目涉鐵工程下穿包蘭線K541+490.48立交工程”施工現場進行檢查，隨處可見安全隱患。

看似荒唐的“草帽當安全帽”鬧劇，只是冰山一角。現場還發現諸如腳手板未滿鋪且無固定、高空作業無人系安全帶、鋼模板螺栓安裝不足30%、配電箱“躺平”線纜裸露等諸多問題，對此，考核巡查組連說6個“亂”，可見亂象的不忍卒視。這些問題，絕非一時的僥幸疏漏，而是當地施工安全管理失控、安全責任懸空造成的系統性安全漏洞。

安全問題再怎么強調都不為過，但誰來強調卻很關鍵。此前，中央考核巡查組在一些地方，已經發現諸如“腳手架全部懸空” “游船私自改裝氣罐”等問題。此次爆出的施工亂象，較以往有過之而無不及。問題是，如此明顯的安全隱患，為何也要等到中央層面來發現、提醒？

2026年度中央安全生產考核巡查，是國務院安委會辦公室組織實施的安全生產監督檢查活動。發現問題、警示曝光、督促解決，本是此次監督檢查的任務所在。但由此發現的安全隱患問題，恐怕連考核巡查組成員也瞠目。從此前的指責管理人員“全在做樣子”到如今連說6個“亂”，可見一些地方的安全底線早已失守，安全生產徹底淪為形式主義走過場。

個中原因并不復雜。對施工方而言，安全是講成本的，安全帽、安全繩、防護圍擋等都是開支，他們會有能省則省的算計、有著總認為“不會出事”的僥幸。這背后，是對安全敬畏心的缺失，對生命的漠視，以及對企業安全管理流于“可有可無”流程任務的見怪不怪。

小隱患累積成大風險，往往就是在這種對安全問題麻木、怠惰的工作氛圍和環境中形成的。在安全問題上，施工方、相關企業的眼光沒那么長遠，算不清安全隱患與成本投入的大賬，容易重效益、輕安全。

所以，才有行業監管，才有主責部門去抓安全生產。此次爆出諸多問題的施工項目，從2025年5月開工，到考核巡查組檢查當天，相關監管部門沒有下達過任何一份安全監管文書。這多少意味著，一項重點工程的安全問題，幾乎完全交給了靠這個工程掙錢的人。揆諸以往案例，很多工地的安全事故，都能回溯到監管缺位的源頭——檢查走形式、整改打折扣、處罰不痛不癢，最終讓施工監管變成了徒有其名的“稻草人”。

安全生產，行業監管不能“掛空擋”。此次考核巡查組爆出的問題，既是警示，更是倒逼整改的信號。除了施工企業要摒棄僥幸心理和敷衍心態，足額落實安全投入，嚴格執行作業規范，監管部門更需強化監管剛性，對違規施工、敷衍應付、管理失控的項目從嚴處罰、公開曝光，以強硬監管堵住安全漏洞。

安全的最終保障，不在于某一次高光的“質問名場面”，而在于把制度要求真正落到施工現場的每一個角落。只有監管不再淪為“稻草人”，且足夠剛性，才能徹底鏟除“草帽當安全帽”的荒誕土壤，筑牢不可逾越的安全生產防線。

撰稿 / 流水（媒體人）

編輯 / 何睿

校對 / 張彥君

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