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Author / 酷樂汽車
古德伍德速度節是為數不多仍具備行業重磅影響力的汽車盛會，瑪莎拉蒂便選擇在此發布了GT4項目概念車。該車由瑪莎拉蒂賽事部門Maserati Corse打造，用以預覽一款計劃2028年投入賽事征戰的賽車。
這臺GT4賽車基于中期改款后的GranTurismo（參數丨圖片）打造，整車辨識度極高，前臉輪廓延續了民用版經典設計。不過賽車搭載了一套極具攻擊性的空氣動力學套件，包含前擾流底板、車頭風刀以及尺寸寬大的固定式尾翼。車輛配備帶散熱開孔的快拆式機蓋，車尾擾流翼與擴散器則沿用了公路版車型的基礎設計。
外觀輕量化改造不止于此，概念車換裝輕量化側邊車窗，后側三角窗也做了替換，搭配18英寸輕量化競技輪轂，輪胎為倍耐力P Zero賽事專用胎，配套搭載專屬散熱強化的定制制動系統。
民用版GranTurismo主打豪華舒適，而GT4賽車為減重大幅簡化內飾。
車手前方是尺寸小巧的競技方向盤，搭配微型液晶儀表。中控區域為賽車專屬定制，布滿賽事專用控制按鍵，僅保留兩個空調出風口，還設有一鍵啟動滅火系統的按鈕。
車內標配防滾籠架，以及符合賽事認證標準、搭配六點式安全帶的競技座椅。
瑪莎拉蒂并未過多透露動力性能參數，但確認該車搭載3.0升Nettuno V6發動機，配備源自F1的預燃室燃燒技術。官方表示這套動力總成極限輸出可突破700馬力，卻并未公布這臺GT4賽車的標定功率。
整車核心亮點還包括相比民用版減重約400千克，懸架基于GranTurismo Trofeo性能版調校升級，配備可調減震器、防傾桿及多項專屬競技優化部件。
這款賽車僅面向少數有意征戰賽道的資深客戶發售。
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