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比亞迪海外推出的SHARK皮卡讓國內不少消費者垂涎已久，他們期待這臺皮卡車能在國內售賣，如今這個愿望真得夢想成真了。
圖為海外上市的比亞迪SHARK
就在最新一期的第409批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，我們就看到了方程豹鯊魚的申報信息，實際上這臺車就是海外版的比亞迪SHARK，只不過在國內市場，這臺鯊魚皮卡沒有歸于比亞迪王朝/海洋網旗下，而是掛上了方程豹的車標，按時間節點來看，它很有可能會在今年下半年上市。
方程豹鯊魚和豹5（參數丨圖片）均是DMO平臺的產物，新車采用非承載式梯型大梁+CTC電池一體化技術，刀片電池嵌入兩根大梁中間，并搭載縱置布局的1.5T混動發動機+前后雙驅動電機組成的插混系統。
根據申報信息顯示，其混動專用1.5T發動機最大功率143千瓦，前后電機最大功率分別為170千瓦和150千瓦，這樣的發動機/電機數據和海外版本的比亞迪SHARK完全一致，參考比亞迪SHARK，其系統綜合功率來到了321kW，峰值扭矩650牛米，可實現5.7秒破百。
另外，比亞迪SHARK使用了前后雙叉臂螺旋彈簧懸架、前中后三把電子鎖、云攆-P液壓懸架（高配）以及最大2500kg的拖拽資質，未來這些硬件基本都會在方程豹的這臺鯊魚上復刻。
從設計來看，方程豹鯊魚基本照搬了海外版比亞迪SHARK的設計，龐大的體型之下，又呈現出方正、時尚有力量感的視覺效果，最大的不同在于碩大的“BYD”字母被方程豹的品牌標識所取代。
整個車頭看著相當方正，中央LED日行燈和兩側一圈C字型的燈帶幾乎相連，形成類似貫穿式設計的同時也強化了整體感，尾燈與頭燈相呼應，并印有碩大的SHARK英文標識。
類似懸浮式車頂、車身一圈的黑色防刮條以及外擴輪眉帶來的這種肌肉感等設計都進一步強化了新車時尚兼野性的特征。另外從尺寸方面來看，方程豹鯊魚為雙排五座設計，長寬高分別為5457mm/1971mm/1925mm，軸距3260mm，貨箱尺寸1520/1530/515(mm)，這樣的尺寸甚至要比我們熟悉的長城炮還要大。
海外比亞迪SHARK內飾參考
盡管方程豹鯊魚目前沒有任何內飾信息，但我們猜測基本也會照搬比亞迪SHARK的設計，包括像二代刀片電池+閃充技術自然也跑不了，初步估計它在國內的售價或在20萬級別。
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