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      偉偉道來 | 霍爾木茲海峽,伊朗不能承受之重

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      記者 王義偉

      北京時間2026年7月13日早6時30分,紐約原油期貨價格為73.795美元/桶,布倫特原油期貨價格為78.505美元/桶,與一周前相比,價格趨勢屬于緩慢增長。

      這種價格趨勢從一個側面反映了國際市場對美伊新一輪較量的基本判斷,美國占上風。

      過去的一周,圍繞霍爾木茲海峽控制權,美伊發生三次交火。

      根據最新的消息,伊朗當地時間7月13日凌晨,美軍發起針對伊朗軍事目標的新一輪打擊。

      交火的起因與過程,與之前相比如出一轍:有商船走不受伊朗控制的阿曼領海的南線,伊朗伊斯蘭革命衛隊對商船發起攻擊,美軍轟炸伊朗軍事目標,伊朗還擊美軍基地。


      伊朗革命衛隊發布的視頻截圖

      美伊最新的聲明針鋒相對。

      7月12日凌晨,伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍宣布,鑒于外國勢力非法干預造成不安全局面,霍爾木茲海峽即日起關閉,直至另行通知且美國停止干涉這一地區為止。

      當天,美軍中央司令部在社交媒體上發文稱,霍爾木茲海峽的通行仍在繼續,伊朗并不控制該海峽。美軍中央司令部表示,霍爾木茲海峽對所有尋求合法通過這一國際水道的船只開放,美軍已作好部署和準備,以確保航行不受影響。

      同一天,伊朗新近成立的波斯灣海峽管理局在社交媒體發布公告稱,霍爾木茲海峽目前無法通行,待局勢平靜后,將恢復審核海峽通行申請,并按計劃發放必要的許可證。

      綜合各方面信息,筆者認為,霍爾木茲海峽已成伊朗不能承受之重,伊朗對海峽的控制力正在消減,不受伊朗控制的南線有可能成為商船穿越海峽的主要航線,美伊之間較量的焦點將逐漸由海峽控制權轉向核問題。


      圖為霍爾木茲海峽(資料圖)

      首先,在未來一段時間,還會有商船走南線穿越海峽,美軍或者提供保護、或者在商船遇襲后對伊朗實施報復。商船闖南線,一方面是美軍的保護給了船東信心,另一方面也是更重要的,是市場機制的力量在推動。原油市場有強大驅動力,驅使石油交易商用盡各種辦法、即便冒險也要把油氣運出去。

      其次,對于不聽勸阻穿越海峽的商船,伊朗伊斯蘭革命衛隊迄今為止的攻擊,在力度上只能算是襲擾。革命衛隊應該有能力將商船擊沉,但如果這么做,一方面會造成嚴重的環境污染,另一方面會引起國際社會的眾怒,引來美軍更加猛烈的打擊,所以他們不敢這么做。退一步講,伊朗現在的做法,也沒有得到國際社會的普遍認可,這一點,伊朗高層應該有清晰的認識。

      第三,阿曼的立場起到了關鍵作用。

      沖突發生時,阿曼的立場是在美伊之間搖擺的,伊朗一直在極力拉攏阿曼,但現在,阿曼的立場已經基本站在了美國這一邊。

      7月12日,阿曼就部分地點遭襲事件召見伊朗駐該國大使并遞交了抗議照會。這說明,伊朗為了霍爾木茲海峽的控制權,不惜與阿曼兵戎相見,阿曼除了順應國際社會的要求,讓商船免費通過自己的領海穿越海峽,已別無選擇。

      第四,美國重啟經濟制裁,是未來美伊就核問題展開談判的籌碼。

      備忘錄簽署之后,美國解除對伊朗石油交易的制裁,隨后關閉大門,重啟制裁。可以預料的是,即便伊朗放棄對霍爾木茲海峽的控制,大概率也換不來美國解除石油交易制裁。

      因為,隨著時間的推移,伊朗對海峽的控制力逐漸減弱是大勢所趨,美國下一步的焦點,應該就是核問題。

      截至目前,美伊之間的沖突就像按照劇本走過場一樣,都在各自的控制范圍之內。展望未來,除了矛盾焦點將逐漸轉移至核問題這個大趨勢,還有兩個可能的變量值得關注。


      特朗普此前普罕見公布針對伊朗"報復遺囑"

      一個變量是,如果再一次爆發沖突,美軍有沒有可能對伊朗伊斯蘭革命衛隊的高級將領實施斬首行動。

      另一個變量是,以色列有沒有可能在一個特殊的時間節點下場,參與對伊朗的攻擊。

      責任編輯:戴麗麗_NN4994

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