北京
參考消息網7月13日報道 據香港《南華早報》網站7月11日報道，中國火箭成功回收一事在社交媒體上引發熱議。有人驚嘆中國航天事業發展迅猛，也有人猜測中美之間的太空競賽即將拉開帷幕。
報道稱，隨著對互聯網衛星星座的商業需求激增，圍繞該行業的樂觀情緒被點燃。
報道稱，中國10日創造了歷史，首次成功實施運載火箭一子級可控回收，由此成為全球第二個掌握受控軌道級助推器回收技術的國家。
中國這次發射任務沒有采用馬斯克的太空探索技術公司（SpaceX）的方法，而是首次使用了海上網系回收方式，以便進行更具適應性的回收。
重復使用火箭助推器可以大大降低執行太空任務的成本。
新華社發布了一段視頻畫面：落下的火箭助推器被海上一張移動捕捉網穩穩接住。該視頻隨即火爆全網，引發大量關注。
阿根廷裔西班牙企業家馬丁·瓦爾薩夫斯基在社交媒體上表示，北京的火箭回收表明美國對低成本再利用技術的壟斷已經“終結”。他還說：“這一進展將降低發射成本，并加快商業衛星部署和載人登月計劃。”
據報道，2015年12月，SpaceX實現了軌道級“獵鷹9”號運載火箭的首次成功回收。近年來，SpaceX的年發射量已突破100次。
巴基斯坦評論員賈韋德·哈桑指出，雖然SpaceX占據相當大的領先優勢，但中國有能力“使可重復使用的發射系統變得可靠而且經濟上更劃算”。
哈桑說：“中國向來擅長以驚人速度引進、改造并實現復雜技術產業化……全球發射市場很可能形成雙雄角逐的格局，而非單一企業一家獨大。”
獨立技術與地緣政治分析師沙納卡·安斯萊姆·佩雷拉強調了北京載人登月的目標，并指出北京“拒絕復制”SpaceX的方法，似乎正在縮小與美國的差距。
他說：“一次飛行并不足以推翻SpaceX的地位……今天終結的不是SpaceX的領先地位，而是山姆大叔認為自己獨占登月技術的信念。”
他說：“這次飛行表明了究竟哪種返回方式更勝一籌。”
報道稱，中國采用的網系回收方式在網上引發大量討論。
駐香港的斯里蘭卡作家努里·維塔奇說，全球對北京取得的成就的關注并非在于其新奇的技術，而是由此帶來的地緣政治和社會經濟影響。
他說：“真正令美國政界與主流媒體感到忌憚的并非某項技術成果，而是中國發展崛起的驚人速度。”
在長征十號乙運載火箭成功回收的同時，華爾街對衛星行業也恢復了樂觀情緒。在近日發布的一份報告中，高盛公司大幅提高了對2031年前近地軌道衛星部署數量的預測。
報告稱，火箭技術進步是其預測的決定性變量。報告指出，對中國來說，國產可重復使用火箭的突破是加快近地軌道衛星部署的一個重要里程碑。（編譯/劉曉燕）
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
