展車被拖，人去樓空！又一知名車企暴雷，近200車主深陷維權泥潭

你攢大半年錢咬咬牙提臺新車，結果要么付了全款拿不到車，要么提了車沒法上路，換你你鬧心不？前段時間云南昆明就出了這么一檔子糟心事，本來大家沖著大牌新能源去的，結果一夜之間門店沒影了，小兩百位車主直接踩了大坑。

之前哪吒汽車剛出過類似的事兒，這次爆雷的居然是背靠傳統車企的高端新能源品牌智己。今年六月份，昆明這家智己授權門店說關就關，頭一天還在正常接單打廣告呢，轉天連店里的展車都被金融公司連夜拖走了，整個門店空空蕩蕩大門緊閉，之前在崗的七八名銷售售后全失聯。

這事兒一出直接打亂了小兩百車主的計劃，目前維權社群里，光是提了車沒得上牌的就有七十多號人，再加上付了錢沒拿到車的，受影響的總人數快兩百，維權隊伍規模不小，車主們的遭遇基本分成兩類，哪一類都夠讓人頭疼好久。

有一部分車主安安穩穩付了全款，結果等了好幾個月，連新車的影子都沒見著，手里就攥著一張購車訂單，啥用沒有。另一部分買了智己LS6、LS9的車主更離譜，好不容易順順利利把車開回了家，結果沒想到門店早就私自把車輛合格證抵押給了金融機構。

沒有合格證就沒法辦上牌手續，新車只能停在家里落灰，根本沒法正常上路開。好多人買車就是為了日常通勤接孩子，門店突然跑路，直接把原本規律的生活給打亂了。消費者掏了錢，到頭來要么車錢兩空，要么有車沒法開，維權路走得特別難。

更讓車主難受的是，這次經銷商跑路被定性成了民事糾紛，之前有類似遭遇的網友說，自己親戚買車費了十萬首付，追了兩年多都沒把錢追回來，涉事門店負責人啥責任都沒擔，過得好好的。辛苦攢錢買臺車，權益受損了還求助無門，這種結果換成誰，心里都拔涼拔涼的。

就在一眾車主維權無門，都做好吃啞巴虧的準備的時候，智己官方的快速反應，成了這件事最大的轉機。品牌沒有甩鍋推責任，也沒有躲起來不露面，第一時間就組建了專門的處理工作組，總部的工作人員連夜坐飛機飛到昆明，落地就開始處理各種善后的事兒。

品牌很快就出了一整套兜底的方案，擺明了就是要保障車主的合法權益，不讓普通消費者吃虧。針對那些已經提車，沒有合格證沒法上牌的車主，品牌主動墊錢找金融機構對接，商量著把抵押的合格證贖回來，所有贖證的錢全都是廠家承擔。

車主不用掏一分錢，也不用卷進經銷商的債務糾紛里。那些付了定金或者全款還沒提到車的用戶，品牌也明明白白承諾，原來談好的訂車價格、所有的購車福利全都保留，不會隨便漲價，也不會偷偷縮減大家的權益。

同時品牌還協調了周邊正規的授權門店，來承接交付的事兒，保證車主能正常提車。除此之外，所有購車用戶的質保、保養這些售后權益，全都正常生效，徹底打消了車主的顧慮。

智己這邊出事兒了快速響應，主動兜底的做法，收獲了好多網友的認可。不少人都說，智己總部連夜派人到現場處理，足以看出來品牌的責任和擔當。這件事牽扯到金融抵押、經銷商債務，還有上百車主的權益，情況復雜牽扯的面也廣，想要完完全全妥善解決，確實需要一定的時間，車主們也都能理解，愿意耐心等結果。

圈子里一直有句話說得挺對，汽車行業里，產品硬實力是品牌站住腳的根本，企業有擔當才是真正的加分項。就算車輛的配置、性能堆得再好，售后保障跟不上去，車主的權益維護不了，終究沒法讓消費者買得安心。

智己這次主動擔責，自己兜底止損，不把風險轉嫁給消費者，明明白白體現了品牌的責任意識。不過這次昆明門店爆雷，也撕開了新能源汽車行業的模式亂象，打破了好多消費者之前固有的想法。

好多人都覺得，新能源品牌都是廠家直營，總部直接管門店，肯定不會出現經銷商跑路、坑害車主的情況，買車比傳統燃油車安全多了。實際情況根本不是這樣，純電新勢力大多走的是直營模式，門店、資金、車輛、證件全都是總部統一管控，基本不會出現私自抵押證件、卷款跑路的爛事兒。

但傳統車企孵化出來的新能源子品牌，大多還是沿用燃油車那套成熟的4S店經銷模式。智己背靠傳統車企，線下門店以授權經銷商模式為主，經銷商自主經營，賺了虧了都是自己的，車輛、證件、資金全都由門店自己把控，品牌總部的監管力度其實很有限。

有些經銷商為了緩解自己的資金壓力，就偷偷把車輛合格證抵押出去，靠著新車主的購車款周轉資金，一旦資金鏈斷了，直接關門跑路，留下一大堆車主承受損失。除了經營模式的隱患，也有網友實話實說吐槽了智己的產品設計，智己不少車型裝的方形方向盤、內置后視鏡這些設計，完全顛覆了大家這么多年的傳統用車習慣。

這些設計看著新潮獨特，實際上實用性特別差，不僅提升了用戶的上手難度，還會影響日常開車的體驗。國產新能源品牌提升競爭力，核心本來就應該放在底盤、動力、續航、安全、售后這些核心實用的地方，沒必要刻意做那種顛覆傳統的小眾設計。

花里胡哨華而不實的外觀和細節改動，提升不了車輛的核心品質，反而會把好多注重實用性的普通消費者給勸退。這次門店爆雷的直接原因，就是經銷商資金鏈斷裂經營不善，深層的問題還是傳統經銷模式本身的弊端，還有品牌對終端門店的監管不到位。

這件事也給咱們所有打算買車的消費者敲了個警鐘，買車不能只看品牌響不響，車型合不合心意，更要好好甄別購車渠道，核實清楚售后保障，躲開經銷模式藏著的隱形風險，守好自己辛辛苦苦攢下來的錢。

參考資料：金融界網站 智己昆明門店暴雷事件；海量財經 智己兩百車主維權事件；海報汽車 昆明智己授權門店關停事件；智慧生活報 智己車企維權風波報道