注意！上海全市高速限速60km/h，這些地鐵線路已限速運行！“巴威”可能提前登陸，地點又變了，為何多變→

今天（7月11日），據(jù)上海地鐵官方賬號消息：

目前，根據(jù)氣象預報和風力情況，臺風“巴威”逐步影響上海。為確保運營安全，7月11日18時起至運營結(jié)束，地鐵2號線、5號線、16號線和浦江線，上述線路的高架和地面區(qū)段將限速運營。后續(xù)，視風力影響情況，可能還將擴大限速運營范圍。

7月12日、13日，運營方將根據(jù)臺風動態(tài)變化，以及對運營影響程度，視情對全網(wǎng)絡各線路進一步采取限速措施，如遇極端情況，還將局部停運，我們將及時對外進行告示，請市民乘客留意官方實時發(fā)布的運營信息。

另據(jù)上海交警官方賬號當天消息：

7月11日14時30分，本市氣象部門發(fā)布臺風黃色預警信號。受臺風影響，為防范道路險情，目前上海全市高速公路已實施限速60km/h以下臨時管控措施。臺風天氣行車牢記降速、控距、亮尾六字要點，加長跟車距離，避開高架、橋梁橫風路段，不急剎、不猛打方向。非必要盡量減少外出，遇積水、險情及時駛離高速，平安穩(wěn)妥出行。

最新預報：或?qū)⑻崆暗顷?/p>

截至目前，上海大部分站點均測得小時極大風6~7級，部分站點陣風8級。白天云系逐漸增多，市區(qū)徐家匯站最高氣溫止步31.3℃，濕度大，體感有些悶熱。

中央氣象臺7月11日18時繼續(xù)發(fā)布臺風橙色預警：今年第9號臺風“巴威”已于今天（11日）中午由強臺風級減弱為臺風級，下午5點鐘其中心位于浙江溫嶺東南方向約165公里的東海南部海面上，就是北緯27.2度、東經(jīng)122.4度，中心附近最大風力有13級（40米/秒），中心最低氣壓為950百帕，七級風圈半徑300～500公里，十級風圈半徑180～250公里，十二級風圈半徑100～120公里。

預計，“巴威”將以每小時30公里左右的速度向西北方向移動，將于11日夜間至12日凌晨在浙江溫嶺至瑞安一帶沿海登陸（臺風級，12～13級，33～40米/秒），登陸后向西北轉(zhuǎn)偏北方向移動，強度逐漸減弱。

而據(jù)此前發(fā)布的信息，“巴威”的預計登陸時間為12日凌晨，地點在浙江溫嶺至福建霞浦一帶沿海。

上海：風大于雨

上海中心氣象臺已于11日14時30分更新為全市臺風黃色預警信號。

• 雨的影響：

受其外圍螺旋雨帶影響，雨量分布不均，局部地區(qū)有暴雨（累積雨量80～140毫米），最大小時雨強40～60毫米。

• 風的影響：

今天半夜起風力繼續(xù)增大，預計今天夜間到12日白天，上海大部陣風8～10級，高層建筑、江河湖面、沿江沿海地區(qū)陣風9～11級，洋山港區(qū)陣風可達11～12級。12日夜間起，風力略有減弱。

本次臺風影響風大于雨，請市民妥善安置好易受大風影響的室外物品，防止高空墜物，不要掉以輕心。

三問“巴威”為何多變

關(guān)于這個“巨無霸”臺風，大家心里其實攢了一堆問號：路徑為何變？強度為何跳？中心很遠為何風雨很大？對此氣象專家一一作出解答。

• 一問：臺風預報路徑為何一直在變？

很多人感覺，臺風路徑預報好像總是在變：昨天說往東，今天又說往西。其實，臺風路徑不存在絕對精準的預報，天然自帶極強不確定性。這并非預報失誤，而是復雜大氣環(huán)境與多重客觀因素疊加導致。

臺風移動的核心“指揮”是西太平洋副熱帶高壓，堪稱臺風的“西行推手”。形態(tài)完整的副高會在洋面形成穩(wěn)固高壓墻，牽引臺風向西或西北移動。一旦副高出現(xiàn)東退或擺動，臺風路徑隨即出現(xiàn)大幅變數(shù)。而中緯度西風槽則是打破局面的關(guān)鍵“破局者”。若西風槽加深變強，可劈開副高高壓壩，拉動臺風北上轉(zhuǎn)向；若西風槽偏弱，臺風便會持續(xù)西進登陸。細微的系統(tǒng)強弱差異，直接造就兩套截然不同的預報路徑。此外，臺風自身也會擾動周邊大氣環(huán)流。所以，遠期預報僅供參考，臨近預報才逐步精準。

• 二問：臺風“巴威”的強度為何反復橫跳？

今天凌晨，“巴威”由臺風級加強為強臺風級，中午11時又減弱為臺風級。為什么“巴威”的強度也是變了又變？中國天氣首席氣象分析師信欣今天解釋，昨晚到今晨，季風氣流匯入導致“巴威”強度略有增強，中心附近最大風力從13級加強至14級（40米/秒→42米/秒），正好“卡”在強臺風下限。而它減弱則是因為近海海溫不算高，繼續(xù)增強的空間有限。再加上“巴威”環(huán)流龐大，一些干燥空氣被卷進中心后抑制了對流活動發(fā)展。

按照中國氣象局的標準：12級臺風為32.4～36.9米/秒，13級為37.0～41.4米/秒，14級為41.5～46.1米/秒?！鞍屯钡膹姸确磸蜋M跳，其實是因為它剛好卡在強臺風級下限到臺風級上限之間，這個強度變化本身并不算大。不過，這樣一個龐大的臺風直撲而來，狂風暴雨是少不了的，因此，大家已經(jīng)不用太過糾結(jié)“巴威”的強度。

• 三問：為何臺風中心不經(jīng)過，仍然有強風雨？

這次“巴威”登陸點在浙江，上海距離臺風中心幾百公里，為什么還會有強風雨？答案就藏在外圍螺旋雨帶里。

臺風外圍的螺旋雨帶直徑通?？蛇_幾百公里，暴雨就藏在這些螺旋雨帶中。螺旋雨帶是繞臺風中心旋轉(zhuǎn)的一條條云臂，雨帶掃過時會突降大雨，雨帶掃不到的地方陽光在線，容易出現(xiàn)“這邊出太陽、隔壁下暴雨”的奇特天氣。這就是為什么上海雖在臺風外圍，仍會受螺旋雨帶影響出現(xiàn)明顯風雨，雨水隨著雨帶旋轉(zhuǎn)，被“潑灑”到陸地上，一陣一陣，時強時弱。

迎戰(zhàn)臺風“巴威”

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新民晚報（記者 馬丹），部分內(nèi)容綜合自@上海地鐵shmetro、上海交警、上海天氣發(fā)布

編輯：龔紫珺

編審：陳莉