北京
7月14日，據多家外媒報道，大眾汽車集團首席執行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）在一份內部備忘錄中向員工透露，為縮小與競爭對手的成本差距，集團可能在全球范圍內額外裁減約5萬個工作崗位。
布魯姆在備忘錄中指出，大眾集團的管理和運營成本較同類企業平均水平高出約20%。在集團此前已計劃裁減5萬人的基礎上，若要通過縮減人員規模來彌補這一成本劣勢，理論上還需再削減約5萬個崗位。這意味著，大眾汽車的潛在裁員規模可能翻倍，累計最高或達10萬人。
布魯姆表示，大眾員工規模數十年來持續增長，在當前市場環境和外部不利因素下已難以為繼。盡管過去一年德國工廠成本已下降20%，顯示出改革初見成效，但集團仍需進一步評估各品牌、子公司及地區的實際調整需求。
與此同時，大眾正面臨多重經營壓力，包括美國關稅侵蝕利潤、中國市場激烈競爭以及歐洲需求疲軟。布魯姆坦言，以德國為基地開發并出口汽車的傳統商業模式已不再可行。此外，他透露埃姆登、漢諾威、茨維考和內卡蘇爾姆四座德國工廠在2030年代能否保持競爭力仍存不確定性，但相比直接關閉，他更傾向于探索“更聰明的轉型方案”。
據悉，該重組計劃已在上周提交監事會，但遭到勞工代表否決，內部矛盾顯著升溫。大眾工會指責管理層“散布恐慌”，并要求就重組細節作出全面回應。布魯姆則在備忘錄中承認，目前并非所有細節都已敲定，未來將與各方繼續協商，尋求兼顧企業競爭力與員工權益的解決方案。
此前，大眾集團已于今年3月宣布，計劃到2030年在德國本土削減約5萬個崗位。此次新增的5萬人裁員計劃，若最終落實，將成為全球汽車行業歷史上規模最大的重組行動之一。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
