四川
美國總統唐納德·特朗普于13日（當地時間）表示，將重啟對霍爾木茲海峽中往返伊朗港口及沿岸船只的封鎖。他還表示，作為美軍保障通過霍爾木茲海峽的民用船舶安全的代價，美國將收取船上所載貨物的20%。特朗普總統當天在社交媒體Truth Social上寫道：“無論伊朗是否存在，霍爾木茲海峽都是開放的”，“我們正在重啟對伊朗的封鎖”。這指的是上月中期與伊朗簽署停戰諒解備忘錄（MOU）后解除的對伊海上封鎖重新啟動，其目的在于徹底切斷伊朗的資金來源。
此外，特朗普總統還表示，美國將對通過霍爾木茲海峽的其他國家民用船舶收取通行費。他說：“從現在開始，美國將被稱作‘霍爾木茲海峽的守護者’”，“為了提供這個世界上最不穩定地區的安全保障所需的所有費用，我們將獲得所載全部貨物的20%作為補償。”他接著補充道：“相關程序和構成將立即啟動。”這被解讀為，美軍在霍爾木茲海峽阻斷伊朗對民用船舶的攻擊，同時以保證安全為由，以“通行費”的形式收取費用。在此之前，特朗普總統在接受福克斯新聞電話采訪時也表示，美國將控制霍爾木茲海峽，并將為此收取代價。特朗普總統說：“我們一直無償保護著海峽，但從現在開始，我們將保護海峽并以此獲取巨額金錢。”
上個月中旬，美伊剛在G7峰會期間由特朗普和伊朗總統佩澤希齊揚遠程電子簽了一份停戰諒解備忘錄（MOU），14條條款里寫得明明白白——美方要在30天內全面結束對伊海上封鎖，霍爾木茲重開，60天內談最終協議。這才過去不到四個星期，封鎖說恢復就恢復，20%的“通行費”說收就收，連個過渡都沒有。
特朗普在福克斯新聞的電話訪談里把話挑得更明：“我們過去是免費守這個海峽，從現在起，守，但要收一大筆錢。其他國家都很富，他們站我們這邊，我們不能白干。”按照他的說法，這筆錢名義上是“美軍替各國商船擋住伊朗民用船只攻擊”的對價，本質是把霍爾木茲這條全球能源咽喉強行改成了收費亭。
數字可以感受一下沖擊：霍爾木茲日均通過原油和成品油大約2100萬桶，占全球海運石油貿易的三成以上，按當前布倫特價位折算，貨值的20%攤到每艘VLCC上是個什么量級，航運公司自己比誰都清楚。特朗普帖子里補充了一句，“相關流程和架構立即啟動”——也就是說，不是談判議價，是單邊開征。
更值得玩味的是時間點。6月17日那份MOU，本來是雙方都扛到天花板后的止損產物：美國這邊，封鎖推高油價把2026年通脹重新頂回4%以上，航母編隊長耗成本、以軍黎南線膠著，再加11月中期選舉特朗普支持率已經在35%-36%區間晃，經不起“戰爭+通脹”雙殺；伊朗那邊，40年來最嚴封鎖把石油出口幾乎掐斷，外匯枯竭、國內厭戰情緒抬頭，才退一步接了約3000億美元的“區域伙伴”重建基金方案。
備忘錄第四條和第五條原本約定：霍爾木茲重開、美方30天內解除海上封鎖、排雷掃雷跟進。第四條還留了個彈性尾巴——“最終協議達成后30天內”美軍撤出伊朗周邊。結果特朗普這邊把“解除封鎖”執行了不到一個月，先把“重啟封鎖”拋出來，再把20%過路費疊上去。所謂60天高危談判窗口，開門第一周就被美方自己合上了。
短期看，三條連鎖反應基本跑不掉。一是運價和油價：20%貨值若真落地， VLCC現貨運價會先跳，布倫特大概率重新測試上半年高點，特朗普心心念念的“以和平壓通脹”反而被自己這一帖打回去。二是保險和船東：P&I俱樂部要不要跟、各大油公司會不會把“美國收費區”單列條款，接下來一周倫敦和新加坡市場會有動作。三是伊朗的反制選項——革命衛隊海軍的快艇騷擾、水雷、襲船導彈都是現成的，真鬧起來“守護者”要守的不是伊朗船，是自己收錢的柜臺。
還有一條容易被忽略：備忘錄里那條“黎巴嫩戰線同步停火”本來就是語義鴻溝，美方理解成伊朗停供真主黨和胡塞，伊朗只認“互不宣戰”。特朗普這邊把霍爾木茲牌翻回來，以色列在黎南線是不是跟著有新動作，是下一顆要爆的雷。
60天談判窗口剛打開就被單方撕了一條邊，這份MOU從“止血”變“撕痂”，比6月17日簽字那天外界擔心的劇本，來得還快。
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