近日,在國家科技獎勵的名單中,一個熟悉的名字再次引發學界矚目:中國工程院院士張廣軍以第一完成人榮獲國家技術發明二等獎。
令人驚嘆的是,盡管他最近十年履歷“跨界”不斷,先后出任東南大學校長、華中科技大學黨委書記等職,但此次獲獎的署名單位,既不是他長期任職過的東南大學,也不是華中科技大學,而是北京航空航天大學。
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這看似“錯位”的署名背后,其實有著深厚的學術淵源。要理解這一點,不得不提張廣軍院士的個人履歷與科研成就。
張廣軍1965年3月出生于天津市漢沽區,1982年考入天津大學精密儀器工程系,在此完成了本碩博連讀,并于1991年獲工學博士學位。畢業后,他進入北航任教,從一名普通教師一路成長為自動化科學與電氣工程學院院長、儀器科學與光電工程學院院長,直至擔任北航副校長。在北航深耕的20多年,是他科研生涯最核心的成長期。
在科研方向上,張廣軍院士長期從事幾何量動態測量技術和工程應用研究。他發展了視覺測量模型與現場校準體系,提出了一系列動態成像和圖像信息處理新方法,主持研制成功小型高精度天文導航星載產品、航空裝備飛行性能動態測試站、列車運行狀況正線動態測試站三類系列測試設備。
這些成果不僅填補了國內空白,主要性能指標更達到或超過國外主流產品,為“神舟”載人飛船、系列衛星及國防武器研制與生產作出了重要貢獻。
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在科研成就方面,張廣軍院士的履歷堪稱“硬核”。早在2013年,他就當選為中國工程院院士。此次獲獎,已經是他科研生涯中第六次以第一完成人斬獲國家科技獎勵!
在此之前,他曾于2008年榮獲國家技術發明一等獎,并多次斬獲國家技術發明二等獎和國家科技進步二等獎。此外,他還曾獲評教育部“長江學者特聘教授”、國家杰出青年科學基金獲得者。
如今,雖然離開北航已有10年,行政職務幾經變動,但此次獲獎的署名單位,足以說明他的科研大本營和核心團隊依然扎根在北航。這背后,是北航精密儀器學科深厚的底蘊,是實驗室里幾十年如一日的傳承,更是張廣軍院士對學術源頭的堅守。
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不得不說,真正的頂尖學者,無論行政職務如何變動,其科研的根脈始終深扎在最初孕育他的那片土壤。這份沉甸甸的榮譽,不僅屬于張廣軍院士,也屬于那片始終支撐他前行的科研沃土。為硬核的張廣軍院士點贊!
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