廣東
車開著開著，突然就塌下去了，整輛車直接趴在路上無法行駛。這樣的糟心事最近出現在部分小鵬X9的車主身上。
據重慶電視臺汽摩頻道報道，近日重慶一個159人的小鵬X9車友群里，大批小鵬X9車主反映自己車輛的空氣懸掛出現漏氣、趴窩等故障，導致車輛無法正常運行。
其中一位家住重慶渝北區的X9車主講述了自己經歷的驚魂時刻，當天室外氣溫高達39℃，車子在地庫停放了5個多小時，剛開出去十分鐘，在城市的快速路上，車輛突然報警，車尾直接塌了下去，“車身歪向一側，不敢繼續開，只能緊急靠邊呼叫救援。”
問題發生后，車主們經過溝通后，猜測這可能與重慶近日的連續高溫有關，認為高溫導致空氣懸掛內部氣壓增大，從而發生故障。
7月13日，濟.南.日.報.新.黃.河記者以擬購車身份問小鵬客服X9高溫空懸問題。客服解釋稱，酷暑天若空懸高度頻繁調節、或行駛中AI底盤多次自動調參，壓縮機可能觸發熱保護，儀表會彈出"懸架壓縮機過熱無法調節"提示。并表示X9空懸帶智能調節，行車中會自主動作。
處理建議是先停到安全處等降溫，"一般等一會兒能恢復"，仍異常再送店。而對于熱保護的具體觸發溫度、小鵬近期收到多少X9同類的故障反饋等問題，客服并未回應。
截至目前，小鵬官方沒有相關回應。小鵬X9此次空氣懸掛故障的具體原因并沒有官方檢測報告指向高溫導致的。而在過往案例中，空氣懸掛故障的原因多為氣囊橡膠長期在冷熱交替、交變載荷下工作，逐漸失去彈性，出現龜裂、老化導致泄漏、破裂；氣路管路及接頭老化、松動、磨損，導致氣體從接口處泄漏等。
這并不是X9第一次“趴窩”，2025年的夏季，也發生了類似的情況。據懂車帝此前報道，多位小鵬X9車主發帖表示自己遇到了空懸塌陷故障，當時便有車主要求小鵬官方召回該批次X9，但小鵬對此并沒有相關回應。有車主反映，小鵬官方當時的處理方案是遠程更新了OTA。
在車質網等相關質量投訴網站上，也有不少針對小鵬X9空氣懸掛故障的投訴。
據悉，小鵬X9是小鵬首款中大型MPV，于2024年1月上市，2025年推出超級增程版，小鵬官方此前曾發布小鵬X9在地表溫度約70℃高溫的火焰山進行的「高溫充電&高溫空調降溫&高溫動態極限測試」。
行業內的汽車售后工程師表示，空氣懸掛屬于高端新能源車型核心安全部件，行駛過程中如突發塌陷會直接影響車輛操控，極易引發追尾、側翻等嚴重交通事故。
據公開數據顯示，小鵬X9 6月交付1466臺，同比下降13.7%，環比下降5.8%。小鵬汽車6月單月交付4.01萬臺、同比增長15.9%。2026年上半年累計銷量約16.6萬臺，同比下滑15.83%，全年目標為55-60萬輛，目前完成率約為30.2%。
來源：車觀察
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