上海
7月10日晚間，招商輪船發布董事會決議公告，經董事會同意，決定在國內船廠訂造3型10艘新船，預計2028年至2029年交付。
大連造船承建5艘阿芙拉油輪
公告披露，為持續更新、優化油輪船隊結構，招商輪船與國際頭部油公司共建阿芙拉（AFRAMAX）油輪聯營池，在中船大連造船新建5艘配備脫硫洗滌塔和軸帶發電機的新一代節能環保型阿芙拉油輪，預計2029年開始交付。
就在前幾天，大連造船還接獲另一央企船東中遠海發2艘21萬噸級“甲醇+氨”燃料預留散貨船訂單，交易總金額10.56億元（不含稅），單船船價5.28億元，預計自2029年10月起至2030年8月期間交付。
招商船舶承建兩型5艘新船
據公告，為進一步改善集裝箱和干散貨船隊結構，適度發展相關船隊，抓住早交期的相關船臺機會，持續提升船隊持續盈利能力，招商輪船擬增建4艘1,800TEU集裝箱船；增建1艘配備脫硫塔、軸帶發電機并涂裝高效防污漆的21萬載重噸紐卡斯爾型散貨船。這些新船預計將在2028年交付。
根據招商輪船同時發布的關聯交易公告，擬與關聯方招商局船舶工業集團有限公司（招商船舶）下屬船廠簽署5艘新船的訂造協議，項目總投資預計不超過人民幣15.10億元。
根據招商輪船此前發布的《2026半年度業績預增報告》，報告期內，預計實現營業收入187億元~206億元，較上年同期的125.85億元增加61億元~80億元，同比增幅達48%~63%；實現利潤總額77億元~86億元，同比增長208%至244%。
今年以來，招商輪船已公開多型船舶訂單，包括10艘VLCC和1艘穿梭油輪，由大連造船建造；4艘3000TEU集裝箱船，由招商船舶金陵船廠建造；4艘8200TEU集裝箱船，由招商局重工（江蘇）建造；4艘1800TEU集裝箱船，由招商船舶青山船廠建造。
據官網資料顯示，招商輪船目前運營管理船舶350多艘，運力規模位居全球前列，其中VLCC和VLOC船隊規模全球領先，LNG新型船規模居全球前列，滾裝運輸船隊國內領先。
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