上汽億輛里程碑落地 智己LS9 Hyper上市 錨定新能源新三大件標尺

7月16日，上汽集團第一億臺整車里程碑之作——智己LS9 Hyper正式上市，車型權益價34.98萬元，同步公布的智己LS9全系權益價31.98萬元起。作為上汽七十余年技術積淀的集大成產品，智己LS9 Hyper沒有以傳統豪華配置作為核心賣點，而是以全線控數字底盤、全域800V可油可電平臺、高階物理AI智駕三大技術為核心底座，將百萬級豪車的底層技術下探至30萬級市場，正式為中國新能源行業劃出“新三大件”時代的清晰邊界，重塑大型豪華旗艦SUV的價值基準。

底盤是汽車機械素質的核心，也是此次智己LS9 Hyper最具行業標志性的技術突破。就在7月1日，由上汽牽頭制定的線控轉向國家標準正式實施，智己LS9 Hyper作為新國標落地后的首款量產先行者，率先實現全系標配全線控四輪轉向，直接推動中國汽車產業完成從機械轉向向線控轉向的代際躍遷。

不同于傳統機械轉向依賴物理傳動軸傳遞動力，智己LS9 Hyper搭載與民航客機同源的線控技術，以電信號完成轉向指令傳輸，響應速度達到20ms，比傳統轉向系統快4倍，真正實現指令與動作的無縫銜接。配合行業覆蓋范圍最廣的4.5:1到14.2:1可變轉向比，以及三種駕駛風格預設，車輛既能在高速行駛時保持沉穩精準的轉向手感，也能在低速挪車時實現輕盈操作，適配不同駕駛習慣與場景需求。

而雙向24°的智慧四輪轉向系統，進一步將大型SUV的靈活性拉滿，讓車長超5米的智己LS9 Hyper實現同級最小4.77m轉彎半徑，低速掉頭僅需半圈方向盤即可完成，操控靈活度超越A0級小車。安全層面，無機械連接的結構從根源避免了碰撞時轉向柱侵入駕駛艙的風險，航空級三重安全冗余設計讓系統可靠性達到10FIT，即便在120km/h高速極端工況下仍能保障車輛可控。更具長期價值的是，全線控數字底盤是L3乃至L4級高階智駕的核心硬件基石，提前為用戶鎖定了未來十年的智能出行升級空間。

在動力與補能體系上，智己LS9 Hyper依托下一代全域800V恒星超級增程平臺，徹底打破傳統增程車型的性能邊界。作為車系的性能旗艦，新車首搭上汽量產量產的金標颶風三電機四驅系統，峰值扭矩達730N?m，零百加速邁（參數丨圖片）入3秒級，動力輸出媲美超豪華SUV搭載的大排量V8雙渦輪發動機，即便面對越野爬坡等復雜路況也能保持從容輸出。

針對傳統增程車型低溫、虧電狀態下性能衰減的行業痛點，800V高壓平臺與66kWh超級驍遙MAX電池的組合給出了系統性解決方案：低電量狀態下電池放電功率仍可達275kW，虧電滿載爬坡時動力無明顯衰減；在零下20℃的北方冬季環境中，車輛充電起步即可達到170kW超快充功率，徹底擺脫低溫對補能效率的限制。續航表現上，新車CLTC純電續航達390km，滿足日常城市通勤的純電出行需求；CLTC綜合續航可達1460km，即便只加油不充電，一箱油也能實現近1000km續航，真正做到可油可電、全場景無續航焦慮。

智能駕駛層面，智己與Momenta作為行業唯一創始燈塔合作伙伴，雙向持股、深度共研的技術模式，讓IM AD智駕系統形成了“生在中國路、更懂中國路”的本土化優勢。伴隨Momenta登陸港交所成為“中國物理AI第一股”，這套智駕系統的算法迭代能力也得到進一步強化，具備直面全球頂級智駕方案的硬核實力。

硬件配置上，智己LS9 Hyper配備520線超視域激光雷達，最遠有效感知距離達300米，智能凝視狀態下等效1040線感知能力；搭載英偉達Thor旗艦智駕芯片，配合64GB高性能LPDDR5X內存與273GB/s帶寬，數據處理能力超越高性能工作站，足以支撐復雜路況下的海量感知數據運算。更關鍵的是，新車支持未來全面升級至IM AD ZETA高算力平臺，性能上限可躍升20倍，為物理AI模型上車預留了充足空間。這套以L4級模型能力、L3級硬件標準打造的智駕系統，降維賦能日常L2級輔助駕駛，在施工窄路、環島、ETC通道等復雜場景中均能順暢通行，智駕能力穩居行業第一梯隊。

在科技底色之外，智己LS9 Hyper也以細節打磨完成了豪華體驗的補全。座艙空間擁有86%的同級領先超高得房率，大六座布局下二排腿部空間媲美主流MPV，兼顧全家出行的舒適需求。4D機械按摩座椅、丹麥B&O豪華音響、智控地暖系統組成的新奢華配置，從觸覺、聽覺、體感多維度拉滿豪華質感。安全層面，潛艇籠式車身核心部件采用潛艇級熱成型硼鋼，配合遠超國標的寧德時代超級驍遙MAX電池，整車拿下C-NCAP全五星安全評價，相關安全實力還獲得央視權威報道認可，為旗艦出行構筑了堅實防護。

從年產百萬輛到累計產量破億，上汽的產業進階之路，也是中國汽車工業從跟隨到引領的縮影。作為億輛里程碑的承載車型，智己LS9 Hyper沒有走堆配置、拼價格的傳統內卷路徑，而是以底盤、動力、智駕三大底層技術的代際升級，重新定義了下一代豪華旗艦SUV的核心標尺。當全線控、800V、高階智駕從百萬級豪車的專屬標簽，變成30萬級車型的全系標配，“新三大件”取代傳統機械三大件成為行業核心競爭力的趨勢已經清晰可見。對用戶而言，這意味著以更親民的價格觸達跨代際的科技豪華體驗；對行業而言，這場由技術驅動的價值重構，也將推動中國新能源產業向更高階的方向持續演進。