河南
快科技7月17日消息，近日，長安汽車黨委副書記譚本宏出席媒體溝通會，針對企業上半年利潤下滑、行業低價內卷等熱點問題作出回應，明確提出企業不會依靠盲目擴張體量擠壓同行，將全面轉向高質量經營路線。
根據長安發布的2026年半年業績預告，公司上半年盈利水平大幅回落，歸母凈利潤同比降幅最高接近七成。譚本宏表示，利潤收縮是企業主動戰略調整帶來的階段性結果，不能簡單將銷量與盈利直接劃等號。
為優化產品盈利結構，長安今年主動削減多款低收益車型，僅一款五萬元以下低端車型停售，就直接減少七萬臺銷量，同時收縮盈利薄弱、排放不達標的燃油車產品線。
"長安現在已經摒棄了‘多生孩子好打仗’戰略，更追求高質量發展。"譚本宏表示，"單純追求規模，想通過規模去卷死別人這樣的一種方法，我們是慎用的。我們必須要量利兼顧，要考慮長遠。"
在調整國內產品矩陣的同時，長安將全球化作為核心增長突破口。上半年海外銷量同比漲幅超五成，公司調配四位副總裁專項統籌海外業務，同步完善海外生產基地、人才與產品布局。
技術層面，長安持續加碼智能駕駛自研，相關研發人才規模突破七千五百人，今年算力領域投入達三十億元，依靠自研智能化技術打造差異化競爭力，避免行業同質化低價競爭。
對于深藍、阿維塔兩大新能源品牌，長安將推進后臺資源整合降本，同時保持清晰定位區分，深藍主打年輕性價比市場，阿維塔深耕高端智能賽道。
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