北京
美國消費者正在加速轉向電動車，部分原因是為了應對油價上漲帶來的壓力。據凱利藍皮書數據顯示，今年第二季度美國共售出247,226輛電動車，較第一季度增長14.7%。
盡管自去年9月聯邦7,500美元稅收抵免政策到期后電動車銷量有所回落，但隨著新車型陸續上市，市場正逐步走向穩定。
2026年上半年，美國共售出超過463,000輛電動車。盡管銷量較去年下降約10%，特斯拉依然以壓倒性優勢領跑市場，占據50.5%的市場份額。
特斯拉Model Y繼續稱霸銷量榜，共售出163,454輛，同比增長8%。就在上周，特斯拉還在美國推出了Model Y L車型，提供更長的六座版本選項。Model 3雖然銷量下滑34%，仍以66,616輛的成績穩居第二。
通用汽車旗下雪佛蘭以6%的市場份額（共售出28,267輛）成為第二暢銷電動車品牌，現代汽車以5.8%的份額（共售出26,936輛）緊隨其后排名第三。
在特斯拉之外，現代IONIQ 5以20,730輛的銷量成為2026年上半年美國最暢銷的非特斯拉電動車。
豐田和斯巴魯的電動車銷量在過去一年均實現翻倍增長，兩家品牌目前各有三款電動SUV在售。
豐田bZ（前身為bZ4X）以17,533輛排名第四，同比增長90%，超越了排名第五的雪佛蘭Equinox EV（共售出16,249輛，同比下降41%）。
Rivian R1S以11,677輛排名第六，隨后依次是福特Mustang Mach-E（11,632輛）、本田Prologue（8,407輛）、雷克薩斯RZ（7,814輛）和凱迪拉克Lyriq（7,578輛）。
凱迪拉克憑借完整的電動SUV產品陣容，以4.9%的市場份額位列第四暢銷電動車品牌，豐田以4.8%的市場份額排名第五。
需要注意的是，以上數據均為凱利藍皮書的估算數值。由于并非所有汽車制造商都公布美國銷售數據，這些數據僅代表對各品牌及車型銷量的最優估算。
盡管旗下電動車需求持續旺盛，豐田本周仍宣布推遲2027款Highlander純電版的生產計劃，這款車原本是豐田首款三排純電SUV。2027款豐田Highlander純電版原定于2026年底與雷克薩斯TZ及斯巴魯Getaway一同上市開售。
隨著Rivian R2、寶馬iX3、福特3萬美元中型皮卡以及起亞EV3等多款新車即將推出，未來幾個月的銷量排名或將發生較大變化。從目前趨勢來看，部分長期未獲重大換代更新的老款車型（如Mach-E和本田Prologue）正隨著新選擇的增多而逐漸失去競爭優勢。
Q&A
Q1：2026年上半年美國銷量最高的電動車是哪款？
A：2026年上半年，美國銷量最高的電動車是特斯拉Model Y，共售出163,454輛，同比增長8%。在非特斯拉品牌中，現代IONIQ 5以20,730輛的成績位居第一。特斯拉整體仍占據美國電動車市場50.5%的份額，是絕對的市場領導者。
Q2：雪佛蘭Equinox EV的銷量表現如何？
A：2026年上半年，雪佛蘭Equinox EV共售出16,249輛，同比下滑41%，在全美電動車銷量榜中排名第五。盡管銷量有所下降，雪佛蘭所屬的通用汽車旗下品牌整體仍以6%的市場份額位居第二暢銷電動車品牌。
Q3：豐田電動車銷量為什么增長這么快？
A：豐田電動車銷量快速增長，主要得益于產品線的持續擴充。目前豐田已有三款電動SUV在售，其中bZ車型（前身為bZ4X）2026年上半年共售出17,533輛，同比增長高達90%。斯巴魯同樣實現銷量翻倍，兩個品牌均憑借豐富的車型選擇贏得了更多消費者的青睞。
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