北京
2026年鐵路暑期運輸自7月1日啟動以來，云南鐵路迎來客流高峰。截至7月15日，中國鐵路昆明局集團有限公司（以下簡稱“國鐵昆明局”）暑運前15天累計發送旅客521.8萬人次。客流以旅游流、學生流、探親流為主，直通客流主要集中于成都、重慶、廣州、上海、北京等方向，管內客流集中在昆明、大理、麗江、西雙版納、香格里拉、普者黑等熱門旅游目的地。
圖為通過中老鐵路前往老撾的游客正在磨憨站準備通關 納建博 攝
6月30日，滇西地區首個專業化動車運用檢修基地——大理洱海動車所正式投入使用。動車組實現了“本地停放、本地檢修、本地始發”，徹底解決了滇西地區動車組需長途跋涉返回昆明檢修這一痛點。大理至昆明、麗江、臨滄、保山等方向動車開行密度進一步提升，大理站列車開行從開通前的圖定最高157列提升至179列，單日旅客發送運能增長超1.4萬人次，暑運以來，大理站到發旅客已突破119.7萬人次，高峰時段每6分鐘就有一趟列車從昆明開往大理。
圖為中老鐵路勐臘站暑運期間大客流 納建博 攝
暑運以來，普者黑站動車開行列次從日均33趟增加至日均48趟，其中昆明至普者黑方向增開動車11趟， “輕裝行”業務也在普者黑站全新推出，為即將到來的7月18日普者黑花臉節做足運能和服務準備。
圖為暑運期間麗江站大客流 朱萬祥 攝
中老鐵路旅客列車開行保持高位。昆明至西雙版納方向日均開行動車53.2列，中老鐵路國內段發送旅客64.9萬人次，磨憨口岸出入境旅客超1.1萬人次。國鐵昆明局針對老年旅客、脫網群體、民族旅客出行特點，優化服務流程，在西雙版納站、普洱站等主要客運車站為旅客提供中老英“三語服務”，售票廳、進站口、候車廳等區域安排“金花”客運員加強引導服務；設置重點旅客專用窗口，配備輪椅、常用藥等物品，為有需要的旅客提供幫助。在磨憨站入境換乘通道設置ATM取款機，支持外籍旅客使用境外銀行卡存取人民幣現金，并在國際候車區增加境外電信卡的售賣服務，解決出境旅客的實際需求。
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