北京
TRK系列上市十年，全球賣了13萬臺。現在這個數字又要往上跳了。
貝納利剛剛把TRK552X的電子油門版推上貨架，34880元起步。發布會信息很密集，但就五個核心變化：電子油門、雙向電子快排、定速巡航、前后1080P攝像頭，外加一套BREMBO制動。
動力部分是一臺548.9cc雙缸水冷機，270度曲軸異步設計。這結構有個好處——中低轉時扭矩來得比較早，震動壓得也不錯。數字擺出來：最大功率45kW在8500轉釋放，峰值扭矩55牛·米來得更早，6000轉就到位了。換算成馬力是61.2匹，極速能推到172公里每小時。
剎車規格拉滿了。前面是320mm雙浮動盤配上BREMBO對向四活塞卡鉗，后面260mm單碟配BREMBO單活塞。懸掛也沒含糊，前頭是金色的Marzocchi倒置前減，預載可調；后面中置液壓阻尼減震，也能調。
車架是鋼制編織網結構，后搖臂用的鋁合金。整備質量246公斤，最小離地間隙200mm——過減速帶或者爛路時，這個數字會讓人安心不少。
電子配置這塊，一塊7寸的TFT液晶儀表直接把功能堆起來了：車機互聯、胎壓胎溫監測、導航投屏、來電和信息提醒。手把加熱、座椅加熱都是三擋可調。充電口給了USB加Type-C雙接口，還能反向給電瓶充電——冬天虧電時，這個設計挺實用。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
