北京
奇瑞官方宣布，2027款艾瑞澤8（參數(shù)丨圖片） PRO將在8月份正式上市。這臺(tái)車最值得聊的不是外觀改了多少，而是它第一次把城市NOA裝到了一臺(tái)純?nèi)加蛙嚿稀?/p>
燃油車做智駕這件事，行業(yè)內(nèi)一直有爭(zhēng)議。電車的電子電氣架構(gòu)天然適合跑大算力算法，燃油車的12V電氣系統(tǒng)要支撐高算力平臺(tái)，工程難度不小。奇瑞這次的解法是全系標(biāo)配高通驍龍8255芯片，搭配獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng)，不光高速NOA，城市工況下的紅綠燈識(shí)別、窄道會(huì)車、借道繞行、大曲率匝道調(diào)速這些功能也都給上了。
外觀層面的調(diào)整比較克制。六邊形格柵增加了鍍鉻裝飾件，貫穿式飾條把LED大燈和中網(wǎng)做了視覺連接，尾部換上貫穿式尾燈并取消了動(dòng)力標(biāo)識(shí)，整體干凈了不少。輪轂提供兩種風(fēng)格，在運(yùn)動(dòng)和家用之間找了個(gè)平衡點(diǎn)。車身尺寸維持不變，4780mm車長(zhǎng)、2790mm軸距，和現(xiàn)款一致。
變化最集中的地方在車內(nèi)。傳統(tǒng)擋桿取消，換成電子懷擋，副中控臺(tái)重新規(guī)劃過，但保留了實(shí)體按鍵——這個(gè)做法比較務(wù)實(shí)，全觸控在日常使用中不方便。15.6英寸2.5K懸浮中控屏搭配10.25英寸液晶儀表，提供兩套內(nèi)飾配色，棕色菱格縫線那套質(zhì)感在自主品牌同價(jià)位里算中上水平。
泊車方面給了全場(chǎng)景智能泊車，官方說法是覆蓋300多種場(chǎng)景，包括50米循跡倒車和2公里記憶泊車。這個(gè)功能在新能源車上已經(jīng)不算新鮮，但放在燃油車陣營(yíng)里確實(shí)少見。
動(dòng)力部分沒太大懸念。1.6T版本147kW/310N·m，百公里油耗6.5L，吃92號(hào)汽油；2.0T版本187kW/390N·m，零百加速6秒級(jí)。7速濕式雙離合，前麥弗遜后多連桿懸架。
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