四川
新加坡聯合早報最近“畫風”真的看不懂，對中國很不友好，之前對《給阿嬤的情書》冷嘲熱諷！小國思想真是展現無遺。人家對于跟中國關系友好的泰國也是很不友好，動不動冷嘲熱諷
人家泰國最近火了兩個大項目，一個高鐵，一個陸橋！
本來還沒有說黃不黃，新加坡媒體那是相當興奮
關于那個高鐵項目，就是成本太高，企業感覺承擔不起，所以主動放棄
連接廊曼機場、素萬那普機場和烏塔堡機場的“三機場高鐵項目”總投資2250億泰銖。
據了解，全長220公里的三機場高鐵項目，是推動泰國東部經濟走廊發展的重點超級基建項目之一，自2018年2月啟動國際招標以來，至今已耗時近八年，卻始終未能落地實施。在此期間，項目歷經六屆政府。
有些項目之所以遲遲落實不下來，就是卡在政局不穩定，然后弄不下來
泰國正大集團（CP Group）已致函泰國國家鐵路局（SRT），要求終止連接三個機場的高鐵項目合同，理由是其未能獲得泰國投資促進委員會（BOI）的投資促進許可。
該項目是泰國國家鐵路局與正大集團旗下亞洲時代一號有限公司（Asia Era One Co. Ltd.）的公私合營項目，正大集團是亞洲時代一號有限公司的主要股東。公司已于7月6日向泰國國家鐵路局提交函件，申請解除雙方簽署的PPP（政府與社會資本合作）合同。
中南半島現在已經進入高鐵時代，誰家沒有高鐵，就是落后了
像越南、老撾、馬來西亞、印尼都在積極布局高鐵，本身還是希望能夠利用好中國市場
這本來是一件大好事，可是有些國家看不順眼，譬如新加坡
客觀上來講，高鐵跟新加坡似乎沒有太大關系。
第一地方太小，根本用不上，別忘了他可是城市國家。第二就是為了討好美國，這是像美國發出一種信號，我們是一伙
反正新加坡最近挺能蹦跶，不斷的對華釋放出各種不友好信號，什么意思不言而喻
新加坡總理竟然還勸著中國跟日本“和好”，是不是想多了
依照新加坡媒體報道，似乎這三個鐵路已經被迫放棄
但事實上上并沒有，據泰國媒體報道，泰國交通部正著手調整方案，擬由國家鐵路局自行投資建設，并將原規劃的高速鐵路調整為設計時速約160公里的中速鐵路，繼續承擔連接東部經濟走廊（EEC）的交通功能，預計可將投資成本至少減少一半。
如果實在不得已，將會讓政府方面接手，不會讓該項目黃掉
第二就是泰國陸橋項目，暫時擱置一下，主要是反對聲音不小
這種大項目肯定是會影響到一部分，有些人反對也是很正常，就是不懂新加坡為什么會那么的興奮！因為該項目影響了馬六甲海峽正常運行，現在中國海南洋浦港口運行，已經分開新加坡港口一大塊蛋糕
如果這條陸橋修建成功，對于新加坡來講，意味著蛋糕要進一步瓜分，怎么可能會讓他滿意
其實現在東南亞主要分成兩個派系，一個是經濟牌，就算跟中國有矛盾，還是堅持經濟合作為主！第二就是親美派，代表就是菲律賓
新加坡本質上是第二種，跟美國保持更加密切合作，但是有離不開中國市場
只是隨著中國綜合國力不斷強大，對于新加坡這種騎墻派做法，自然是越發不滿。留給新加坡緩沖空間，真的不多
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