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近日,據印度防務網站IDRW報道,印度海軍準備啟動一項總價值近1萬億盧比的"超級造艦計劃",折合下來大約是120億美元。按照這個計劃,印度海軍將同時研制并打造三款作戰艦艇,分別是項目代號P-15C的下一代神盾驅逐艦、P-17B的下一代先進隱身護衛艦,以及P-18A的神盾巡洋艦。
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從艦艇結構來看,與中國海軍的055型、052D型和054A/054B型護衛艦的配置頗為相似,顯然是照著中國的路子走的,試圖補齊自己在大型主力艦領域的短板。
按照印媒說法,P-15C驅逐艦是現有"加爾各答"級和"維沙卡帕特南"級的深度改良型號,滿載排水量在8000噸左右,這是三款艦中推進速度最快、預計最先交付的型號,首艦可能在2030年左右開工。
至于P-17B護衛艦,則是以現役"尼爾吉里"級護衛艦為基礎發展而來,滿載排水量約6700噸,屬于大型隱身護衛艦,首艦預計在2031到2032年間開工。這兩款艦雖然噸位不小,但說到底還是在現有技術框架內的迭代升級,技術上相對成熟,風險可控。
而真正讓人眼前一亮、也是最能讓印度人拿出來說事的,是P-18A巡洋艦。這是三款艦中噸位最大、技術難度最高、也最能體現印度海軍遠洋雄心的型號。
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圖注:印度海軍P-18A的神盾巡洋艦效果圖
按照印度軍方高層發布的效果圖,P-18A的滿載排水量將達到1.5萬噸,這已經超過了中國055型驅逐艦約1.2到1.3萬噸的排水量水平。在火力配置上,P-18A在前甲板和艦體中后部各安裝72個垂直發射單元,全艦共有144個垂發單元,比055的112個多了整整32個。
此外,P-18A還計劃采用雙波段一體式隱身桅桿,搭載綜合全電推進系統,并可發射用于打擊地面目標的高超音速導彈。
不過有意思的是,這款巡洋艦依舊保留了傾斜式反艦導彈發射箱,預計將裝備8枚印度國產的"布拉莫斯"超音速反艦導彈,但這種設計對艦體隱身效果顯然是不利的。據悉,P-18A最快將于2029年發布項目招標書,首艦開工時間可能要到2034年。
從紙面數據來看,印度海軍的野心確實大,但以印度本土軍工業目前的家底來看,能不能配得上這樣的野心,能否駕馭巡洋艦級別的復雜大型水面艦艇,能否對各類精密設備與系統進行有機整合,都得打上一個大大的問號。
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圖注:P-18A在前甲板和艦體中后部各安裝72個垂直發射單元,全艦共有144個垂發單元
畢竟,1.5萬噸的排水量、全電推進裝置等這些東西,都是印度從未涉足過或者尚未實現技術突破的領域。
印度雖然在高超音速領域有一些基礎研究,但距離拿出成熟的艦載型號還差得遠,從實驗室到工程化、再到上艦測試,中間的路還很長。
更重要的是,一艘1.5萬噸的巡洋艦,設計建造難度跟七八千噸的驅逐艦完全不是一個量級。艦體結構強度、重心控制、隱身設計、各系統之間的電磁兼容性,每一項都是需要長期技術積累才能啃下來的硬骨頭。
印度本土造船工業雖然在近年來積累了不少經驗,但從維沙卡帕特南級7500噸級將近11年的建造周期來看,突然跳到一個1.5萬噸的全新平臺,中間幾乎沒有過渡級別,所有新技術又都想一次上齊,這種風險疊加的做法恐怕很難讓人看好。
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圖注:印度“維沙卡帕特南”級驅逐艦
退一步來說,即便印度真能把這款1.5萬噸、144個垂發的巡洋艦造出來,它的實際作戰能力是不是就一定比055更強,同樣是一個大大的問號。
畢竟,一艘軍艦的戰斗力從來不是只看噸位和垂發數量這兩個數字。055型驅逐艦之所以能成為公認的亞洲頂級水面作戰艦艇,靠的不只是那112個垂發單元,更是背后一整套成熟完善的武器體系。055搭載的各類導彈,包括鷹擊-18、鷹擊-20、海紅旗-9B、長劍-100等,已經形成了覆蓋區域防空、反導、反艦、反潛和對陸打擊的全方位打擊能力。
這些導彈經過了大量的實彈發射測試和海上訓練驗證,技術成熟度很高,實際作戰效能已經得到充分檢驗。
反觀印度這邊,情況就沒那么樂觀了。P-18A規劃的144個垂發單元雖然數量上壓過了055,但能往里面塞什么彈,是一個大問題。印度現役的遠程艦空導彈主要依賴以色列的巴拉克-8,射程約70到100公里,跟海紅旗-9B的200公里級別相比差距明顯。印度自研的"庫沙"遠程防空反導系統目前仍處于研制階段,何時能定型上艦還是未知數。
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圖注:055垂發單元
反艦方面,"布拉莫斯"超音速導彈性能確實不俗,但它屬于傾斜發射箱布置,占用了甲板空間且不利于隱身,跟055通用垂發中兼容的鷹擊-18相比,在發射靈活性和火力通道密度上并不占優勢。
換句話說,P-18A的144個垂發單元,看起來密密麻麻很唬人,但如果配套的導彈跟不上,那這些垂發單元大概率會有相當一部分是空的,或者只能用低一檔次的彈藥來湊數。光有噸位大、垂發多,但沒有相應的武器來填充和搭配,戰斗力其實強不到哪里去,給人一種“大而不強”的感覺。
更何況,到2040年P-18A真正服役的時候,中國海軍的055可能已經進入第三批甚至新一代大型主力艦的迭代周期了。用2040年的艦艇去對標2020年代的055,本身就有點刻舟求劍的味道。
印度想"一步到位"超越055,這種心情可以理解。但造艦這種事,從來不是靠PPT上的數字說話,沒有足夠的工業基礎和技術積累,再宏偉的藍圖,也只能是藍圖。
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