劉劍律師：過失相抵在交通事故賠償中的適用規(guī)則與建議

交通事故中，受害人的過錯常引發(fā)賠償比例之爭。依據(jù)《民法典》第一千一百七十三條，被侵權(quán)人對同一損害的發(fā)生或者擴(kuò)大有過錯的，可以減輕侵權(quán)人的責(zé)任。然而，何謂過錯、如何扣減，實務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不一。對此，北京市中恒信律師事務(wù)所太原分所劉劍律師根據(jù)法律規(guī)定及裁判規(guī)則，梳理了過失相抵規(guī)則在交通事故賠償中的適用要旨，以供參考。

過錯相抵的法定要件與審查

適用過失相抵，須依據(jù)《民法典》第一千一百七十三條，確認(rèn)受害人對同一損害具有過錯行為，且該過錯與損害發(fā)生或擴(kuò)大之間有因果關(guān)系。司法實踐中，重點審查受害人是否違反交通安全注意義務(wù)，如闖紅燈、逆向行走、跨越道路隔離設(shè)施等明顯違法行為。對于僅存在輕微過失的，不得徑行大幅扣減賠償額，否則將架空《道路交通安全法》第七十六條對行人、非機(jī)動車一方的傾斜保護(hù)。同時，根據(jù)《民法典》第一千一百七十四條，若損害系受害人故意造成，行為人免責(zé)，此舉并非過失相抵。此外，過失相抵中的“過錯”應(yīng)限于違法行為，不能將受害人的特殊體質(zhì)或舊疾評價為過錯。依據(jù)《民法典》第一千一百七十三條，受害人無過錯行為，加害人不得主張減免責(zé)任，司法鑒定中的“損傷參與度”結(jié)論在無過錯場合不能作為減責(zé)理據(jù)。在賠償項目上，依據(jù)《民法典》第一千一百七十九條，過失相抵扣減適用于醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、殘疾賠償金等全部財產(chǎn)損失。而根據(jù)《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋》第五條，精神損害撫慰金的數(shù)額應(yīng)綜合考量侵權(quán)人過錯及受害人過錯等因素酌定，不受財產(chǎn)損失扣減比例的直接約束。

機(jī)動車與行人事故比例規(guī)則

依據(jù)《道路交通安全法》第七十六條，機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故，有證據(jù)證明行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。該規(guī)定實際限縮了過失相抵的適用，體現(xiàn)了優(yōu)者危險負(fù)擔(dān)原則。援引《民法典》第一千二百零八條，機(jī)動車損害賠償責(zé)任依法優(yōu)先適用特別法。司法裁判中，當(dāng)行人負(fù)主要過錯時，通常僅減輕機(jī)動車方30%至40%的責(zé)任，而不會完全按過錯比例分?jǐn)?，且交?qiáng)險限額內(nèi)仍應(yīng)先行賠付，不受過失相抵影響。需特別指出，根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第二十一條，交強(qiáng)險在責(zé)任限額內(nèi)不因受害人一般過錯而免責(zé)，僅故意情形除外。因此，過失相抵主要作用于商業(yè)險及侵權(quán)人自負(fù)賠償部分。對于機(jī)動車之間事故，依同法第七十六條第一款第一項，按各自過錯比例分擔(dān)，過失相抵完全適用，無責(zé)任限額限制。在商業(yè)三者險理賠中，依據(jù)《中華人民共和國保險法》第十七條，免責(zé)條款須明確說明，保險人不能以受害人過錯為由任意扣減。另外，交強(qiáng)險根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第二十三條設(shè)置分項限額，過失相抵在各分項限額內(nèi)均不予適用。

劉劍律師指出，受害人應(yīng)主動運(yùn)用交強(qiáng)險先行賠付規(guī)則，防范因過錯主張不當(dāng)而減損。實務(wù)中常見保險公司以受害人有過錯拒賠，不符合《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第二十一條、第二十二條的強(qiáng)制性規(guī)定，律師建議果斷通過訴訟維權(quán)。對商業(yè)險中不合理免賠條款，應(yīng)依據(jù)《保險法》第十九條關(guān)于無效格式條款的規(guī)定進(jìn)行抗辯。確定過錯比例需綜合事故認(rèn)定書、視聽資料等證據(jù)，依據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》第六十七條，舉證不能將承擔(dān)不利后果。理性維權(quán)，專業(yè)代理，方能真正填平損害，使過失相抵制度回歸公平分擔(dān)損失的本位。