第23屆長春國際汽車博覽會、第八屆一汽紅旗嘉年華盛大啟幕

7月12日，第23屆中國長春國際汽車博覽會、第八屆中國一汽紅旗嘉年華在長春東北亞國際博覽中心聯(lián)袂啟幕。

本屆活動以新中國第一輛汽車下線70周年為契機(jī)，匯聚政府、行業(yè)協(xié)會、產(chǎn)業(yè)鏈伙伴及社會各界力量，共同搭建汽車產(chǎn)業(yè)交流合作、成果展示、開放共贏的重要平臺，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展凝聚共識、匯聚動能。

開幕式現(xiàn)場，長春市副市長阮剛輝作開場致辭，長春市委副書記、市長顧剛，中國汽車流通協(xié)會會長肖政三，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會黨委書記、理事會會長、中國一汽外部董事召集人徐念沙，中國一汽董事長、黨委書記邱現(xiàn)東分別致辭后，長春市副市長阮剛輝宣布第23屆中國長春國際汽車博覽會、第八屆中國一汽紅旗嘉年華正式開幕。

今年，恰逢新中國第一輛汽車下線70周年。七十年來，中國一汽始終與國家戰(zhàn)略同頻共振，與中國汽車工業(yè)同向同行，扎根吉林、服務(wù)全國、走向世界，在產(chǎn)業(yè)報(bào)國征程中不斷書寫高質(zhì)量發(fā)展的時代答卷。面向產(chǎn)業(yè)變革新階段，中國一汽堅(jiān)定實(shí)施全面轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)強(qiáng)化科技創(chuàng)新、綠色轉(zhuǎn)型、數(shù)智賦能和全球布局，加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為建設(shè)汽車強(qiáng)國貢獻(xiàn)央企力量。

中國一汽董事長、黨委書記邱現(xiàn)東在致辭中表示，面向未來，中國一汽將充分發(fā)揮龍頭帶動作用，加快打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群，加速省市汽車產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化、融合化發(fā)展進(jìn)程，堅(jiān)決當(dāng)好地方經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的“主力軍”，為強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)貢獻(xiàn)央企力量。

本屆汽博會，中國一汽攜旗下全部乘用車品牌、62款產(chǎn)品亮相長春東北亞國際博覽中心A3館，其中12款全新產(chǎn)品首次亮相東北地區(qū)車展，全方位展示中國一汽各品牌電動化、智能化轉(zhuǎn)型的最新成果。

紅旗品牌攜紅旗、紅旗天工、紅旗金葵花三大子品牌共19款、21臺車型重磅亮相，包括燃油、插混、增程、純電多種動力形式，覆蓋從家用、年輕個性到超豪華等多個細(xì)分市場，全面展示品牌電動化、智能化、高端化轉(zhuǎn)型的最新成果。

值得一提的是，本次汽博會上，全新紅旗H7、全新一代天工08、全新紅旗H9、紅旗G919四款全新車型首次亮相東北地區(qū)車展。

C級豪華混動轎車——全新紅旗H7以優(yōu)雅不凡的造型、堅(jiān)實(shí)可靠的安全和懂用戶所需的智能，匠心詮釋紅旗品牌對中式美學(xué)的堅(jiān)守和對廣大用戶的承諾。安全方面，新車采用一體式雙門環(huán)搭配獨(dú)創(chuàng)復(fù)合結(jié)構(gòu)地板橫梁，達(dá)到最新C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，門把手配備電控、機(jī)械雙重解鎖，獨(dú)有六面體堡壘防護(hù)電池，抗擠壓、底部抗沖擊、防水性能分別達(dá)到國標(biāo)1.5倍、2倍、240倍，全方位守護(hù)駕乘安全；智能方面搭載紅旗司南組合駕駛輔助，可應(yīng)對復(fù)雜環(huán)島進(jìn)出，支持全場景泊車、120米循跡倒車、2公里記憶泊車。靈犀座艙5.0搭載千億級AI大模型，覆蓋600余項(xiàng)車控功能，首發(fā)BOSE專屬至臻音響支持杜比全景聲，同時車輛擁有4.4L百公里虧電油耗與智能阻尼調(diào)節(jié)懸架，兼顧智能、節(jié)能與舒適駕乘體驗(yàn)。

安全智慧大五座——全新一代天工08作為紅旗電池新國標(biāo)第一車，其搭載的玄甲電池，在1米深水中連續(xù)浸泡310小時仍可正常使用，防護(hù)能力是國標(biāo)IPX7要求的620倍；底部抗沖擊能力350J，是國標(biāo)2.3倍；電池包完成200kN極端側(cè)擠壓、槍擊等多輪測試，確保極端工況下不起火、不爆炸。整車鹽浸24小時，是國標(biāo)的12倍，確保車輛在北方融雪鹽路面、海邊潮濕空氣里不受侵蝕。搭配9H4M籠式車身、母嬰級零異味座艙與行業(yè)首創(chuàng)電磁防護(hù)系統(tǒng)，全方位守護(hù)全家出行。

智能輔助駕駛方面，紅旗司南智駕累計(jì)20億公里海量道路訓(xùn)練數(shù)據(jù)，高速、城市道路均可開啟領(lǐng)航輔助，窄路繞行、三點(diǎn)式掉頭、百米循跡倒車輕松實(shí)現(xiàn)，人機(jī)共駕更貼心；座艙搭載5nm 8295P芯片，雙15.6英寸大屏搭配65.5英寸AR-HUD，四音區(qū)語音交互，支持9大方言，流暢易用。

全場景智領(lǐng)豪華越野SUV——紅旗G919設(shè)計(jì)靈感汲取了中國古建筑文化中的榫卯元素，打造和諧穩(wěn)固的車身線條；性能層面，搭載百萬級越野底盤，配備三把差速鎖和矢量控制四電機(jī)，輪端扭矩高達(dá)18500牛米；采用高強(qiáng)度非承載式車身，高強(qiáng)鋼和超高強(qiáng)鋼占比超過90%，扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)9500牛米每度，剛性出眾、硬核抗造，面對極限越野場景仍能穩(wěn)固承壓。紅旗G919累計(jì)測試?yán)锍坛?70萬公里，從吐魯番盆地到海拔5200米的帕米爾高原，從零下40℃的極寒雪域到零上70℃的酷熱沙漠，用遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛驗(yàn)證，鍛造“軍工級”可靠品質(zhì)。

七十載櫛風(fēng)沐雨，七十載初心如磐。從新中國第一輛汽車駛下生產(chǎn)線，到如今在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)賽道持續(xù)深耕突破，中國一汽始終肩負(fù)“汽車長子”使命，與時代同行、與產(chǎn)業(yè)共進(jìn)。未來，中國一汽將繼續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、穩(wěn)中求轉(zhuǎn)、穩(wěn)中求變，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)龍頭帶動作用，持續(xù)提升自主創(chuàng)新能力，加快建設(shè)世界一流移動出行科技公司，為東北全面振興，為建設(shè)汽車強(qiáng)國、制造強(qiáng)國貢獻(xiàn)更大力量。