百強(qiáng)4S集團(tuán)2億資金爆雷 200多名員工血汗錢被套；某省開展汽修業(yè)“大整頓” ；華為智駕里程突破128億公里丨AC早報(bào)??

【早報(bào)摘要】

1、“大整頓”持續(xù)到年底！湖南開展機(jī)動車維修行業(yè)專項(xiàng)整治行動

2、百強(qiáng)4S集團(tuán)2億集資基金爆雷，200多名員工血汗錢被套

3、《中國汽車行業(yè)整車成本測算規(guī)則》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

4、華為乾崑智駕里程突破128億公里，輔助泊車次數(shù)激增225%??

5、比亞迪海外市場整合，王朝海洋合并，騰勢（參數(shù)丨圖片）方程豹聯(lián)手

獨(dú)立售后

1、“大整頓”持續(xù)到年底！湖南開展機(jī)動車維修行業(yè)專項(xiàng)整治行動

據(jù)湖南日報(bào)消息，近日，湖南全省機(jī)動車維修行業(yè)專項(xiàng)整治工作部署會召開，通報(bào)行業(yè)安全隱患典型案例，明確自7月10日起至12月31日，開展機(jī)動車維修行業(yè)專項(xiàng)整治行動。

截至2025年底，湖南現(xiàn)有各類汽修企業(yè)1.5萬余家、從業(yè)人員6萬余人，民用汽車保有量達(dá)1260萬輛，新能源汽車保有量持續(xù)攀升。本次專項(xiàng)整治覆蓋全省所有一、二、三類機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)戶，重點(diǎn)聚焦二級維護(hù)作業(yè)企業(yè)、排放性能維護(hù)（維修）機(jī)構(gòu)（M站）、新能源汽車維修企業(yè)三大類，整治以下3個(gè)方面亂象：

經(jīng)營規(guī)范方面，嚴(yán)查企業(yè)備案不符、超備案范圍經(jīng)營、虛假維修、工時(shí)造假、使用假冒偽劣配件、承修報(bào)廢車輛、擅自改裝機(jī)動車等亂象。安全管控方面，整改安全管理制度不完善、特種作業(yè)人員無證上崗、危化品違規(guī)存放，三電高壓維修人員無證、人證不符、證件過期等問題。環(huán)保落實(shí)方面，聚焦汽修行業(yè)生態(tài)環(huán)保薄弱環(huán)節(jié)，整治危險(xiǎn)廢物貯存、處置不規(guī)范問題，打擊廢機(jī)油等污染物私自傾倒、私下買賣、非法轉(zhuǎn)運(yùn)等違法行為。

此次整治將對屢查屢犯、違規(guī)經(jīng)營的企業(yè)嚴(yán)肅查處，依托汽車維修電子檔案系統(tǒng)等數(shù)字化手段提升監(jiān)管精準(zhǔn)度。健全多部門聯(lián)合執(zhí)法、信用評價(jià)監(jiān)管機(jī)制，暢通群眾投訴舉報(bào)渠道，推動全省機(jī)動車維修行業(yè)規(guī)范經(jīng)營、安全提質(zhì)、健康發(fā)展。

主機(jī)廠-4S

2、百強(qiáng)4S集團(tuán)2億集資基金爆雷，200多名員工血汗錢被套

全國百強(qiáng)經(jīng)銷商*龍汽車集團(tuán)又傳爆雷消息了。這次出事的是內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)了十年的員工集資項(xiàng)目——“幸福基金”，涉及兩百多名員工，預(yù)計(jì)資金規(guī)模高達(dá)2億元。有員工把20年攢下的60多萬全部投進(jìn)去，本想靠利息養(yǎng)老，如今本金利息兩頭落空。

據(jù)悉，“幸福基金”約十年前落地，覆蓋90多家子公司，全員被動員參與。合同寫的是借貸關(guān)系：月利率1.5%，年化18%，承諾隨存隨取。但2023年4月開始，集團(tuán)單方面更改規(guī)則，“隨用隨取”徹底作廢，員工贖回申請被無限期拖延。

此前*龍集團(tuán)曾提交預(yù)重整申請，讓兩百多名維權(quán)員工一度看到希望。但最新官方消息顯示，集團(tuán)主動撤回申請，不僅澆滅所有期待，還把員工推至孤立無援境地。年?duì)I收226億的百強(qiáng)巨頭，現(xiàn)在拿不出錢兌付員工集資。光鮮榜單背后，靠的是員工血汗錢在輸血。

3、《中國汽車行業(yè)整車成本測算規(guī)則》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

7月15日， 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會消息，近日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會牽頭組織，國內(nèi)18家主流整車企業(yè)共同參與編制的《中國汽車行業(yè)整車成本測算規(guī)則》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。

這是國內(nèi)首套面向汽車整車領(lǐng)域的統(tǒng)一成本測算規(guī)則，結(jié)束了行業(yè)長期以來成本核算“口徑不一、對標(biāo)無據(jù)”的歷史，既是汽車行業(yè)整治無序價(jià)格競爭、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵舉措，也是全行業(yè)凝聚共識、共建行業(yè)自律規(guī)則的重要成果。

4、吉利控股發(fā)布半年銷量193.48萬輛創(chuàng)新高

7月15日，吉利控股集團(tuán)正式對外公布上半年整體產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，集團(tuán)累計(jì)銷量1934842臺，創(chuàng)下歷史同期銷量新高，新能源車型銷量突破110.09萬臺，新能源滲透率高達(dá)56.9%，混動、純電兩條技術(shù)路線實(shí)現(xiàn)同步走高。

旗下吉利品牌國內(nèi)零售142.30萬臺，其中中國星燃油系列上半年賣出58.1萬輛，穩(wěn)居自主品牌燃油車型銷量榜首；極星品牌上半年銷量30400臺，同樣刷新品牌半年最佳成績。海外市場成為最大增長引擎，上半年整車出口47.42萬臺，同比大幅上漲158%，6月單月出口102874臺，連續(xù)六個(gè)月同、環(huán)比雙增長。

業(yè)內(nèi)分析，吉利依靠全球化生產(chǎn)基地+多品牌矩陣對沖國內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)壓力，海外高毛利車型持續(xù)放量，下半年隨著東南亞、巴西工廠產(chǎn)能釋放，全年出口量有望沖擊90萬臺大關(guān)。

5、廣汽集團(tuán)第3000萬輛整車下線，年銷量突破200萬輛

7月16日，廣汽集團(tuán)宣布第3000萬輛整車下線，車型為海外版M8PHEV。廣汽集團(tuán)成為繼一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、長安汽車之后，國內(nèi)第五家達(dá)到3000萬輛整車下線里程碑的車企集團(tuán)。

廣汽集團(tuán)自1997年成立以來，經(jīng)過29年的發(fā)展，已從年產(chǎn)量不足萬輛成長為年產(chǎn)銷突破200萬輛的汽車企業(yè)集團(tuán)。目前，廣汽集團(tuán)已連續(xù)十三年穩(wěn)居《財(cái)富》世界500強(qiáng)，累計(jì)創(chuàng)造工業(yè)總產(chǎn)值近5萬億元，累計(jì)汽車產(chǎn)銷突破3000萬輛。 廣汽集團(tuán)總部位于廣州市越秀區(qū)，2024年11月將整體搬遷至番禺汽車城。

集團(tuán)業(yè)務(wù)涵蓋整車研發(fā)制造、零部件、商貿(mào)服務(wù)、金融投資等七大板塊，旗下?lián)碛袕V汽傳祺、埃安、本田、豐田等20余家子公司及研發(fā)機(jī)構(gòu)，品牌矩陣覆蓋傳統(tǒng)燃油車與新能源領(lǐng)域。

廣汽集團(tuán)公布的2026年6月份產(chǎn)銷快報(bào)顯示，6月汽車產(chǎn)量為145,406輛，同比下降5.13%，本年累計(jì)產(chǎn)量為796,778輛，同比下降0.61%；6月汽車銷量為144,866輛，同比下降3.47%，本年累計(jì)銷量為773,085輛，同比增長2.35%。

新能源

6、華為乾崑智駕里程突破128億公里，輔助泊車次數(shù)激增225%

日前，華為智能汽車解決方案BU官方發(fā)布了華為乾崑2026上半年安全出行報(bào)告。報(bào)告顯示，華為乾崑累計(jì)輔助駕駛里程達(dá)到123.5億公里，半年度輔助駕駛活躍用戶數(shù)占比高達(dá)97.5%，顯示出用戶對華為乾崑智駕的廣泛認(rèn)可和使用。

此外，華為乾崑半年度車位到車位使用次數(shù)超過5441萬，同比增長760%；半年度輔助泊車次數(shù)達(dá)到3.9億次，同比增長225%，反映出智能駕駛技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的快速增長和普及。

華為乾崑官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，乾崑智駕累計(jì)輔助駕駛里程已突破128億公里，搭載乾崑智駕車輛累計(jì)行駛總里程也已突破375億公里。這些數(shù)據(jù)不僅展示了華為在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也體現(xiàn)了智能駕駛技術(shù)在提升出行安全和效率方面的重要作用。

7、吉利星愿銷量破80萬，中國車市新銷冠誕生

近日，吉利銀河宣布吉利星愿累計(jì)銷量突破80萬輛，成為中國車市全品類銷量冠軍。吉利星愿作為吉利銀河系列首款緊湊型轎車，自2024年10月首次發(fā)布以來，以其A0級純電小車的定位迅速占領(lǐng)市場。上市僅16天，交付量便破萬，創(chuàng)下A0級純電車最快交付紀(jì)錄。

2026款吉利星愿于2025年10月上市，次年3月累計(jì)交付量突破60萬輛，榮獲2025年全品類銷冠。 今年5月，全新吉利星愿正式上市，配備獨(dú)立懸架、FlymeAuto2.0AI智能座艙等，并在駕控、三電、輔助駕駛、座艙、安全等方面進(jìn)行了全面升級。新車限時(shí)權(quán)益價(jià)6.18萬元起，展現(xiàn)了吉利星愿在性價(jià)比和科技配置上的競爭力。

8、比亞迪海外市場整合，王朝海洋合并/騰勢方程豹聯(lián)手

7月16日，據(jù)報(bào)道，比亞迪在海外市場對品牌架構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，將王朝與海洋整合為"比亞迪品牌"，騰勢與方程豹合并運(yùn)營，仰望獨(dú)立。

比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在媒體溝通會上表示，此舉有利于資源聚焦、渠道整合。

去年比亞迪海外銷售104萬輛，今年目標(biāo)150萬輛，上半年已完成79萬輛。李云飛還透露，比亞迪中長期希望國內(nèi)外銷量各占一半，并逐步提升海外比例。

此前有消息稱，比亞迪正計(jì)劃讓旗下各子品牌自負(fù)盈虧，仰望暫不在其中。一位接近此事的人士透露，新機(jī)制下各品牌主體按需取用研發(fā)、生產(chǎn)、采購等集團(tuán)資源，取用成本獨(dú)立結(jié)算。

9、蜂巢能源發(fā)布超快充電池：7分鐘充電80%，續(xù)航超750km

7月16日，蜂巢能源在全球合作伙伴峰會上發(fā)布了首款可規(guī)模化量產(chǎn)的混合固液6C超充電芯。這款電池的容量超過150Ah，能夠支持120kWh以上的電池包，續(xù)航能力突破750公里。其能量密度達(dá)到233Wh/kg，峰值充電倍率達(dá)到8C，能夠在7分鐘內(nèi)完成10%至80%的SOC補(bǔ)能。蜂巢能源計(jì)劃在2027年第三季度實(shí)現(xiàn)這款電池的量產(chǎn)。

峰會上，蜂巢能源還推出了蜂行短刀3.0和全新大電量磷酸鐵鋰HEV電池包等新產(chǎn)品，這些產(chǎn)品將覆蓋動力、儲能及新興市場的應(yīng)用場景。此外，蜂巢能源宣布其第四代疊片技術(shù)“飛疊4.0”將于年內(nèi)量產(chǎn)交付。這項(xiàng)技術(shù)憑借全球首創(chuàng)的16片同時(shí)疊技術(shù)，將疊片效率實(shí)現(xiàn)翻倍。與前一代相比，疊片4.0實(shí)現(xiàn)了100%的效率提升，從“飛疊8片”升級為“飛疊16片”，適合更大尺寸的疊片電池。