北京
來源：工人日報客戶端
在玉樹以東的通天河畔，坐落著一個古村落——稱多縣歇武鎮直門達村，這里因擁有歷史上著名的通天河渡口而聞名。
7月9日，沿著通天河畔蜿蜒的山路，記者跟隨“美麗中國行·探訪三江源”主題采訪活動走進直門達村中的直本倉。 “直本倉”是藏語，意為“直本家”，是玉樹歷史上的直本“船王”家族世代居住生活的古宅。直本家族世代執掌直門達渡口36代，被譽為江源“船王世家”，百余年間依靠30余艘牛皮筏擺渡往來行人，川青藏商旅、朝圣僧眾、物資隊伍皆由此渡河往來。
如今直本倉變身古村落博物館，院內完整留存老牛皮筏、古渡船具、百年藏式石砌老宅，每一件老物件都鐫刻著古道商貿、軍民同心、民族和睦的往事。
今年91歲的直本·尼瑪才仁，是通天河直門達渡口最后的“船王”，20歲開始在通天河渡口擺渡，曾擁有30多艘牛皮筏子及船只。他回憶起擺渡的場景時說，河水相對平緩的時候，一只牛皮筏子可以乘坐七八個人，能承載七八百斤的貨物量，遇到河水暴漲天氣惡劣的時候，往往需要兩只皮船并列捆綁在一起后才能艱難劃行。
“我常聽我爺爺講，以前渡河是非常有風險的事情，尤其是一到七八月份的時候，水流的沖擊很大。”今年27歲的直本·索昂是直本·尼瑪才仁的孫子，在家族先輩們感人事跡的影響下，大學畢業后回到家鄉擔任起直本倉博物館的講解工作，對船王家族的故事熟稔于心。“我們有一個祖先，體格很健壯，常常用煙斗抽煙，堅持每天天不亮就到通天河渡口觀察水勢，每當河對岸的村民看到一個體格健壯、吐著煙圈的身影，就知道是他出來工作了。”
堅守精神世代傳承，船工們在船王的帶領下，憑借精湛的技藝和無畏的勇氣，確保所有人每一次渡河都安全無虞。上世紀50年代直本·尼瑪才仁也這樣多次參與運輸解放軍物資、服務駐扎部隊，并且不收取一點費用。
1951年，玉樹藏族自治州成立。1954年，西寧到玉樹的公路打通；1963年，通天河大橋建成，橫跨通天河南北兩岸，全長183.88米，從此天塹變通途。
“再也不用掏錢坐牛皮筏子，再也不用冒著生命危險過河了。”當地群眾稱這座大橋為“幸福橋”。
“幸福橋”建好后， 船王家經營的擺渡工作也結束了。直本·尼瑪才仁感慨：“自從有了通天河大橋，大家的生活都變得方便了，有了翻天覆地的變化，很感謝黨和政府的關懷。”
2005年，通天河大橋旁增加了一座現代化的大橋，橋面更寬闊，承載能力更大。2010年4月14日7時49分，玉樹遭遇7.1級強烈地震，震后全域滿目瘡痍，絕大多數橋涵損毀嚴重，唯獨這座大橋完好無損、穩如泰山，成為玉樹重生最重要的交通生命線。因此，它被稱為“生命橋”。
2017年8月，第三座通天河高速大橋建成通車，這是中國首條穿越青藏高原多年凍土區的高速公路。這不僅圓了玉樹人民長久以來的高速出行夢，大幅縮短西寧至玉樹通行時長，也為縣域經濟騰飛插上翅膀，帶領各族群眾奔赴美好生活，大家形象地稱它為“騰飛橋”。
一河流水，三橋同心。山河變遷里，書寫著三江源生生不息的發展新篇。（工人日報客戶端記者 于靈歌）
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