E7X創BBA純電新車上市首月銷量新高，奧迪成轉型標桿

繼2024年11月推出旗下全新豪華電動品牌AUDI，上汽奧迪先于2025年9月16日正式上市該品牌下首款中型純電獵裝轎跑車E5 Sportback，又于2026年5月29日正式上市第二款中大型純電SUV奧迪E7X。

近日，各大汽車行業網站相繼發布奧迪E7X上市首月銷量數據。汽車之家公布數據顯示，奧迪E7X上市首月交付銷量達4017輛，在BBA（奧迪、寶馬、奔馳）各款在售新能源汽車同月銷量中遙遙領先，也創下了國內BBA全新純電開發平臺所產新車的上市首月銷量最高紀錄，更躋身今年6月國內市場30萬～40萬級純電SUV銷量榜前排。

這不單意味著奧迪E7X依托現有的熱銷勢頭，有望躋身國內新能源主力熱銷車型行列，也意味著奧迪在電動化轉型賽道上專為中國市場打造定制化新能源產品矩陣的核心戰略，得到了市場充分認可，奧迪有望成為傳統豪華汽車品牌新能源轉型的標桿范本。

機械性能與數字智能深度融合，上市首月銷售創BBA純電新車之最

5月29日，繼今年4月在北京車展完成全球首秀，AUDI旗下第二款新車奧迪E7X正式上市并同步交付。

據了解，奧迪E7X定位為中大型純電SUV，配備寧德時代大容量電池，擁有最高751公里的CLTC續航和900V高壓快充。

從配置看，奧迪E7X并未因電動化而稀釋奧迪品牌的操控靈魂，反而通過中央域控架構和懸架預瞄功能，將機械性能與數字智能深度融合，構建起傳統豪華品牌在電動時代最深厚的護城河。

官網顯示，奧迪E7X底盤采用輕量化全鋁空簧底盤、CDC連續可變阻尼減震器和云臺空氣懸架并由奧迪王牌駕控團隊主導調校，搭配奧迪quattro全時智能四驅系統和倍耐力鴛鴦胎，打造極致操控感。

在豪華舒適度上，奧迪E7X使用全球首個OEKO-TEX悅享母嬰級智能座艙，內飾采用FeinNappa全粒面小牛皮、Openpore北美天然實木飾板與Articite麂皮絨材質，營造安靜高級的駕乘氛圍，完美適配那些即追求好開、有調性，又滿足商務通勤和帶家人出行的車主。

在智能化配置上，奧迪E7X搭載“奧迪Driving DNA+Momenta強化學習大模型”全景輔助駕駛系統，實現“老司機式”駕駛，對行人、非機動車識別精準，對路口、斑馬線合理控速，并在未來成為奧迪首款搭載L3級自動駕駛技術的車型。

在安全品質上，奧迪E7X的高強度鋼車身結構可承受16噸超高強度車頂抗壓，通過奧迪全球統一的質量和安全標準、兩冬兩夏極限測試和十字路口多車隨機碰撞挑戰。

奧迪E7X目前售價則在26.98萬元～35.98萬元，上市首月平均成交價超30萬元。官網顯示，奧迪E7X還限時推出了包括德系車主增換購專享1.2萬元尾款抵扣，價值至高12.5萬元的9大奢享配置免費升級，500萬元高階輔助駕駛系統無憂保障等8重權益禮包。

電動化轉型策略已見成效，在服務與技術雙驅動下堅守品牌初心

奧迪E7X上市首月銷售勢能強勁背后，離不開奧迪以用戶為核心的品牌理念。

與奔馳、寶馬沿用全球車型開發、僅在本地化適配和渠道銷售做增量調整的經營思路不同，奧迪與上汽集團聯合專為中國市場打造定制化新能源產品矩陣，直面中國本土高端新能源市場的競爭。

公開資料顯示，116年前奧迪剛創立時，用的就是“AUDI”logo，后來隨著品牌整合（合并霍希、DKW、Wanderer 三家車企）才形成了代表四家聯合的四環標logo。如今，在電動化時代重新啟用“AUDI”logo，意在電動車領域傳遞其“可靠、安全、突破、創新”的經營初心。

2025年9月，品牌首款奧迪E5 Sportback正式上市。作為國內市場首款產品，E5 Sportback以獨具一格的獵裝轎跑設計、一貫優秀的駕控基因和安全品質、創新突破的智能化體驗和輔助駕駛功能，于今年初接連斬獲“中國年度車”“微博年度車型”和央視“風云轎車”等權威殊榮，達成“三冠王”佳績，獲得了官方媒體、行業專家與消費者三大維度的高度認可，也由此被業內稱為“三冠王獵裝轎跑”。

第二款產品奧迪E7X發布之后，奧迪E5 Sportback亦于6月迎來第三次重磅OTA，除了搭載Momenta強化學習大模型，還帶來智能座艙多項功能優化和體驗升級，使車輛加塞碰撞防護性能、接管平順度大幅提升，印證豪華品牌在智能時代的迭代定力。

除了常態化OTA迭代升級，奧迪還不斷釋放奧迪E5 Sportback購車權益，包括至高可享3萬元優惠補貼和權益后20.59萬元起入門價。奧迪還為E5 Sportback新老車主同步開放整車終身質保，將車主視為長期同行的伙伴并提供無差別的兜底保障，成為業內率先為老客戶升級整車終身質保的豪華品牌。

采寫：南都N視頻記者 雷小艷