誰能想到,保持了四年平靜的沙特南部邊境,會在7月13日的夜里突然拉響防空警報。胡塞武裝也就是大家常說的“拖鞋軍”,直接官宣對沙特阿布哈國際機場發射了導彈和無人機。這是2022年停火協議之后,胡塞第一次公開對沙特本土動手,瞬間引爆了整個中東的緊張情緒。
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很多人都以為這次沖突是沙特和胡塞舊怨復發,沒人想到引爆火藥桶的空襲,背后另有其人。薩那機場遇襲之后,胡塞一口咬定是沙特空軍動手,結果跳出來承認責任的,是國際承認的也門政府。說白了這事沙特只是背了鍋,動手的是也門自己的武裝部隊。
也門內戰打了快十二年,2014年胡塞拿下首都薩那,把合法政府趕到了南部亞丁。2015年沙特牽頭拉了多國聯軍介入,站在也門政府這邊打胡塞,一打就是好幾年,把整個也門拖成了全世界最慘的人道主義危機之一。
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2022年算是個轉折,聯合國斡旋出了非正式停火,協議到期之后,沙特和胡塞也沒再爆發大規模交火,這一穩就是四年。這四年里不是一點波瀾都沒有,2023年加沙戰事開打之后,胡塞天天在紅海攔商船,對著以色列打導彈,美英都炸過也門境內目標。
有意思的是胡塞當時格外默契,槍口始終沒對準沙特。紅海的事歸紅海,打以色列歸打以色列,跟利雅得之間一直維持著心照不宣的平靜。這份平靜從今年開始一點點松動,整個中東的局勢都在往緊張走。
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今年2月伊朗出事后,整個中東攢了多年的舊賬全被翻了出來。胡塞活動越來越頻繁,紅海以色列兩頭同時開火。原本跟沙特一起搭檔的阿聯酋直接撤了軍,反胡塞聯軍直接裂開了口子。7月初也門西部荷臺達打了好幾年沒見過的惡仗,幾十人丟了性命,紅十字會牽線的換俘談判也直接談崩了。
更早的伏筆其實在今年5月就埋下了,胡塞空襲以色列之后,薩那機場被以軍炸得半殘,大面積損毀之后直接癱瘓了。就是這么一座半殘的機場,胡塞高調宣布要開通薩那到德黑蘭的直航,伊朗大使還親自現身,這操作等于直接在沙特家門口撕開一道口子,換誰都不能忍。
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真正踩爆紅線的是那架伊朗飛機。胡塞高級代表團去伊朗參加已故最高領袖哈梅內伊的葬禮,做完事要坐伊朗飛機回薩那,這事在沙特和也門政府眼里,就是明擺著的挑釁。其實早在7月3日,就出過一模一樣的事,胡塞當時放了狠話,沙特再敢碰伊朗飛機,就打沙特的機場和要害。
也門政府直接拒絕了伊朗送代表團回國的請求,說胡塞這是在民航主權之外搞動作,擺明了不把政府放在眼里。雙方都把這架飛機當成了必須爭的面子,誰都不肯退一步,就等一個火星點燃炸藥桶。
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7月13日下午兩點,薩那機場跑道直接挨了四枚炸彈,濃煙沖上天,城區居民都能聽到接連不斷的爆炸聲。胡塞這邊第一時間通過電視臺放了現場畫面,咬死了就是沙特干的,就等著找借口開戰。
結果也門政府直接跳出來官宣,空襲就是他們的武裝部隊干的,目的就是攔住伊朗飛機降落,誰讓胡塞硬要讓伊朗飛機侵犯也門領空。國防部長把話放得很滿,說外交手段已經用盡了,以后任何侵犯領空的飛機,都會遭到全力反擊。國際媒體也點明,這次動手的是沙特支持的也門政府,沙特根本沒直接出手。
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那架載著胡塞代表團的伊朗飛機最后改道去了荷臺達機場,安全落地沒出事。胡塞當天還扣了一架紅十字國際委員會的飛機,連機組一起扣了,后來紅十字會確認所有人都安全,這事才沒進一步發酵。
把局勢推到戰爭邊緣的就是胡塞的報復,當天晚上胡塞發言人就官宣,打了沙特南部的阿布哈國際機場。阿布哈緊挨著也門邊境,是沙特人夏天避暑的熱門去處,這下直接把戰火燒到了沙特本土。
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沙特聯軍說防空系統攔住了所有來襲的導彈無人機,雙方都沒公布人員傷亡,可這不影響這事成為四年來胡塞第一次公開打擊沙特本土的標志性事件。胡塞直接宣布之前的降級階段結束,甚至說這次空襲就是宣戰,還警告所有航空公司別飛沙特領空,除非薩那機場的封鎖解除,伊朗也跳出來跟著譴責。
沖突當天聯合國安理會就開了緊急會,中國也第一時間出場發聲。中國常駐聯合國副代表孫磊直接對局勢升級表示嚴重關切,重申了中方的一貫立場,中東海灣各國的主權領土完整都該得到尊重,平民和民用目標也該得到保護。
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中方呼吁各方保持冷靜克制,別讓局勢進一步亂下去。聯合國這邊也跟著警告,也門和整個中東都承受不起再一輪的沖突升級,誰都不想看到也門重新陷入全面戰爭。
胡塞這次動手,看起來是報復空襲,實際上奔著通航來的。薩那機場從2015年開始就被聯軍封鎖,胡塞就是要借這事告訴全世界,我能打破封鎖,也門的領空我能說了算。
分析人士也說了,飛機能進代表團,以后就能進武器零件,對沙特來說這才是最扎心的。今天能明目張膽飛代表團,明天就能偷偷運導彈,胡塞就是在試探紅線,試探成了胃口只會更大。這事往大了說根本繞不開伊朗,今年伊朗出事之后美伊直接對上,整個海灣都繃著勁。胡塞是伊朗“抵抗之弧”現在還能打的一張牌,伊朗就是借胡塞在美伊博弈里多拿一個籌碼,在沙特南邊搞事,就能給美國和海灣盟友多添一個麻煩點,搞不好也門就成了美伊對抗的新戰場。
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沙特這邊現在的表現格外克制,誰都能看出來利雅得不想再陷進也門的地面戰。過去這么多年好不容易談出來的緩和局面,沒人想親手毀掉。可現在沙特的處境也挺難,反胡塞聯軍早就散架了,阿聯酋撤了,南方的分離勢力自己另起爐灶,盟友各懷心思,沙特就算想強硬,也調不動所有人跟著走。
真要是全面開打,誰都付不起那個代價。現在說局勢徹底失控還太早,這一輪交火到底是擦槍走火,還是全面升級的開始,還得接著往下看,變數太多沒人敢把話說死。
中國為啥第一時間發聲,其實很好懂。海灣是全球能源的心臟,紅海是最重要的航運大動脈,這邊一亂,全球貿易成本都會漲,最后都會傳導到普通人的生活里。中國是也門問題上少數能被各方都認可的角色,之前斡旋沙特伊朗復交,早就打出了和平調解的名聲。這次呼吁冷靜不是套話,是給各方遞臺階,希望大家各退一步別把事鬧大。中國駐沙特使館也早早發了安全提醒,讓當地中國公民注意安全,話不多分量卻很重。
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四年的停火,居然差點毀在一架飛機一條跑道之上。也門局勢一旦松勁,整個海灣都得跟著屏住呼吸。真正該擔心的從來不是誰的調門更高,而是還有沒人愿意把話往回收,這場博弈的下一步,誰都沒法提前預判。
參考資料:
新華社 中方呼吁避免也門局勢升級
新華社 胡塞武裝指責沙特空襲機場 也門稱胡塞劫持飛機
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