北京
【TechWeb】7月17日，小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在個(gè)人社交平臺(tái)發(fā)起互動(dòng)，就即將發(fā)布的小米澎程增程車型集中回應(yīng)網(wǎng)友提問，側(cè)面披露了這款新車的多項(xiàng)核心體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)。針對(duì)用戶普遍關(guān)注的虧電油耗、行駛噪音、保養(yǎng)成本等痛點(diǎn)，雷軍明確表示，新車虧電狀態(tài)下的油耗控制得很低，日常用車成本與后續(xù)保養(yǎng)成本都能維持在“親民”區(qū)間，同時(shí)增程器啟動(dòng)與運(yùn)行階段的噪音經(jīng)過專門優(yōu)化，NVH表現(xiàn)達(dá)到較高水準(zhǔn)。
對(duì)于網(wǎng)友追問的“滿油滿電綜合續(xù)航”數(shù)據(jù)，雷軍沒有給出具體數(shù)值，只用“很長(zhǎng)”兩字作出頗具自信的回應(yīng)，進(jìn)一步強(qiáng)化外界對(duì)這款增程車型長(zhǎng)續(xù)航能力的預(yù)期。
空間布局方面，有網(wǎng)友擔(dān)心后備箱擴(kuò)容是否會(huì)擠壓第三排乘坐空間。雷軍直接給出肯定答復(fù)，表示后備箱裝載能力的提升“完全不會(huì)影響”第三排乘客的坐姿與舒適度，打消了部分家庭用戶對(duì)7座布局實(shí)用性的顧慮。
在此次互動(dòng)前，雷軍還披露了一份小米車主調(diào)研報(bào)告：約70%的車主每周行駛里程不超過400公里，在工作日通勤場(chǎng)景下，這一比例高達(dá)85%。基于此，他強(qiáng)調(diào)小米澎程系列標(biāo)配的505km CLTC純電續(xù)航，可覆蓋絕大多數(shù)用戶“一周一充”的日常需求，增程器則相當(dāng)于為全場(chǎng)景出行提供一層兜底保障，有效緩解純電用戶常見的充電焦慮。t
公開信息顯示，小米澎程N(yùn)70、N90車型采用大電池增程路線，最長(zhǎng)CLTC純電續(xù)航為505km，最大電池容量約76kWh，官方強(qiáng)調(diào)可“日常當(dāng)純電車開、長(zhǎng)途不焦慮”。隨著雷軍親自下場(chǎng)預(yù)熱，小米澎程系列正式上市的節(jié)奏也在明顯加快。
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