這回突然改口,不像是心血來潮。這背后是日本國內一批清醒人被現實逼得沒辦法了。
經濟壓力、外部環境、內部矛盾,全都堆在一起。承認中國的分量,可能是他們能想到的最后一條出路。
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這類人在日本外務省長期被邊緣化,說話沒多少人聽。這次他站出來喊話,我們覺得不是他一個人的想法。
日本商界、學界那批想跟中國做生意的人,早就憋不住了。宮本相當于替這批人遞話,投石問路,看看國內輿論的反應。
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日本對中國的態度變化挺有意思。上世紀八十年代那會兒,東京的地價能買下半個美國。日本人看大陸,眼神里帶著優越感。
2010年中國GDP第一次超過日本,日本社會震了一下,用失去的三十年這套說辭自我安慰。真正讓日本坐不住的,是最近這五六年。
造船、發電、高鐵、5G,中國把日本甩得越來越遠,甩到看不見尾燈。日本人心里那本賬,算得比誰都清楚。
中日經貿捆得死死的,豐田、松下、優衣庫這些大公司,哪一家離得開中國市場。
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2026年的日本,日元匯率一直起不來,物價蹭蹭往上漲。老百姓的錢包越來越癟,企業界怨氣很大。石破茂政府去年勉強穩住場子,但內部壓力一天比一天大。
名義美元這套算法下,中日差距也拉到四倍以上。制造業增加值中國占全球三成,比美日德加起來還多。
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日本引以為傲的汽車業,前年被中國正式反超。比亞迪、奇瑞在東南亞、南美開疆拓土,泰國的豐田工廠都得減員停產。
這種趨勢誰也攔不住,宮本作為老外交官,看得比我們還透。國際問題學者賴岳謙在最近一期《33南北線》節目里,把這事兒聊得很透。
他說中日關系表面看是外交問題,根子上是歷史問題。日本至今沒能像德國面對猶太人那樣,向中國人做過一次像樣的反省。
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南京大屠殺、731部隊人體實驗、慰安婦制度,日本教科書里能提到的少得可憐。日本能對澳大利亞下跪道歉,對中國卻拉不下這個臉,這種心態直接把中日關系的天花板給焊死了。
日本人越是躲著歷史,就越怕未來。他們總擔心中國哪天秋后算賬,于是抱緊美國大腿,跟著華盛頓的節奏起舞。
可美國自己現在也一地雞毛,特朗普今年一月重回白宮后,對日本的貿易施壓變本加厲。鋼鋁關稅加碼,汽車關稅威脅不斷。
日本這才發現,美國爸爸并不那么靠得住。與其把寶全押一邊,倒不如給自己留條后路。宮本喊話恢復對話,戳的就是這個痛點。
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日本想恢復對話,中國這邊就得點頭嗎,事情沒這么簡單。臺灣有事就是日本有事,這句話是安倍晉三留下來的,之后幾任日本首相都沒正式收回。
這句話說穿了就是給臺獨勢力遞刀子,踩了中國最敏感的紅線。大一統這三個字,對中國人的分量,日本人怕是永遠搞不明白。
從秦漢一路走到明清,中國經歷過多少次分裂之痛,才換來今天這個局面。
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日本國內輿論氛圍緊張,現職官員誰也不敢貿然表態,只能借退休老前輩的嘴放風。國內反彈不大的話,接下來石破茂或者他的接任者,可能會在正式場合調整措辭。
反彈要是強烈,也可以推說這只是宮本個人的看法,不代表官方立場。這套操作日本政壇玩了幾十年,早就熟門熟路。
南海仲裁案十周年這個節骨眼兒,讓日本更加尷尬。
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今年7月,日美等13國聯合發聲明重提舊事,想給中國施壓。
中國外交部這次專門對著日本開火。按日美鼓吹的那套標準,太平島這種五十萬平方米、有淡水、有植被、能住人的地方都算礁,那日本在太平洋上那個巴掌大的沖之鳥礁,憑什么主張兩百海里專屬經濟區。
這種法理上的自相矛盾,被中國外交官戳穿得干干凈凈。
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賴岳謙教授的建議我們特別認同。
光在嘴上抗議不頂用,中國完全可以派科研船、海警船、漁船,光明正大開進沖之鳥礁、南鳥島周邊所謂的專屬經濟區,搞科考、捕金槍魚、勘探海底稀土。用行動告訴全世界,這里就是公海,日本單方面畫的圈作不了數。
這種做法比一百份外交照會都管用。
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中國這些年在南海、東海的博弈里,早就摸索出一套成熟打法,就欠臨門一腳。
今天中國軍力的家底,日本人心里門兒清。殲-20、殲-35這些第五代隱身戰機成批服役,福建艦去年正式入列后,中國海軍已經有了三艘航母。
第四艘核動力航母的建造也在推進。055型萬噸大驅下餃子一樣服役,東風-17、東風-26讓美日的作戰規劃師頭都大了。
硬實力才是外交底氣的根本,這一點連英國《金融時報》都不得不承認,中國外交呈現出一種克制的現實主義特征。
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先禮后兵這四個字,用來形容中國當下的外交打法挺貼切。
中國先在國際輿論和國際法上搶占道義高地,同時把軍事和經濟優勢做實。對方要是想單方面改變現狀,比如2012年日本國有化釣魚島、2022年佩洛西竄訪臺灣地區、菲律賓在黃巖島的反復挑釁,中國就借勢出手,用實力實現事實控制。
釣魚島周邊海域,如今中國海警船的常態化巡航,已經是國際社會公認的現實。咱們中國老百姓看這事兒,得有平常心。
日本改口叫超級大國,我們不用飄飄然,也不必因此放松警惕。日本這個民族的性格,有服強的一面,也有翻臉不認賬的一面。
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歷史上多少次,日本剛跟中國簽完友好條約,轉頭就搞小動作。真正決定中日關系走向的,永遠是雙方的實力對比和戰略需要。
中國要做的,就是把自己的事情辦好,把該守的紅線守住。印度這幾年在中國周邊也沒消停,跑到印尼、澳大利亞、新西蘭這些地方推銷自己版本的一帶一路。
賴岳謙對此的評價挺有意思,開心就好,祝福他們。印度出了名的想賺錢又舍不得掏錢,中國的港口投資動輒幾十億上百億美元真金白銀。
這些國家跟印度合作到最后,多半是項目爛尾、進度拖沓。轉一圈還得回來找中國接盤,這種事在斯里蘭卡漢班托塔港的案例上早就演過一遍。
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宮本這次改口,其實給亞洲各國上了一課。誰能帶來實打實的利益,誰的產業鏈最完整,誰的市場最龐大,誰就有話語權。
中國用四十多年埋頭苦干,從一個人均GDP不到兩百美元的農業國,變成讓日本前大使主動送上超級大國帽子的強國。這種變化的分量,比任何外交辭令都沉。
日本葫蘆里賣什么藥,答案擺在明面上,承認現實、尋求合作,給自己留條活路。
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我們對2026年下半年的中日關系,持謹慎樂觀的態度。
樂觀在于雙方經貿依存度依然很高,日本國內務實派的聲音正在變強。謹慎在于臺灣地區問題、歷史問題這些結構性矛盾一天不解,中日關系就回不到正軌。
中國要做的是繼續把發展的車輪往前推,把綜合國力的差距進一步拉開。讓日本以及所有周邊國家真正明白,跟中國合作是唯一明智的選擇。
到那時候,超級大國這四個字,也就不用別人來點頭了。
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