北京
前幾天，據英國議會、The Wire、Aerospace Global News等多家外媒報道，印度空軍接收九架退役英國“美洲虎”戰機，拆解零件為老舊機隊“續命”。
要知道，2026年7月，世界現代軍用飛機名錄（WDMMA）發布年度全球空中力量排名。根據其“真實價值評級”（TvR）體系，印度空軍以69.4分位列全球第六，名列亞洲第一。
但即便如此，近日印度空軍依然接收9架從英國皇家空軍退役的“美洲虎”（SEPECAT Jaguar）攻擊機，其中包括五架GR1單座型和4架T2雙座教練型。這批戰機是印度數年前訂購的，但不會恢復作戰狀態，而是將被全面拆解，作為“器官捐獻者”為印度空軍現役的百余架“美洲虎”機隊提供零部件。
“美洲虎”是英法聯合研制的超音速攻擊機，1979年進入印度空軍服役。印度曾是全球最大的“美洲虎”用戶，累計引進超過160架。如今，隨著英國（2007年）、法國（2005年）、阿曼（2014年）等國相繼退役該機型，印度已成為全球唯一仍在成建制使用“美洲虎”的國家。
印度空軍目前保有約110-120架“美洲虎”，分布在六個中隊，承擔著低空突防、對地精確打擊和海上反艦等核心任務。然而，由于生產線早已關閉，零部件供應日益困難。
與此同時，印度空軍核定戰備需求為42個中隊，實際僅維持在29個左右，國產“光輝”Mk1A戰機交付嚴重延期，迫使印度不得不通過全球“搜刮”退役“美洲虎”來維持機隊運轉。
這是印度多年來維持“美洲虎”機隊的策略之一。此前，印度已從法國無償接收31架退役“美洲虎”，從阿曼購入約20架，并持續與厄瓜多爾等前用戶接觸。
此次從英國獲得的9架戰機，配套還有150余類零部件。這批戰機長期作為地面教學器材使用，機身結構和關鍵部件大多保持完整。拆解后可獲得“阿杜爾”發動機部件、起落架總成、航電設備等稀缺備件。
印度空軍還對“美洲虎”進行了現代化升級，包括DARIN III計劃，為其換裝新型任務計算機、先進座艙顯示器及有源相控陣雷達。
即便如此，通過全球“拆舊補舊”來維持一支服役近半個世紀的老舊機隊，折射出的恰是印度空軍在國產戰機青黃不接時期的無奈與窘境。
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