上海
“十里一亭，以安名亭，以亭為鎮(zhèn)。”安亭位于滬蘇交界處，其地名可追溯至秦漢時(shí)期，沿用至今。
三國(guó)吳赤烏二年（239年），菩提寺建成，四方鄉(xiāng)民依寺聚居，漸成村落。明萬(wàn)歷年間，安亭已是“南北可二里”的豐邑大鎮(zhèn)。
明代文學(xué)家歸有光曾徙居安亭講學(xué)二十余載，設(shè)帳授徒、教化一方。
他的代表作《項(xiàng)脊軒志》感人至深，數(shù)百年來(lái)為人傳誦。“庭有枇杷樹(shù)，吾妻死之年所手植也，今已亭亭如蓋矣。”
1828年，震川書(shū)院建立，舊址上后又建起震川中學(xué)，安亭文脈在“傳承開(kāi)新、厚德培優(yōu)”的辦學(xué)理念下代代相傳。從江南水鄉(xiāng)到工業(yè)重鎮(zhèn)，安亭因車(chē)而興。
作為上海汽車(chē)工業(yè)的發(fā)祥地，這里誕生了多項(xiàng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的第一。2026年5月28日，上汽集團(tuán)交付第1億輛車(chē)，成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上首個(gè)“億級(jí)車(chē)企”。
1958年，第一輛“鳳凰牌”轎車(chē)在此下線，開(kāi)啟了中國(guó)自主造車(chē)的序幕。
1984年，上汽大眾落戶(hù)安亭，開(kāi)啟了中國(guó)汽車(chē)合資造車(chē)的先河。2001年9月28日，上海國(guó)際汽車(chē)城作為國(guó)內(nèi)首個(gè)綜合性汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地全面啟動(dòng)建設(shè)。
2004年9月24日至26日，F(xiàn)1世界錦標(biāo)賽中國(guó)大獎(jiǎng)賽在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)首次舉辦。
如今的安亭車(chē)輪滾滾，引擎轟鳴，向新而行。數(shù)以千計(jì)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)云集此地，涵蓋整車(chē)制造、零部件配套、智能網(wǎng)聯(lián)等多個(gè)領(lǐng)域，不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能級(jí)躍升。
依托上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，F(xiàn)1中國(guó)大獎(jiǎng)賽、FE電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽等頂級(jí)賽事舉辦，安亭全域文旅消費(fèi)潛能被充分激發(fā)。
從傳統(tǒng)制造到智能制造的破局轉(zhuǎn)型，從單一生產(chǎn)到城市煥新的功能完善，從“硬核工廠”到“智慧”“活力秀場(chǎng)”的價(jià)值轉(zhuǎn)化，安亭將汽車(chē)文化融入城市肌理與市民生活，助力嘉定穩(wěn)步推進(jìn)世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心承載區(qū)建設(shè)，奮力開(kāi)創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面。
撰稿： 陳皓珺
視頻： 徐忻宇
配音：李闖
合作單位：嘉定區(qū)檔案局
編輯：倪丹丹、張陳祎婧（實(shí)習(xí)）
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