上海
近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司與中石化（北京）清潔能源有限公司正式簽署一艘12000立方米LNG加注船建造合同，新船計劃于2028年交付。
該船由中集太平洋海工自主承建，標志著公司在LNG清潔能源船舶領域再獲央企標桿訂單，進一步鞏固全球中小型LNG加注船細分市場的領軍地位。
中石化此次定制建造這艘LNG加注船，旨在推進自身綠色航運產業布局，夯實清潔能源航運配套體系。此次攜手合作，既是合作方對中集太平洋海工建造能力、品質管控能力與履約交付能力的充分認可，也是中石化深耕航運清潔能源賽道、拓寬終端市場布局、推進綠色航運全域發展的重要戰略布局。
本次項目建設中，雙方將充分整合各自產業優勢與核心技術資源，協同推進船舶研發建造工作。中集太平洋海工將全程嚴守建造標準，精細化把控項目工期、產品質量與船舶綜合性能，高標準、高效率推進項目落地，深度契合中石化綠色航運整體發展規劃。
據了解，這艘LNG加注船投入商業運營后，將有效補齊國內沿海LNG加注基礎設施短板，進一步健全完善沿海區域LNG加注服務網絡。作為中石化布局航運清潔能源領域的關鍵項目，該船的投運將有力助推國內航運產業綠色低碳升級，助力行業精準落地“雙碳”發展戰略目標。
隨著此次訂單簽約，中集太平洋海工手持LNG加注船訂單進一步增加，持續領跑全球中小型LNG加注船建造市場。根據克拉克森的數據，不含此次最新訂單在內，中集太平洋海工目前手持LNG加注船訂單20艘，超過韓國HD現代重工的12艘，在全球單體船廠中排名第一。
年初至今，在國內LNG動力船訂單爆發，行業持續加碼LNG加注運輸船建造背景下，中集太平洋海工相關新簽合同正在快速落地，同比增幅上升顯著。
不含最新訂單在內，克拉克森的數據顯示，截至目前中集太平洋海工手持訂單共計48艘78萬載重噸，其中LNG加注船20艘、集裝箱船10艘、LPG船9艘、冷藏船4艘、海工船3艘、拖船2艘，交船期排至2029年。
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