不做純電改混動，奇瑞Jaecoo 5 HEV歐洲上市，把消費者研究透了

奇瑞旗下品牌Jaecoo正在以更貼近歐洲市場需求的混合動力產品擴大當地布局。繼尺寸更大的Jaecoo 7 PHEV之后，品牌又推出混動SUV——Jaecoo 5 HEV。新車擁有224馬力系統綜合功率，起售價為27900歐元，價格直指達契亞Duster Hybrid，但在動力和配置方面更具優勢。

奇瑞Jaecoo正在遵循中國汽車品牌在歐洲市場上采用的一種新模式：不再只提供純電動車型，而是轉而推出成本更低的混合動力技術。具體而言，Jaecoo 5 HEV以相當驚人的系統綜合功率進入SUV市場，同時售價也頗具吸引力，新車也由此成為該品牌在德國市場銷售的第二個車系。

Jaecoo 5 HEV所采用的“超級混合動力系統”，由一臺專門針對混合動力工況開發的1.5升TGDI汽油發動機、一臺位于前軸的電動機，以及一套DHT混合動力變速箱組成。這臺四缸渦輪增壓汽油發動機最大功率為143馬力，峰值扭矩為215?！っ祝浑妱訖C則擁有150千瓦的峰值功率和310?！っ椎呐ぞ?。

這樣的高峰值功率，是中國混合動力車型中較為典型的特征。兩套動力系統共同工作時，系統綜合功率達到224馬力，系統綜合扭矩為295?！っ?。電能儲存在一塊容量為1.83千瓦時的三元鋰電池中。與常規混合動力車型一樣，這塊電池通過發動機和制動能量回收進行充電。在車速不超過40公里/小時的低速狀態下，車輛可以在短距離內主要依靠電力驅動。

Jaecoo官方表示，盡管油箱容量只有51升，并不算特別大，但這款混動SUV的最大續航里程仍可達到980公里。品牌公布的WLTP綜合油耗為每百公里5.3升。

外觀設計上，新車也頗具看點，其特別的設計元素包括大面積前格柵，以及同樣尺寸較大、位置較高的前風擋，這使得車輛從側面看上去頗為獨特。新車車長4380毫米、車寬1860毫米、車高1650毫米，其軸距為2620毫米，轉彎直徑為10.9米。車頂從A柱開始向后逐漸下傾，不過這種設計應該能夠改善駕駛員坐在車內時的視野。

對于它采用了傳統拉手式車門把手，我們可以提前給予好評。從車尾看去，這款車還能讓人隱約聯想到路虎攬勝（參數丨圖片），新車全系標配18英寸鋁合金輪圈，并提供四款外觀車色。

車內設計的核心是一塊13.2英寸中央顯示屏，其造型采用所謂的“流動瀑布”設計。此外，車輛還配備了一塊8.9英寸液晶儀表盤，用于顯示駕駛信息。標準配置包括黑色織物座椅、手動調節座椅、前排座椅加熱、采用人造革包覆的可加熱多功能方向盤，以及帶有細顆粒物過濾器的雙區自動空調。

車輛支持通過安卓Auto和蘋果CarPlay進行無線智能手機互聯。此外，配置還包括語音控制、六揚聲器音響系統、多個USB接口以及一個12伏電源插座。后排座椅靠背可以按照40:60的比例分開放倒，也可以全部放倒。

對于車窗和外后視鏡調節等常用功能，車內仍然保留了傳統實體開關。前排區域采用雙層隔音玻璃，一塊面積為1.45平方米、配備電動遮陽簾的全景玻璃車頂同樣包含在配置之中。行李廂標準容積為314升，將后排座椅放倒后，最大容積可以擴展至1214升。

據悉，新車提供Select和Exclusive兩種配置版本。入門版Select售價為27900歐元，配置中包括一套LED照明系統，其中包含LED投射式前大燈、日間行車燈、尾燈和動態轉向燈。此外，車輛還配備自動遠光燈控制、伴我回家照明功能和雨量傳感器.

定位更高的Exclusive版本起售價為30900歐元，該版本在配置方面進一步增加了車頂行李架、深色后車窗，以及可電動折疊并帶加熱功能的外后視鏡。在泊車和車輛挪動過程中，駕駛員還可以使用540度全景影像系統。車內則增加了帶通風功能的電動調節前排座椅、配備杯架的后排中央扶手、64色氛圍燈，八個揚聲器的索尼音響、50瓦的無線手機充電以及為全景玻璃車頂配備的電動遮陽簾。

綜合來看，Jaecoo 5 HEV體現了許多中國汽車制造商在歐洲市場上采取的新路線：不再只專注于純電動車，而是推出一款擁有較高系統綜合功率和豐富配置的混合動力車型，并提供了豐富的標準配置。即使是基礎版本，也已經包含多項舒適性和駕駛輔助功能。