北京
2026 年 7 月 16 日，吉利汽車集團正式發布全球首款雷霆 16 合 1 智能電驅，完成新能源電驅底層技術的突破性迭代。這套全新電驅系統將率先搭載于吉利銀河 TT 車型，并憑借出色表現接連創下兩項吉尼斯世界紀錄：駕駛量產純電轎車環青海湖能耗最低記錄、濕滑路面最長連續雙車漂移（電動汽車）記錄，以節能、性能、可靠性三大核心優勢，樹立全球新能源電驅技術全新標桿。
雷霆 16 合 1 智能電驅是目前全球集成度領先的電驅系統，實現電機、電控、減速器等 16 項核心硬件與功能跨域深度集成，整體重量僅 75 公斤。高度一體化架構大幅精簡動力傳輸鏈路，減少能量損耗，同時實現車身輕量化優化。依托吉利成熟 800V 高壓平臺與 AI 智慧能量尋優技術，配合 0.2mm 低應力超薄硅鋼片、高精度齒輪珩磨工藝、創新倒 V 齒輪結構等精細化制造方案，該電驅綜合效率達到 CLTC 工況 93.8%，實現能耗水平顯著優化。
在環青海湖能耗實測挑戰中，搭載雷霆 16 合 1 智能電驅的吉利銀河 TT 最終達成百公里電耗 8.20kWh，成功取得 “駕駛量產純電轎車環青海湖能耗最低” 吉尼斯世界紀錄。在復雜路況與真實路況環境下實現超低能耗，充分驗證這套一體化電驅架構的能效潛力，刷新全球量產純電轎車能耗水準，體現中國新能源三電技術的硬實力。
在極致節能之外，雷霆 16 合 1 智能電驅打破節能與高性能難以兼顧的行業矛盾，實現動力性能全面躍升。整套四驅系統綜合功率可達 425kW，助力吉利銀河 TT 實現 3.8 秒零百加速，兼顧日常續航使用與高性能駕控體驗。
這套電驅采用一芯集成方案，將動力底盤信號運算、動態控制等功能整合于一顆高算力芯片，把傳統 40 毫秒左右的控制鏈路延遲壓縮至最快 2 毫秒，大幅提升動力響應速度。同時通過 AI 偏差預測控制與自適應 PID 算法，將實時扭矩偏差由 3% 降至 1%，實現車身姿態精準可控；搭配 54 路定向冷卻技術，散熱效率相比傳統油道方案實現翻倍，電機最高運行溫度可降低 15℃，有效抑制高負荷工況下動力衰減問題，保障持續穩定輸出。
基于這套先進電驅系統，吉利銀河 TT 在華東（東營）智能網聯汽車試驗場完成 46.094 公里連續濕滑路面雙車漂移挑戰，全程保持動力穩定、底盤可控，順利拿下 “濕滑路面最長連續雙車漂移 (電動汽車)” 吉尼斯世界紀錄。極限工況下的長時間連續漂移測試，全面驗證雷霆 16 合 1 智能電驅在持續高負荷運行下的穩定性、精準度與耐久性能。
在可靠性方面，雷霆 16 合 1 智能電驅以一體化結構減少外部連接點與線束布局，從源頭降低故障風險；關鍵制造工序達到微米級精度，全流程生產數據可追溯，保障產品一致性。系統搭載智慧健康管理系統與 AI 壽命預測模型，實現部件狀態實時監測與主動維保，將車輛運維模式從被動維修轉為主動養護。
該電驅通過覆蓋 15 個驗證領域、超過 9000 項嚴苛測試，經歷 - 60℃至 140℃寬溫環境、長時高溫高濕老化、劇烈溫變循環、高強度振動疲勞等全工況驗證，累計完成等效 500 萬公里耐久驗證，獲得中汽中心 “高品質電驅” 權威認證，適配全球各地復雜路況與極端氣候環境。
雷霆 16 合 1 智能電驅的量產落地，背后是星驅科技長期的技術積淀與全球化產業布局。星驅科技已構建覆蓋國內無錫、上海、杭州、寧波、嘉興、衢州及瑞典哥德堡的全球化研發制造網絡，具備全產業鏈自主研發制造能力，電驅總成年產能達 300 萬臺，產品供應吉利、沃爾沃、捷豹路虎、雷諾等全球主流車企，上半年電機電控裝機量穩居行業前三，躋身全球第一梯隊動力總成供應商。
從神盾金磚電池、雷神 AI 電混 2.0 到本次雷霆 16 合 1 智能電驅，吉利汽車持續完善全鏈條自主可控三電技術體系，完成架構自研、工藝升級、算法迭代、全域驗證體系建設的整體突破，持續夯實新能源核心技術壁壘。兩項吉尼斯世界紀錄，既是產品性能的實測認證，也是中國汽車核心動力技術走向全球的重要標志。
未來，吉利汽車將持續堅持正向研發，依托自研三電核心技術與全球化產業布局，輸出先進動力技術與智能制造方案，持續推動新能源汽車產業高質量發展，在全球汽車電動化轉型進程中持續提升核心競爭力。
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